Как я собирал свой первый мотоцикл чать 1

  Всем привет немного о себе. Я 20 летний пацан, не слишком хорошо учусь в университете, есть пару увлечений, одно из которых мотоциклы. Такое хобби у меня пошло от друга, мотоциклиста, и человека который всю жизнь провел на двух колесах. Мой друг очень хороший механик, он не делает чего то выдающегося или нового, он просто делает как надо, думаете просто? Как бы не так. У моего друга было несколько мотоциклов которые я лично помню и на которых мне довелось покататся. Это были: иж и Kawasaki Vulcan vn 400.  Смотря как мой друг ездит на своих мотоциклах и я со временем заскучал, и всё больше думал о чем то своём, даже о каком нибудь убитом мотоцикле, чтоб собрать его. До этого было ещё несколько мотоциклов, на которых я катался, это были и японцы, и совки, я чувствовал себя хорошо на любой кубатуре, я довольно высокий и обладаю большим весом, так что мне любой удержать в принципе легко.  Июнь 2015.  Лето, настроение отличное, хотелось кататься, и тут я взял себе юпитер 5. На нем нужно было сделать проводку, чем мы вообще с моим другом и занялись, работы было на два вечера, всё сделали за один, завели, работает прекрасно. На следующий день довели пару мелочей до ума, и стали пытаться заводить, тырк тырк, кикстартер заклинил, в общем так мы и не покатались.  Через неделю я взял ещё один юпитер, но как я уже потом понял это была просто куча металлолома. Привезли мне его в общем вот в таком состоянии, проблема была в том что он начала звенеть, решили заменить втулки шатуна (верхние) но не смогли, в итоге я тоже не смог, как мне потом объяснили шатун был раздрочен до такой степени, что его только перепресовывать. Потом я у друга забрал заклиневший юпитер и начал копатся с ним. Оказалось проблема там была такая, маховик одели не той стороной, и затянуть его было нереально он просто со временем раскручивался, начинал восьмерить и в итоге стопорил вeсь мотор. Тут кaк рaз нaчaлaсь учeба и ужe врeмeни нe хвaтaло чтoб располовнить мoтoр, тaк и стoяли эти двa мoтoрa. Пoка меня друг не свел с одним человеком. Ноябрь. Друг свел с пацананом с нашего города у которого была планета 5, с документами и вилкой орион  я конечно же написал ему, спросил сколько цена? Он ответил что 5 тысяч рублей, но платить было нечем (и как потом оказалось не за что). Предложил обмен на два юпитера, он на удивление быстро согласился. Ну раз согласился это наш шанс, пошли смотреть. Тогда это была большая удача найти такой мот, в таком состоянии, пускай чуть подубитый, но всё же с неплохой облицовкой, нормальной проводкой (как я потом понял что не такой уж и нормальной), и не совсем убитой ходовкой. Итак я его конечно же забрал.  Проблем была целая куча. Во первых совсем убитый двигатель, который если и капиталить то не просто полностью, а легче брать новый ДВС. Что мы в общем то и сделали, друг договорился с одним человеком который за убитый двигатель от планеты спорт, отдал откапиталеный планетовский двигатель. Я сразу его поставил. Начала прокладывать проводку от генератора. И по дурости открыл крышку коробки)) Соответственно коробка развалилась. Теперь шла долгая история как я собирал коробку, снова настраивал, с 5 раза я собрал коробку как надо и как сам я хотел. Через некоторое время возни с коробкой я начал ипатся с карбюратором, родной не как не хотел работать. Плюнул, купил у друга с планеты идентичный карбюратор, перебрал, настроил, и тадам работает. Был очень рад. Январь 2016 Ну вот и прошел новый год! А я тем временем готовился к выезду. Заранее всё подготовил, и 15 января отправился с коляской покорять Уральские сугробы) Закончилось не слишком хорошо).

  Не рассчитал с оборотами и в общем перегрел его, до дома уже катили пешком. Когда он остыл, в последний раз завелся, работал очень прерывисто, заглох и больше не запускался. Сначала я думал дело в зажигании в общем перебрал его полностью, сделал всё как надо. Но заводится он так и не хотел, скинул цилиндр, и мои опасения подтвердились, поршень расплавился на выпуске, в следствии чего залегли все три кольца, но это было довольно странно так как на впуске он был нормальным и там кольца не залегли. Возможно поэтому мне казалось что компрессия ещё есть, и суть дела не в поршневой.