Наличие автомобиля: очередные за и против.
Раньше наличие автомобиля в семье была роскошь, а сейчас средство передвижение. Как нам объясняет зам.мэра Москвы Ликсутов - содержание авто довольно дорогое да ещё и неудобно (хотя у него самого 3 авто). Его беспокойство понятно - количество автомобилей растёт, дороги расширять больше некуда, стояночные места ограничены, экология страдает.
Мои за:
- мобильность - сел и поехал куда надо (на работу, за покупками, загород на отдых). Летом пользование авто возрастает в разы. Зимой семью развозить по делам.
- статусность, автомобиль быстрее показывает кто тут хозяин жизни, а то люди не совсем понимают где барин, а где холоп.
Мои против:
- ценник на новый автомобиль постоянно растёт, приобретать на вторичном рынке опасненько;
- расходы на содержание авто растут (горюче-смазочные, запчасти, услуги мелкого ремонта, страховка, налоги);
- постоянная опасность попасть в аварию (или вы, или вам) с непонятым исходом;
- автоместо (во дворе, стоянка или гараж) - везде нюансы. Во дворе условно бесплатно (и надо вовремя занять место), но высок риск, что поцарапают, стукнут или ещё как-нибудь повредят. За стоянку надо платить ежемесячно, риск угона остаётся. Гараж бывает редко в пределах пешеходной доступности и надо сначала на общественном транспорте доезжать, к тому же есть риск взлома и угона.
- парковка возле работы. Редкий работодатель имеет огороженную парковку или места.
- экология и загруженность дорог. Обычно в авто гордо едет один человек, но занимает при этом на дороге площадь всей машины.
- нервы, которые надо беречь. Вождение это труд, утром перед тем, как сесть за руль надо полностью проснуться, после работы вечером надо сохранять достаточную концентрацию, что без происшествий дорулить домой. В общественном транспорте нет такого, довезут, по пути можно глазеть на соседей, можно смотреть на смартфоне фильм, потупить в интернете и просто подремать.
Конечно, каждый решает сам, нужен ему автомобиль или нет. Если финансы ограничены, то можно получить вод.удостоверение и остановиться на этом (чтоб стаж шёл - влияет на цену страховку). Вложения в автомобиль, если нет постоянных разъездов и авто нужно пару раз в месяц, не окупаются. Либо покупать б/у в пределах минимального ценника и без напряжения бюджета (без кредита). В любом крупном городе довольно разветвленная сеть общественного транспорта, такси не дорожает. Опять же с коллегами можно добираться до работы.
Если вкратце - думаю, автомобиль нужен в период с 25 лет и до 50. Медленные дедушки и лихие парни одинаково бесят остальных на дороге.
Если у вас есть другие соображения - комментируйте, обсудим. Спасибо за внимание!