Nissan представил концепт IMx с нулевой эмиссией и автономным управлением

«IMx» от Nissan - это полностью электрический концепт кроссовера, предлагающий полную автономную работу и дальность "полета" более 600 километров (373 мили), сообщает designboom.

все изображения © nissan

Представленная на 45-м автосалоне в Токио, инновационная концепция дает представление Nissan о будущем умной мобильности, подход японского автомобилестроителя к изменению того, как автомобили работают, управляются и интегрируются с обществом. Он предназначен для укрепления связи между автомобилем и водителем в роли близкого, надежного партнера, который обеспечивает более безопасное, более удобное и приятное вождение.

В «IMx» Nissan появилась версия «пропилота» будущего, которая предлагает полностью автономную работу. Когда выбран этот режим управления, система убирает рулевое колесо внутри приборной панели и откидывает все сиденья, предоставляя водителю больше места и позволяя пассажирам транспортного средства расслабиться и наслаждаться поездкой. Когда выбран режим ручного управления, автомобиль возвращает руль и сиденья в исходное положение, плавно передавая контроль обратно водителю.

Концепт «IMx» передвигается с помощью пары высокомощных электродвигателей спереди и сзади, что дает ему полноприводные возможности. Они объединяются для производства 320 кВт мощности и поразительного крутящего момента 700 Нм, полученного от батареи большой емкости, которая была перепроектирована и переработана для увеличения плотности энергии. Эта новая батарея поддерживает дальность поездки более 600 км на одном заряде, поэтому пассажиры могут наслаждаться длительным приключением, не беспокоясь о перезарядке.

После транспортировки своего владельца в аэропорт, автомобиль может сам припарковаться в месте, где он подключиться к местной электрической сети и будет действовать как «виртуальная» электростанция, возвращая электричество в сеть, расширение функции "транспортное средство-дом" и "транспортное средство-здание". Как только владелец вернется, автомобиль забирает его на терминале и едет домой. Весь процесс осуществляется эффективно, с увеличенной емкостью аккумулятора и технологиями связи автомобилей, включая бесшовную автономную мобильность.

Интерьер автомобиля придерживается базовой концепции пространства, которая может быть найдена в традиционном японском доме, что говорит о чувстве открытости. Панорамная панель приборов oLED отображает внешнюю среду в фоновом режиме. Отдельный экран с рисунком на дереве, расположенный под приборной панелью и обернутый вокруг внутренней отделки дверей, дает жителям тонкое ощущение снаружи, похожее на седзи, традиционный японский бумажный экран. Диагональный рисунок катанагара на сиденьях был тщательно выгравирован лазерным резаком. Подголовник - узорчатый, как кумики, японская взаимозаблокированная деревянная головоломка - выполнен из силиконовой подушки и рамы, созданной 3D-принтером.

Искусственный интеллект позволяет водителю управлять приборной панелью движениями глаз и жестами руки. Этот интуитивный интерфейс приводит к меньшему количеству физических элементов управления и переключателей, что делает каюту IMx простой, но высокоэффективной и повышает ее максимальный комфорт.