Зимнее утро в ритме аллегро и вальс на льду
Я знаю, что обещала "разобраться" с системами пассивной безопасности. Но у нас внезапно случилось минус 10, это ужас как холодно, и мой друг попал в неприятную ситуацию - в связи с этим решила срочный материал в номер! А про пассивную безопасность немного попозже, с вашего позволения, дорогие читатели!
Улица, раннее утро. Зима уже заморозила городские дороги, да еще вчерашний дождь превратился в матовую белую корку. Александр направляется к стоянке, где припаркована его «ласточка». Саша торопится: он работает на заводе, где очень строгий график. Подбежав к машине, он находит ее покрытой толстым слоем льда. Ключ вставляется в замок, но – не поворачивается.
Домой, домой, за чайником с горячей водой. Успех! Александр внутри. Поворот стартера – тихо. Похоже, придется снова бежать домой, теперь за «крокодилами». Сбегал, нашел, от кого «прикурить». Машина завелась и Саша резко сорвался с места, словно через финишную черту проскочив через ворота стоянки: очень спешил. «Зима наступила неожиданно», – подумал Александр, уже в третий раз за десять минут выводя свой заднеприводный авто из заноса…
Кто знает, может, был виноват мобильный телефон, может, отсутствие зимней резины, может, плохая видимость, а может и косточка от хурмы, которую он ел по дороге, но наш герой вылетел на обочину в наваленную гору снега, где благополучно застрял. Александр вышел, осмотрел «присугробившуюся» ласточку и, махнув рукой, поехал дальше на автобусе…
Всего этого можно было избежать, соблюдая элементарные правила и традиции эксплуатации автомобиля в зимнее время. Самая лучшая защита – нападение, поэтому начнем с упреждающих ударов.
Мойка. Я уже подробно рассказывала о зимней мойке авто вот в этом посте. Все любят, хотя не у всех это получается, держать авто в чистоте. Только вот вода с морозом – плохое сочетание. Зимой желательно мыть машину только на мойке, причем такой, где на финальном этапе все наружные щели продуваются воздухом.
Аккумулятор. Чем ниже температура, тем меньший пусковой ток способен выдавать аккумулятор. Обязательно проверяйте и подзаряжайте, а если машина долго стоит, забирайте его в помещение.
Тормоза. Проверьте состояние тормозных колодок. Сложность правильной проверки в том, что мастера оценивают оставшуюся высоту колодки, а нужно еще смотреть, равномерно ли тормозят отдельные колеса. При прохождении ТО узнавайте, насколько равномерно по осям распределена нагрузка при торможении, возможно, нужно будет показать авто специалистам.
Резина. Существует правило, которому нужно следовать всегда. Зимой – только зимняя резина. Она намного мягче летней, разработана специально для эксплуатации при низких температурах. Шипы или «липучка» – личное дело каждого, но для частых поездок за город – только шипы!
Любители «всесезонки»! Если у вас есть возможность сравнить поведение полноприводного авто на зимней и на всесезонной резине – попробуйте, только тогда вы почувствуете разницу, особенно при торможении на скользком покрытии.
Раз уж речь зашла о типе привода, тренируйтесь. Если вы неопытный водитель и плохо понимаете физику процесса управления для вашего типа привода, дождитесь заснеженного дня и выбирайте пустую площадку. Снежные условия позволят вам научиться предсказывать поведение авто в нестандартных ситуациях, а скользкое покрытие сохранит вашу резину в девственном состоянии. Научиться адекватно реагировать на меняющуюся дорожную обстановку только по книжкам не получится.
Жидкости. Важную роль зимой играют незамерзающие жидкости и прочая автохимия. Во-первых, двигатель. Даже не пробуйте его заводить в мороз, если в качестве охлаждающей жидкости в двигателе используется обычная вода. Отогревать долго и нудно, но необходимо, иначе ремонт будет много дороже заливания недорогих незамерзающих аналогов.
Жидкость в омывательный бачок тоже следует заливать специальную. Ее делают на основе «несъедобного» спирта и она должна быть: а) вонючая, б) относительно дешевая. Как правило, если жидкость пахнет хорошо, то она либо замерзает, либо содержит такое количество химии, что резинки стеклоочистительных щеток вас возненавидят.
Все современные автомобили оборудованы дистанционным устройством для открывания дверей, но это не мешает перестраховаться и брызнуть в замки WD-40. Эта жидкость вытесняет воду, что препятствует замерзанию.
Стекла тоже нуждаются зимой в специальном уходе. На рынке вы найдете средства как для разморозки стекол, так и против их запотевания. Когда мы садимся в машину зимой, весь снег с ног стряхнуть не удается, и, тая, он повышает влажность в салоне, приводя к запотеванию, понижающему видимость.
Бороться с запотеванием можно и включением кондиционера (он сушит воздух).
Ночлег автомобиля. Слишком теплый гараж – плохо. Автомобилю не понравится резкая смена температур. Если после снежной бури приехать в гараж, то снег полностью растает. Растает, но не высохнет. Идеальный вариант – обычный неотапливаемый или слабо отапливаемый гараж. Вероятность угона и вандализма меньше, а здоровый сон дольше. Не оставляйте автомобиль на «ручнике». Колодки примерзнут и далеко уехать не получится.
Секреты. О них я тоже писала в другой статье (вот же любитель автотематики )) Если боитесь застрять на дороге, положите в багажник маленькую лопату, трос и фонарик (можно застрять и ночью).
Есть еще один предмет, иметь который советуют бывалые автомобилисты – мешок. Его можно подкладывать под буксующее колесо, предотвращая проскальзывание. А еще в него можно положить что-нибудь тяжелое. Если автомобиль с приводом на задние колеса, то это увеличит прижимную силу, а значит и управляемость.
А вот видео, ребята, которое я предлагаю вам посмотреть - стоит десяти или двадцати моих статей, потому что это верх профессионализма. Посмотрите, не пожалейте 5 минут - и музыка красивая, и действо впечатляет! Только не пытайтесь повторить, пожалуйста!
Зима – темное и опасное время года. Но это не помешает нам испытывать удовольствие от вождения! Вот бы еще научиться так, как на видео это делают каскадеры ) А нам с вами - следует лишь правильно эксплуатировать автомобиль, обязательно держать стекла и фары в чистоте для улучшения видимости, а также всегда оставлять место для маневра. Большинство ДТП происходит из-за несоблюдения скоростного режима. Помните это, не слишком надеясь на память окружающих. Перестраховывайтесь. Будьте спокойны и избегайте резкости в своих движениях.
Тогда зима будет ассоциироваться у вас с романтическим периодом заснеженных деревьев и теплых вечеров в уютном кругу своих близких.
С вами @ladyzarulem
