ПРОЕКТ "ЖИЗНЬ" 2-сезон. Детская мечта не доведенная до реализации
Номинация: кем вы хотели стать в детстве и почему ?
Детство интересная пора и всегда есть, что вспомнить: хорошее или плохое. Это действия, приключения. Не зависимо, от того, как прошло детство, каждый ребенок мечтал кем-то стать. Я не исключение. Фантазии были разные, но на одной профессии остановился сразу и шел к этой мечте уверенно до окончания школы.
Поскольку бабушка жила не близко, то лучшим транспортом передвижения был самолет. Быстро и всего одна пересадка между рейсами в Москве. Ехать в Западную Сибирь с Украины на поезде, это просто угробить несколько дней. Благо, во времена союза летать мог позволить себе и средний класс. Поэтому мои первые полеты начались с семи месяцев. Конечно же, я их не помню :-).
Полеты, которые уже остались в памяти, начались с первого класса (не самолета, а школы :) ). Если учесть, что меня оставили у бабушки на год, то ох, как я хотел полететь на самолете домой. Представлял, себя уже пилотом самолета, на котором улетаю домой. Именно домой на самолете и все. Еще не было осознания, что я хочу быть летчиком.
Когда же захотел реально стать летчиком. С класса третьего. Произошло несколько событий.
У меня, как, возможно, у многих детей, часто из носа текла кровь. Доктора говорили, что к 16-ти годам сосуды окрепнут и все стабилизируется. Так потом и было. Но тогда…Мы летели самолетом ИЛ-62 (хотя, в основном был ТУ-154) и очередной раз у меня пошла носом кровь.
_(2).jpg){kind=link}
Стюардесса, милая леди в синем костюмчике Аэрофлота, решила мне помочь. Попросила мою маму, что до конца полета я посижу в кабине пилота, мол, там давления меньше на мой нежный организм :). Теперь представьте глаза пацана лет 10, попавшего в кабину к пилотам. Лампочки, переговоры, подтроливание меня. В общем, как говорил Петросян: "Не передаваемые ощущения". Я еще пару раз побывал в кабине самолета, но это уже по своей инициативе. Смышленным оказался: пальчик в нос и…добрая тетя стюардесса ведет в кабину, куда я просился, объяснив, что там лучше и крови не будет (здесь не соврал, точно было лучше).
Второе событие – это полет на настоящем вертолете в тот же год. У паренька с соседнего подъезда папа был пилотом вертолета. Однажды, паренек пригласил меня пройтись с ним в аэропорт. Отец паренька был заводной и увидев двух любопытных пацанов возле вертолета, предложил "прокатиться с ветерком". Впечатлений было много. После мы еще пару раз летали.
Этих событий хватило мне с лихвой. Я был уверен - буду летчиком. Но кем именно. Пилотом или багаж подавать ;-). Просмотрев несколько раз фильм "Экипаж" (его тогда крутили часто), было выбрано профессию. Буду борт-инженером самолета.
Для поступления выбирался военный инженерный институт имени А. Ф. Можайского (затем, в год поступления, переименован в военный инженерно-космический институт). Все документы были готовы. Даже, спец.медкомиссию прошел. Правда, не знал, что меня ждало в Лениниграде. Мандраж был. Вот, мечта близко.
Но…в Ленинград я так и не поехал. Начало 90-х. Распад союза. Дома осталась одинокая мама. Решил на время поступить в местный университет на "прикладную математику". Затянуло. Парней, что поступили в Ленинграде, затем перевели уже с Санкт-Петербурга в Харьковский авиационный институт. Они не летали. С трудом получили дипломы.
В итоге. Я не воплотил детскую мечту.
Жалею ли об этом?
НЕТ.
Я б тогда не имел то, что имею сейчас. Семейный уют, работа. Это могло быть другим, но теперь это только фантазии.
А летать самолетами мне нравиться до сих пор, хотя и не часто летаем, как было в прошлом веке ;-)
***
С уважением, @eugeng.
Благодарность за отличный Проект организатору @genyakuc и всем тем, кто его поддерживает.