"Не люблю я холод, мёрзну всё время". Три истории из моей жизни

Четвертого раза не будет. Просто потому, что я уже замерзал посреди зимы в поломанных машинах трижды. Если кто-то когда-нибудь вам скажет, что я уехал в морозную метель и не вернулся, знайте – это всё враки, потому что... потому что так просто не должно быть.
Впервые это произошло ещё в далёкие 90-е. Мы выдвинулись с экспедиторами в Москву для закупок товара. Я – для нашей рекламной мастерской, а наша цумовская товаровед везла какие-то важные документы, имея при себе большую сумму налички. В те годы всё было за наличку, не придумали пока ещё ни карточек ни банкоматов. Выехали рано утром на ГАЗоне с будкой, потому что в эту самую будку и должны были нам загрузить купленный в Москве товар.
От Брянска до столицы, если дорога хорошая и если на легковой, то за 4-5 часов добраться можно, а тут – скорость 80 километров в час максимум, да ещё в тот день мороз под сорок. Зима, дорога февральской поземкой струится, в глазах у всех от неё уже рябит, того и гляди, в кювет съедем.
Остановились из-за какой-то небольшой поломки. Пока ждали, когда молодой водитель Виталик поменяет вышедшую из строя деталь, машина наша стала остывать. Стояли не очень долго, я осмотрелся и отчего-то уже тогда содрогнулся от мысли, что мы запросто можем остаться тут и замёрзнуть насмерть. Вокруг было ровное-ровное поле. Лес только где-то на горизонте виднеется, в уши ветер пронизывающий задувает, а тёплая куртка и двойные штаны совсем от холода не спасают.
Потом, когда снова двинулись в путь, не сразу заметили неладное: оказалось, что печка больше не греет салон нашей машины. Когда ноги стали чуть ли не отваливаться, я снял ботинки и поджал пятки под себя. Тепло, идущее от собственного тела немного согрело ступни, но глобально это не спасало. Ехали чуть живые, колотясь от холода, и тут... машина снова стала, будто падший конь.
"Вот теперь точно труба нам всем" – закрутилась мысль в голове.
Окончательно закоченев, мы скакали от холода вокруг злого и перепачканного мазутом Виталика, пытаясь узнать, насколько серьёзная поломка в машине. Он неопределённо разводил руками, вид его при этом был растерянным и каким-то даже обречённым.
Выручил другой водитель. Наших машин тогда много от Центрального Универмага ездило в Москву. Тот увидел, что мы застряли на дороге, остановился, отругал крепким словом нас всех зачем-то, затем достал паяльную лампу и принялся отогревать радиатор. Прошло всего несколько минут, как дело было сделано. Однако пока ждали починку, замерзли настолько, что я думал, руки-ноги после поездки отвалятся.
Дальше до Москвы ехали при печке, как в бане. Командировка в Москву вышла удачной, закупил материалов много и недорого. До сих пор указатели висят в магазине, сделанные из того самого пластика, что я привёз из той самой злополучной поездки.

Второй раз это случилось в Смоленске. Много лет спустя, когда я уже работал художественным редактором в редакции журнала. Послал нас директор за тиражом, который в Смоленской типографии печатался, а я увязался с водителем Денисом, чтобы попутно в типографии некоторые важные моменты выяснить. Выехали мы рано утром, Денис фанатом УАЗов в то время был. УАЗ – машина классная, но медлительная. Ехать до Смоленска ненамного ближе, чем от Брянска до Москвы. И снова мороз и снова поломка.
Был уже вечер, когда порвался ремень генератора. Машина не новая, а дорога трудная. та же скорость 80 километров в час, да теперь и вечер ещё, темнеет быстро. Ремень Денис купил почти сразу, потому что хоть и поломался наш автомобиль в малолюдном месте, но магазин с автозапчастями нашёлся невдалеке.
Денис куда-то пошел за помощью, потому что сам ремень натянуть на морозе не смог. Все руки ободрал в кровь. Но человек он добродушный, больше шутил, чем ругался, пока ковырялся и пыхтел. Остался я в машине один и снова мёрзну. На улице за тридцать температура, февраль.
Без движения в остывшей машине долго не просидишь, сижу колочусь. Денис пришёл только через час где-то. Пришёл не один, а с мужиками. Как оказалось, они тоже фанаты УАЗов были. Отбуксировали нас в тёплый гараж, разговорились. Любители российских машин до мозга костей, добродушные и весёлые. Всё рассказали нашему водителю насчёт поломки, помогли сами, даже предложили водки по-дружески. Денис отказался, а я, хоть водку и не пью, в тот раз принял на грудь с полстакана. Для сугреву.
Всё это было уже в конце дня, когда домой возвращаться. Короче, Денису на обратном пути был я не собеседник. Немного поржали мы в дороге над нашими бедами, а потом меня вырубило на полпути к дому. Так и проспал до Брянска.

Когда похожая петрушка случилась со мной снова, я отчего-то почти обречённо подумал, что на сей раз - уж точно не выжить. Ездили мы на праздник к детям в Карачевский приют. Супруга моя отправилась туда с театральной группой из четырёх детей на нашей машине немного раньше по времени. Мы же с Артёмом поехали чуть позже на стареньком "Форд-транзите". Везли с ним декорации и ящики с гуманитарной помощью. Да ещё ехал с нами ряженый Дед мороз. Парень он молодой, весёлый. Разговорились и насмеялись в дороге вволю. Классно время провели, пока ехали, но в самом городе машина стала, как вкопанная. Из-под капота повалил едкий дым или пар...
– Вот же засада – сокрушался Артём – шланг порвался, вытекло всё! Теперь не доехать быстро. Пойду магазин искать.
Ещё не исчезла из поля моего зрения спина водителя, ещё в машине не было так уж холодно от подступающей стужи, а я почему-то вспомнил те два случая про свои холодные приключения прошлых лет и заранее поёжился от мысли про странное дежа-вю. Впрочем, не хотелось мне плохо думать. Всё-таки город - вот он, вокруг, да и не вечер на дворе, спрятаться можно от холода, если что. К тому же Дед Мороз с нами в машине, не даст он нас в обиду лютой стуже.
Артёма не было долго, супруга звонит - где декорации? Где Дед Мороз?
Приехала за ним, забрала к детям. Я ехать отказался из солидарности с Артёмом. Тот ведь просто помочь решил, ни копейки ведь не попросил за свои услуги, даже бензин свой истратил в ту поездку. Решил, если я водителя одного тут оставлю - неправильно это будет. "Продукты и памперсы мы привезём. Позже только". Сказал это, проводил жену с дедом, а сам зубами стучу, не замёрзнуть пытаюсь.
"Вот и всё – думаю – Деда мороза – гаранта моего от стужи – нет больше, Артёма тоже нет". Попробовал поискать в фургоне одеяла какие-нибудь или плед – нет там ничего. Только коробки и ящики для детей. Посмотрел я на них и молиться стал.
"Вот – говорю – Господи, не за праздным ведь делом едем, не дай помереть в стуже. Холод плохо я переношу, виноват. Мёрзну даже когда не очень холодно. А тут ты меня вообще одолеть решил, оставив без малейшего тепла при минус тридцати".
Подумал так, и светлей даже стало как-то на сердце. Вскоре и Артём вернулся. Тащил он издалека канистру с маслом или тосолом – я не сильно разбираюсь. Перемотал Артём шланг порванный, залил жидкость тёмную в машину, и снова поехали мы.
Когда добрались до приюта, праздник уже закончился. Наши юные актёры отыграли спктакль, который приготовили детям. Мы потихоньку выгрузили и отнесли в помещение свои подарки детям, а домой уже добрались без приключений.
Не люблю я холод. Мёрзну всё время. Может быть это просто возраст, но мне кажется, что нет. Просто однажды суждено мне было, наверное, замёрзнуть на дороге, но просто Бог отвёл, а телу до сих пор, как напоминание осталось...

На фото: моя супруга Ирина, Дедушка Мороз и отважный водитель Артём. Снято как раз в тот самый день, когда ездили в приют к детям.

Огромное спасибо идейному вдохновителю и спонсору проекта "ЖИЗНЬ" @marina! А также основателю и реализатору идеи @genyakuc