Павлоград. Проездом.

В 2012 году появилась возможность попасть на футбольный матч четверть финала чемпионата Европы между командами Испании и Франции. Для этого пришлось отправиться в Донецк. И отправились мы туда, естественно, на авто. Этим постом начинаю серию публикаций о той поездке на мирный украинский Донбасс образца лета 2012 года.  

Итак, первым городом, после Днепропетровска (тогда так еще назывался город Днепр), оказался Павлоград. Пусть не обижаются на меня все остальные населенные пункты, просто из Киева до Днепра все было изъезжено много-много раз, а вот дальше я попал тогда впервые.  

Павлоград – является центром Западного Донбасса – каменноугольного бассейна, и в тоже время является центром Павлогорадского района Днепропетровской области. Проживает в нем более ста тысяч человек.   

Свою историю Павлоград ведет с 1784 года, когда он получил статус города, наименованный в честь наследника царского престола Павла І. Первоначально здесь в начале 1770 года был основан зимовник военным старшиной Матвеем Хижняком. Первыми жителями города были запорожцы Самарской и Кальмиусской паланок войска Запорожского.   

В сам город мы не заезжали, проехали проездом, потому никаких интересных и исторических зданий не увидели. Запечатлеть удалось памятник воинам-интернационалистам и обычные хрущевки вокруг него.  

Экономически Павлоград довольно хорошо развит. Стоит хотя бы вспомнить, что именно здесь собирались межконтинентальные баллистические ракеты и комплектующие к ним. Город был режимным и закрытым.  

Географическое положение Павлограда очень удобное. Он находится между Днепром и Донецком по трассе Киев-Луганск-Изварино. До Донецка – 194 км, до Днепра – 75 км., до Харькова – 197 км., до Полтавы 215 км. Сейчас, во время военных действий, связанных с отражением агрессии  на востоке Украины, значение Павлограда особенно возросло.