Фототур в Ладакх: заезд в Лех через Дели

Действие некоторых, прочитанных мною еще в школьные годы, приключенческих и научно-фантастических романов происходило в таинственном месте под названием Гималаи – стране непроходимых гор, где встречался снежный человек, происходили различные интересные аномалии, имевшие, в принципе, научное объяснение. Возможности попасть туда, во всяком случае, для меня не было никакой, поэтому Гималаи так и остались загадочной страной, мечтой детства. Спустя много лет картина начала меняться, более того, появилась увлекательная возможность реализовать детскую мечту, совместив ее с увлечением всей жизни – фотографией.

Фототур наиболее близкий мне по духу формат путешествия. Всегда беру фотокамеру в походы, в горы, на различные спортивные мероприятия, сейчас обилие фотографов везде и всюду. Однако данная поездка была изначально спланирована именно под фотографирование, более того, не просто под туриста с фотоаппаратом, а под фотографа, привыкшего ставить перед собой четкие задачи и думать в процессе съемки над их реализацией. Признаюсь, несмотря на то, что достаточно подробно просмотрел результаты и снимки с предыдущих туров, в начале поездки достаточно смутно представлял себе задачи будущей съемки и пути их реализации, поэтому из техники в столь далекий путь пришлось взять все, что есть (на первом фото), некоторые недостающие принадлежности докупил уже в Москве.

Приземлившись в аэропорту Дели в районе 3-х утра по местному времени, мы были удивлены наличию большого количества охраны в камуфляже и с автоматическим оружием наперевес. С непривычки казалось, что в стране ввели военное положение. Каждый мало-мальски значимый вход и выход бдительно контролируется вооруженным охранником. В Шереметьево такого не наблюдалось. Здесь же даже у девушек из охраны на боку с пистолетом кобура, у мужиков либо АК, либо короткоствольный пистолет-пулемет (марку к сожалению не определил) неспокойно видать у них тут. Впоследствии, уже побывав в Дели и посмотрев социальный срез общества (об этом будет отдельная публикация) убедился, что так тщательно охраняется все не напрасно. Более того, создать и поддерживать работу столь образцового аэропорта (он третий в мире по уровню комфорта), можно только внедрив на всех уровнях железную дисциплину. Персонал аэропорта вышколен, всегда подскажет и окажет помощь, даже если это не входит в его прямые обязанности. Так, летевшего со мной другого участника нашего тура индус – работник аэропорта проводил и усадил в автобус, идущий к нужному терминалу. Автобусы бесплатные, в терминал пускают только по билету и паспорту и только в тот, откуда будет вылет. Мой рейс в Лех был из международного терминала, поэтому, не теряя времени, я сдал багаж и с двумя сумками фотоаппаратуры пошел проходить досмотр.

Здесь меня ждал первый сюрприз – то ли из-за того, что лечу я в пограничную зону, то ли по каким другим причинам всю фототехнику (а ее было немало) заставили выложить из кофров, фотокамеру и ноутбук включить и выключить, вертели в руках объективы, вспышки и другие принадлежности, спрашивая по-английски (!) их функциональное назначение. Я не случайно вывесил фото всего увозимого в дорогу оборудования (см. выше) – практически по каждому пункту надо было дать краткую справочку (ну на английском конечно). Наконец во второй раз (первый был на паспортном контроле) спросили – нет ли у меня родственников в Пакистане? Таких не оказалось. В общем, за организацию безопасности можно смело ставить крепкую пятерку – мышь не проскочит (особенно если у нее есть родственники в Пакистане).

После долгого досмотра оставалось еще почти три часа. У места сбора на рейс в Лех нашелся еще один участник тура, познакомившись, решили скоротать время в местном «Макдональдсе». От привычного российскому жителю мака там в наличии только картошка-фри, ну и маркированная отравленная вода в ассортименте. Есть еще чай в пакетиках, кофе и вполне сносный аналог капучино с каким-то мудреным названием. Есть еще блюда с национальным уклоном, но их мы заказывать не рискнули. Все свино-говяжье отсутствует в принципе, куриные бургеры жостко (именно жостко) заправлены специями и красным луком. Мы оба оказались привычные к острому и сумели доесть свои «Махараджа-бургеры», но если не хочешь испытывать себя или планируешь идти на свидание, лучше скажи принимающему заказ не менее двух раз «without spice and onion».

Внутренний рейс в Лех прошел без осложнений. А они, к сожалению бывают. По информации, полученной ранее, погода меняется в горах очень быстро. Прогноз погоды в Лехе, просмотренный нами в интернете, был не слишком утешительный. Порой самолеты вынуждены возвращаться на самом подлете к городку. В салоне было большинство местных жителей, несколько лиц европейско-американской национальности. Жители континентальной Индии, конечно у которых желания совпадают с возможностями, спасаются в Тибете от жары, ну и для них это тоже экзотика. Ладакх, да и вообще штат Джамму и Кашмир место неспокойное, только с середины 1990-х гг. более-менее вставшее на мирный путь развития. В общем, такая отдаленная горная страна, где жизненный уклад и культура достаточно отличается от остальной Индии.

Как только за иллюминатором показались горные хребты, спокойные прежде жители равнинной Индии стали бегать по салону и фотографировать их как будто в последний раз. Я проклинал себя и судьбу, выдавшую мне билет у прохода. Однако сидевший рядом со мной индус выполнил мою просьбу и сделал моей камерой пару кадров через иллюминатор, за что большое ему спасибо.

Выйдя из самолета и увидев первый раз огромные горы, просто отказываешься понимать, что все это настоящее, что ты и даже городок куда прилетел, настолько малы перед гигантскими произведениями дикой природы. Хотелось сразу расстегнуть рюкзак и начать фотосессию. Однако к жизни нас возвратили стоявшие рядом суровые индийские военные, с СКСами и АК наперевес обступившие самолет по периметру и строго глядящие на вновь прибывших. Этому быстро нашлось объяснение – помимо того, что Лех расположен в погранзоне с Пакистаном и Китаем (с обеими странами как мы знаем, много чего у Индии не заладилось), гражданские борты принимаются на военном аэродроме, поэтому официально мы были на территории военной базы. Быстро и без заморочек нас посадили в автобусик, сделанный, наверное, хоббитами или горными гномами для внутреннего использования, и (хорошо хоть быстро) привезли в здание аэровокзала. Пройдя все формальности и получив сувенирный шарик, наконец, вышли из аэропорта к организаторам и поехали в отель.

Отоспавшись после долгого перелета и дождавшись организаторов и гида (из местных жителей) выслушали вводную и пошли знакомиться с городом, который стал самым начальным пунктом и базой наших будущих фотоэкспедиций.

Справедливости ради надо отметить, что первые два дня в столь высокогорной местности – Лех находится на высоте около 3524 м над уровнем моря, даже у здорового человека возникает недомогание, затруднение дыхания, поэтому велика вероятность подхватить горную болезнь, необходимо заранее принимать меры, чтобы отпуск не выглядел как бедствие. Разумеется, и все прочие атрибуты высокогорного отдыха, одежда, очки, солнцезащитные средства должны быть в наличии.

(продолжение следует)