⛵️ Amore море: Копенгаген - визит в Христианию, или сплошное недоразумение
Привет!
Продолжаю мою морскую историю, и, как я вскользь упомянула в предыдущей части, мы на белом своем корабле вошли в Копенгаген.
Ну не то, чтобы так сразу вошли, для начала мы сели на мель.
Как так?
Ну мы выбрали марину, которая была нам ближе по курсу и проще в подходе (хаха), но она оказалась мельче, чем мы ожидали.
И так как эта самая мель была нашей первой, ситуация нас озадачила, да ненадолго - использовав металлические шесты, прихваченные в Хельсинки, мы быстро снялись с ее илистой мякоти и, оставляя за собой мутноватый след, пришли в Копенгаген.
Вот так.
А выбор марины, надо сказать, все же оказался удачным - как выяснилось, мы примостились почти к самой Кристиании.
Кто не знает, Кристиания или Вольный город Христиания - это бывшие казармы короля Кристиана, неофициальное «государство внутри государства», расположившееся в районе Кристиансхаун.
Сформировался этот город в 70х, когда группа хиппи незаконно вселилась в заброшенные здания и обьявила о его создании в анархистской газете.
С тех пор он коллективно управляется жителями, которых теперь около 1000, и провозглашает каждого индивида ответственным за благосостояние всей общины.
В Христиании даже издаются свои законы, такие как запрет на автомобили, тяжёлые наркотики и огнестрельное оружие.
Естественно, мы отправились туда, так как дойти можно было пешком, и немного побродив по его красочным улицам пришли на главную из них - Пушер Стрит.
Эта улица торговая, и продаются там в основном трава и гашиш в разнообразных количествах и формах.
Только если вы уже представили себе этакую улочку разрисованную цветами и мирных удутых хиппи, самодовольно рекламирующих свой товар, то могу сообщить, что это уже давно не так.
Здесь перед глазами то и дело мелькают три полоски спортивных штанов, наголо бритые черепа и хмурые лица барыг всех сортов.
Сами же хиппи уже давно постарели, осели в своих небольших ракушках и превратились в этаких буржуа, которые не пускают в свою общину новичков и брезгливо посматривают на туристов, жующих веганские бургеры в их кафе.
Эффект завышенных ожиданий обрушился на нас со всей силой - столь мало это было похоже на свободный город, который мы жаждали увидеть и с жителями коего стремились познакомиться.
Но они как-то сразу махнули на нас рукой, да и мы на них тоже, как и представители власти.
Кстати о последних - в одно прекрасное сероватое датское утро они вдруг решили нас навестить.
Это были одутловатый королевский офицер, его помощник и собака.
Когда они затарабанили своими казенными кулачками по нашему борту было около 8 утра, и мы все находились в недрах своих спальников, поэтому встреча как-то сразу не задалась.
Несмотря на то, что сюрприз был неприятный, мы разрешили им взойти на борт, что с нашей конструкцией лодки не так-то просто.
Копы это тоже вскоре поняли, и если молодой помощник отделался относительно легко, то грузный старший его товарищ попал в неловкое положение.
Сначала он стал передавать на борт собаку, вертлявого черного лабрадора, и когда та уже была практически доставлена, наша лодка слегка отодвинулась, и испуганный пес чуть не полетел вниз в морскую пучину, но все же был вновь подхвачен.
А сам он, уже подскочив было одной ногой на борт, зацепился кобурой за леера,
и его грузное тело неумолимо потянуло его вниз, но опять же было подхвачено, поэтому большого позора не случилось!
В это же самое время, вплоть до момента, когда офицер уже так и сяк пытался протиснуться толстым бочком в наш входной люк, наш экипаж пришел в боеготовность и занимался разбором последствий ночной выгонки самогона, а именно спешным сливом воды, припрятыванием самого напитка и маскировкой одеялами медного котла аппарата.
И хотя запашок стоял подозрительный, это никаких вопросов не вызвало, а вот наши документы - да.
Дело в том, что шенген у некоторых из нас уже закончился, и теоретически нас не должно было быть в Европе, хотя практически вышло иначе.
Сразу поясню, что это не было спонтанным решением, мы знали, на что идем, но так же мы знали, что в международном морском законе существует так называемое право мирного прохода, а потому решили поставить отчаянный эксперимент по его применению на себе.
Суть самого закона заключается в том, что любое судно вне зависимости от флага имеет право прохода через территориальные воды без каких-либо ограничений, если оно не представляет угрозы государству через воды которого проходит.
Теперь оставалось доходчиво объяснить это всё разного сорта властям, попадавшимся нам на пути.
Или мы им:)
Копы негодовали и морщили лица, так и сяк рассматривали наши визы, звонили вышестоящим и просили инструкций, и всячески развивали деятельность.
Нам же сказали отсюда убираться, притом желательно быстро, и мы начали суетиться по всей лодке в попытках быстренько собрать ее в путь.
Причем, по словам умудренного опытом представителя власти, отправиться мы должны были через суровый пролив Скагеррак, что между Данией и Норвегией, хотя в то время года там уже можно схватить ледяную корку на своей палубе.
Тут наш флотский механик не выдержал, и попросил нас сообщить дядям полицейским на английском что он хочет домой, и чтобы они отвезли его в аэропорт и помогли купить билет на родину.
Для нас это было логическим завершением его пребывания на борту, так как он хоть и рукастый, но простой русский мужик, которому наши жизненные изыскания не пришлись к месту, он стал капризничать, и таким вот способом мы и разошлись.
Но мы-то продолжали честно готовиться покинуть Датское королевство!
А перед выходом мы всегда пополняем запасы пресной воды, что решили проделать и в этот раз, так как по морским законам всегда имеем на то право.
И вот парни побежали за шлангом, мы все подсоединили, включили воду и начали заполняться.
Прошло секунд 10, пока не пришло понимание, что что-то идет не так.
Не так заключалось в том, что шланг был вставлен не в ту горловину, и водица лилась в наш просторный дизельный танк!
Резиновая змея шланга была схвачена за горло и выкинута, что, впрочем не спасло нас от последствий.
А последствия крылись в доброй сотне литров воды, смешанной с полутонной дизеля, мда.
Полицейские даже было не поверили, что мы сделали это случайно, хотя сами разбудили нас в 8 утра, но делать им было больше нечего и они удалились с нашим механиком под ручку.
Далее все это вылилось (ха, вылилось) в масштабное предприятие со вскрытием пола и самого танка, который к тому же оказался разбит на 4 отделения.
Мы зарывались в склизкие корабельные внутренности, висели и лежали во всяких неудобных позах, черпали дизель и воду, и судорожно фильтровали их, используя все возможные емкости, до которых дотягивались наши лихорадочные руки.
Расширенные зрачки блестели, горло саднило, а мозг путался, но кое-как дело было сделано, и настала пора убираться.
Перед этим мы, конечно, еще гульнули по городу, захватили двух членов в наш экипаж, и вполне довольные собой, пошли в море.
Только не в Скагеррак, конечно, а южнее, в немецкий Киль-канал, те самые уже запрещенные нам внутренние воды, где нас ждало первое в жизни шлюзование и, по слухам, строгие немецкие стражи.
Оставайся на волне,
Пока!