Загадки гибели рейса MH17. Пожар.

Продолжаем публикацию расследования катастрофы малазийского Боинга в Донбассе.

В прошлой статье были указаны странности в появлении звуков взрывов, которые пока никем не смогли быть объяснены.

В этой статье мы обратим внимание на следы пожаров.

Многие их вас видели фото и видео места падения лайнера возле с.Грабовое. Видели следы пожара и оплавленные элементы самолёта. Кто-то, возможно, даже видел видео с огненным шаром, поднимающимся с места падения. 

Но мало кто задавался вопросом: А почему он взорвался при падении? 

Керосин - топливо реактивных двигателей  - не детонирует и не взрывается самопроизвольно. В баках керосин тоже поджечь нельзя - большая концентрация паров. Нужен большой объём распылённого топлива, что бы его можно было поджечь. 

Чем он был подожжён - тоже не понятно. Линия электропередач, на которую он упал, была не действующая.

Но был и ещё один очаг пожара. В 300 метрах от места падения лайнера.

Там, где лежал хвостовой отсек с негабаритным багажом и животными (попугаи). 

В этом месте на земле горели чемоданы и сумки пассажиров.  Как и почему они загорелись в хвостовом отсеке - никто до сих пор не знает.

Эта часть самолёта отломилась от фюзеляжа на высоте около 400м.

Причина, по которой произошёл отрыв хвостовой части перед столкновением с землёй, не установлена.

Существует только две версии.

Первая: Деформирующие силы (флаттер) при достижении падающим самолётом критической для его конструкций скорости.

Вторая: Попадание боевой ракеты.