Легендарная ЗИС-110

В ноябре 1942 года на Сталина была совершена попытка покушения .--дезертир из красной армии произвел три выстрела .по ехавшей правительственной машине Одна из пуль пробила фару ..Да и сама машина была не Сталина .а Микояна .Но выводы были сделаны сразу . И на ЗИСе начались работы по созданию бронированного легкового автомобиля. Им стал ЗИС- 110 За основу был принят американский Паккард . У Сталина в гараже были бронированные лимузины .среди них и американский .Создавать стали автомобиль той же марки Конструкторским бюро было представлено два макета автомобиля .--один -с обычным кузовом ..а другой -с бронированным . Автомобиль ЗИС-110 -отличался некоторыми особенностями . Многие были применены на отечественный автомобиль .Была достигнута плавность хода .бесшумность и комфортабельность машины .В машине была ниже опущенная карданная передача и отказались от тунелля для нее . Новинкой стала передняя передняя независимая подвеска передних колес .и передние и задние стабилизаторы поперечной устойчивости ..Был установлен восьмицилиндровый мотор --самый большой и мощный .-140 л.сил . .Для такой машины был специально налажен выпуск бензина с октановым число 74 . и уже во время проектирования стало известно .что выбор пал на бронированную версию . Габариты кузова делали с запасом ..чтобы туда можно было поставить бронированные листы ..Поэтому он стал шире и представительнее ..чем американский ..Кузов с противопульной броней и пуленепробиваемые стекла могли выдержать любой обстрел из любого оружия . В машине была улучшена система отопления .Была хорошая шумоизоляция .А сиденья были с набивкой из гагачьего пуха . Вот такой автомобиль был визитной карточкой того времени . .