Робототехника: KUKA усилит КАМАЗ, автономность lvl3 от Audi, в Эстонии выходят законы "под роботов", сборка доильных роботов вновь отложена

Эти и другие новости российской и зарубежной робототехники в очередном выпуске для читателей #PSK. 

Промышленные роботы

На днях стало известно о крупном рамочном контракте, который заключил КАМАЗ и российское представительство KUKA Robotics RUS немецко-китайской компании. На предприятиях КАМАЗ и раньше использовались роботы KUKA, но их было не так уж много - всего на заводах КАМАЗ действует порядка сотни промышленных роботов (значительная часть от всех промышленных роботов в России). В ближайшие годы предприятие намерено существенно расширить использование промышленных роботов, нарастив их число в 5 или более раз. Одним из поставщиков выступит KUKA Robotics - будут закупаться не только отдельные решения на базе промышленных роботов, но и комплексные решения в рамках концепции Индустрии 4.0. Россия существенно отстает от США, Китая, Японии, Южной Корее и Германии по уровню роботизации. Своего производства промышленной робототехники в стране почти нет (приятные исключения - это НИИИП-НЗиК, Рекорд Инжиниринг, Торговый дом Аркодим), число внедренных роботов на 10 тыс. работников - единицы штук. В этой ситуации закупки импортных роботов одного из мировых лидеров - это правильный способ модернизации производства, продукция которого идет, в том числе, и на экспорт.  

Самоуправляемые автомобили

Еще одна компания-автопроизводитель показала автомобиль с автономностью третьего уровня (Level 3 Autonomy) с использованием системы Traffic Jam Pilot. Система автономна на скоростях до 59,6 км/ч и предназначена, прежде всего, для использования в пробках. В Audi, разумеется, не собираются останавливаться на достигнутом, и намерены повысить скорости до 130 км/ч доработками в области ПО. В Германии с лета этого года уже разрешено использовать автономные автомобили при условии, что водитель остается на водительском месте и готов взять управление на себя в случае необходимости. Похоже в Германии делают самую серьезную ставку на роботизированные автомобили, не собираясь отдавать первенство американским разработчикам и производителям. Подробнее 

Бытовые роботы

По данным опроса, проведенного в Германии по заказу ассоциации Bitkom, у 15% опрошенных уже есть роботы для выполнения тех или иных бытовых операций, 42% намереваются применять таких роботов в будущем. Интересно, что 29% опрошенных хотели бы арендовать, а не покупать робота. Заказчики опроса делают вывод о том, что наступает вторая волна автоматизации быта после того, как стиральные и посудомоечные машины стали почти обязательным атрибутом любого дома. Источник  

Доставка роботами-курьерами 

Эстония стала первой страной в Европе, которая модифицировала законодательство с тем, чтобы можно было на законных основаниях использовать наземных роботов курьеров. Ознакомиться с текстом закона можно здесь.  Появление закона весьма актуально, в Таллине уже эксплуатируются роботы-курьеры Starship, случилась уже и первое ДТП с участием автомобиля и робота. Как уже сообщалось ранее, в Эстонии разрабатываются другие поправки к законодательству, которые будут регулировать разработки и применение роботов. 

+

Активное использование летающих беспилотников-роботов для доставки грузов - почты, образцов крови или крови для переливаний, медикаментов и тому подобных срочных грузов все еще сдерживается законодательными ограничениями на использование летающих беспилотников в автономном режиме и вне зоны прямой видимости оператора. Тем не менее, есть и другие проблемы. Когда счет времени идет на секунды, желательна автоматизация всех процессов, связанных с эксплуатацией дронов. В Matternet разработали автономную “док-станцию”, которая позволяет автоматически сменить разряженную батарею беспилотника на заряженную, а также принять с беспилотника его груз. Так что к моменту, когда законодатели раскачаются с бумагами, технологии будут готовы. Подробнее.
В России компания Четеч (Чеченская республика) также ведет разработку автоматизированной платформы для посадки БЛА и их подзарядки. Источник 

Подводная робототехника

В России запоздали с разработкой необитаемых подводных роботов с большой глубиной погружения и высокой автономностью, способных месяцами действовать без подзарядки. Сейчас сразу несколько организаций ведут соответствующие разработки. Классической является схема глайдера (подводного планера), не оснащенного двигателем, который перемещается в толще воды за счет изменения плавучести. Разработчики отечественного АНПА “Морская тень” добавили в классическую схему двигатель с винтом - при необходимости такой аппарат сможет бороться с подводными течениями.  В прошлом месяце робота проверяли в условиях Балтики.  Подробнее  

Доильные роботы

Открытие в Калуге сборочного производства доильных роботов нидерландской компании  Lely постоянно переносятся. Первоначально речь шла о планах начала сборки доильных роботов до конца 1q2017, затем старт производства переназначили на август 2017 года, новая дата - октябрь 2017 года, ее назвал на днях губернатор Калужской области. Как ожидается, завод сможет собирать до 60 роботов в год, возможно, кроме доильных роботов будет налажена сборка и некоторых других роботов компании, предназначенных для использования на доильных фермах.  

Разработки 

В Тихоокеанском государственном университете разработали прототип многосекционного манипулятора повышенной маневренности. Другая разработка, выполненная у ТОГУ - это беспилотник, предназначенный для автономного составления схемы ДТП. Инспектор запускает беспилотник в воздух, система компьютерного зрения распознает положение машин на проезжей части и составляет беспристрастную схему ДТП. 

Полицейские роботы

В рамках форума “Израиль-Россия 2017” было подписано соглашение о сотрудничестве с компанией General Robotics, известной миниатюрным тактическим роботом DOGO, предназначенным для использования в антитеррористических операциях. Это компактная платформа на гусеничном ходу. Ее отличие от многих аналогов в том, что при необходимости она может быть вооружена автоматическим пистолетом, что позволяет применять мини-робота не только для разведки, но и в качестве ликвидатора. Российская сторона вложит в проект порядка $50 млн. 

+  

 Телеком | RFID  | ИИ | Роботы | Граффити  

+ +