“Эх, прокачу” или испанские водительские права
Статья @katiagonzalez для сообщества «Русское Зарубежье» @vp-zarubezhje.
Переехав в другую страну, мы начинаем обживаться и обустраиваться. Делаем это так, чтобы было комфортно и удобно, как дома. Одним из таких удобств для меня была возможность самостоятельно передвигаться на машине, хотя бы по маршруту: школа-магазин-мусорка.
Но в Испании гражданам РФ необходимо преодолеть несколько препятствий, прежде чем рулить рулем и давить на педали. Как это сделала я - об этом рассказ.
Водительские права я получила (не купила!) в славном городе Новосибирске в 2006 году. Приехав в очередной раз в отпуск к маме на лето, решила постичь науку вождения. Сказано - сделано. Удовольствие это, как известно, не из самых приятных. Еще не видела ни одного человека, кто бы после экзаменов в автошколе закричал: как круто, давайте повторим!
photo
Но моя интуиция должна была мне подсказать, что я буду одним из немногих "счастливчиков", повторяющих этот урок жизни. Интуиция молчала, в том числе и о том, что из Египта я через 3 года перееду в Испанию, попаду под машину и рожу еще одного ребенка. Понятно, что все эти события мало связаны друг с другом, это я просто к слову...
Итак, по испанским законам водительские права (ВП) России не имеют никакой силы. Разрешены они только при условии, что вы находитесь в стране по туристической визе, тогда вы имеете право управлять авто в течение 6 месяцев. Опять же внутрироссийские права здесь тоже не принимаются. Они должны быть обязательно "загран" образца. То есть такие:
photo
Надо сказать, что таких у меня не было. Поэтому насколько бы они мне облегчили жизнь - не знаю, но все равно ненадолго.
Гражданин РФ, переехавший на ПМЖ в Испанию и желающий кататься с ветерком, должен иметь carne de conducir español, то есть испанские ВП. Как его получить? Очень долгое время я ждала, что мне повезет, и вступит в силу закон о том, что можно будет подтвердить российские права просто посредством перевода и апостиля. Такие слухи циркулировали на форумах и чатах года три. За это время я была остановлена ГАИ один раз и то по ошибке. Но этот момент, когда полицейский наклоняется и заглядывает в ваши честные русские глаза, полные страха и мыслей о грядущем, тоже не из моментов, которые хочется повторить.
Ждать больше не было смысла, и я пошла в автошколу. Кстати сказать, данный закон все еще болтается в топиках форумов и питает розовые надежды новичков в эмиграции.
Схема обучения вождению схожа с российской. Здесь 2 этапа: теоретическая часть и вождение по городу. Нет автодрома! Надо сказать - эта часть в Новосибирске мне далась очень нелегко. Особенно практика "нескатывания с горки", где я сожгла сцепление в шестерке инструктора. Так вот, здесь мне этого делать не надо было! Но я рано обрадовалась...
Самой большой сложностью, с которой я столкнулась - это нехватка испанского языка. Знаний было достаточно для общения в магазине, в школе с родителями, со свекровью. В больших городах есть автошколы, где обучение проводится на английском или даже русском языке. НО экзамен все равно придётся сдавать на испанском!
Обучение проходит в индивидуальном режиме. То есть нет классов и преподавателей. Выдается книжица с теорией, вас усаживают перед компьютером, и вы сами заучиваете, запоминаете, штудируете...
В России на экзамене 800 вопросов-задачек, в Испании 10000 вариаций вопросов! То есть, нужно действительно представлять, о чем идет речь и пытаться запомнить неизвестные слова и выражения. К счастью, правила не сильно отличаются от российских, но есть некоторые тонкости, например, в Испании водитель, движущийся по кольцу, имеет преимущество.
С декабря по март я прибегала в класс и пыталась представлять себя испанской синьорой, жаждущей ВП. В конце концов, решилась сдать экзамен.
photo
Мне удалось сдать теорию с первого раза с одной ошибкой! Ибо надо верить в себя и очень хотеть! Да и, скорее всего, тот факт, что у меня уже был опыт сдачи подобного экзамена в России тоже помог.
Теперь оставалась практика. Я живу в маленьком городке и управляю машиной с АКПП. Мне предстояло водить в большом городе и на механике...
Брала классы вождения раз семь. Мой инструктор считал, что мой опыт вождения мне только мешает, потому что я совершаю оплошности на дороге, как в обычной жизни. То есть могу не слишком долго остановиться на знаке СТОП или забыть включить знак поворота.. Все это мелочи в реальном вождении, но на экзамене это жизненно важные баллы.
В общем, первый раз я завалила, потому что, не слишком зная местность и дорогу, умудрилась неправильно перестроиться и заглохнуть на светофоре. Да и нервы никто не отменял! Зато со второй попытки все получилось! Ура!
Новичкам на дороге выдают вот такой знак на заднее стекло - в виде буквы L.
photo
Таким образом, на все ушло 5 месяцев и примерно 500 евро. Зато теперь можно спокойно путешествовать: до магазина или по всей Европе! Оно того стоит! Дерзайте!
Из Испании, ваша @katiagonzalez
—
