Уважаемые пользователи Голос!
Сайт доступен в режиме «чтение» до сентября 2020 года. Операции с токенами Golos, Cyber можно проводить, используя альтернативные клиенты или через эксплорер Cyberway. Подробности здесь: https://golos.io/@goloscore/operacii-s-tokenami-golos-cyber-1594822432061
С уважением, команда “Голос”
GOLOS
RU
EN
UA
vp-zarubezhje
6 лет назад

Круиз на Багамы. День первый

Статья автора @lanna для сообщества «Русское Зарубежье» @vp-zarubezhje.


Итак, наш первый круиз.

Про круизы читайте все мои предыдущие статьи.
О круизах вообще читайте здесь, о типах круизных лайнеров здесь.
Прочитайте предыдущие статьи, кому интересно, потому что повторятся здесь я уже не буду, пойду дальше.

Итак, первый круиз мы выбрали пробный, самый короткий, 3 дня, 4 ночи, чтобы посмотреть, что такое круиз и понять, будет ли меня укачивать. Про мужа речь даже не шла, он у меня ко всему стойкий.

Это было начало октября, конец высокого сезона, не все круизы и даты были доступны.
Я считаю, нам повезло в тот первый раз, потому что мы и по датам попали хорошо, и короткие круизы были доступны, и цена на них была дешевле, чем в горячий сезон.
Единственный момент, дня за 2 до выхода в круиз почти закончился ураган "Мэтью" во Флориде. Мы так удачно его миновали, как-то разминулись с ним зигзагами.

Из Орландо возвращались в Майями, он как-раз шёл на Орландо. Мы нормально с Орландо выехали на автобусе, 6 часов ехали, доехали, и ни капельки дождя не упало. А ураган на следующий день обрушился на Орландо, где нас уже не было.

В Форт-Лодердейле, где мы жили (40 км от Майями), только маленьким крылышком ураган зацепил в виде дождя и ветра целый день, как мы вернулись. Мы в этот день просидели дома, на следующий день была уже чудесная солнечная погода, а ещё на следующий день нам в круиз. А плыть нам на Багамы, туда, откуда ураган уже ушёл, и что там сейчас, пока не известно.

И вот приходит нам накануне круиза смс сообщение, что, в связи с ураганом, "чек-ин" на наш лайнер начнётся не с утра, а с обеда. В связи с теми, что многие суда во время урагана находились в океане и в безопасных местах, сейчас все они возвращаются в порт. В порту получается перезагрузка всего, а причалов всё-таки несколько, но на ураганы не рассчитано, поэтому суда будут друг за другом разгружаться и загружаться, порт забит судами и людьми. И они просили не приезжать в порт отправки раньше своего времени, чтобы не создавать коллапс среди пассажиров. Там просторно, но, опять же, не рассчитано на стихию и форс-мажор.

Я загрузилась всем этим. Говорю мужу: "Слушай, а вдруг круиз отменят". Он говорит: "Ага, счас, отменят, там пассажиров море, все билеты распроданы. Никто ничего отменять не будет. Если что, просто вывезут тебя на лайнере в море, покатают три дня по кругу и назад привезут. Всё, вот вам круиз". Ну, действительно, кто будет всё отменять для тысяч людей.

И правда, никто ничего не отменил.
Итак, первый день, вернее вечер, посадка, "чек-ин".
Порт в Майями очень удобный. Каждый лайнер имеет свой причал. Обычно посадка на лайнеры начинается с утра, а выход лайнеров после обеда, под вечер. Это уже из опыта. Но в тот день из-за того, что лайнеры пришли поздно, и пока приборка - разгрузка - загрузка, нас по смс попросили приезжать не раньше 15-00. Мы так и подъехали.

Всё очень организовано. Чемоданы сдаёшь тут же носильщикам, вешаешь на чемоданы бирку, и уже не таскаешься с ними. Их потом к вашей комнате подвезут и возле двери оставят. Я немного волнуюсь (ничего не могу с этим поделать, советское прошлое), когда чемоданы не со мной, но выбора тут нет, сдают всё, на борт проходят уже без чемоданов.

Таможня в порту, как везде. Так же проходишь паспортный контроль и безопасность, и поднимаешься на борт.

На лайнер вы попадаете сразу на этаж, где находится ресепшн. Не понятно было, куда идти и что делать, но потом разобрались. Нас просто запустили на сам лайнер, а комнаты наши ещё не были готовы. То есть, людей на лайнер запускают, а потом объявляют постепенно, пассажиры какой палубы и каких номеров уже могут проходить в свои номера. Тоже очень удобно, когда разберёшься.

В главном фойе вы уже можете наслаждаться очаровательным видом прозрачных лифтов, которые сразу создают атмосферу чего-то эдакого, ещё не знакомого и от этого волнительного.

Мне казалось, что я делала тогда фотографии холла и лифтов, но почему-то найти у себя фотографии с первого вечера отплытия не могу. Поэтому показываю вам несколько фотографий с круизных компаний, думаю, они не обидятся на меня.

Это холл, где лестницы и лифты. Вот в такой холл вы входите на лайнер, присаживаетесь в одно из таких вот кресел и ждёте, когда ваш номер будет готов для вас.

В это время, кстати, во время ожидания, вы можете свободно уже гулять по лестницам и ездить на лифтах, никто вас не остановит. Гуляйте, смотрите, наслаждайтесь видами. Можете выйти на палубу.

Примерно через час по громкой связи объявили нашу палубу и мы пошли в номер. Чемоданы наши уже стояли возле двери. Ключ - карточку от номера нам дали в этом круизе сразу при регистрации на лайнер, ещё до паспортного контроля. Поэтому мы открыли дверь и попали в номер.

Мы немного разложили вещи в номере и пошли осматривать лайнер, поехали на лифтах наверх, смотреть на порт. Впечатлений море! Порт, стоят рядом другие лайнеры, ты на самом верху, лайнер кажется таким громадным. Чудесная верхняя палуба с бассейнами - красота неописуемая. И не верится, что ты реально здесь.

Ещё момент - обязательная инструкция для всех пассажиров на случай эвакуации с лайнера. Она происходит всегда перед отплытием.

На каждой карточке от номера каюты есть номер от А до какого-то там. Это - номер твоего сектора, куда ты должен прибежать во время объявленной эвакуации (не дай Бог никому, но это нужно знать). Поэтому персонал всех пассажиров выводит на нужную палубу, каждого строит в указанном секторе, и ты это всё должен запомнить. То есть, просто даётся инструкция, показывается, где какой сектор, каждому объясняют, какой сектор у него лично и где на карте-ключе от каюты он должен это смотреть.

Рассказывают о шлюпках, о том, как себя вести, и потом всех уже отпускают, пожелав доброго пути. Немного шумно, суетливо, толпа народа на всём судне с обеих сторон лайнера, но так нужно по инструкции.

Затем все расходятся дальше ожидать отплытия.
Отплытие, выход из порта, происходит совсем незаметно. Просто ты вдруг понимаешь, что лайнер уже понемногу движется. Все, кто это понимают, сразу начинают суетится, фотографировать, снимать отплытие, порт потихоньку-потихоньку удаляется. Очень медленно выходим из порта.

И ты застываешь на самой верхней палубе и смотришь на постепенно удаляющийся порт.... Пока-пока, мы немножко поплаваем, посмотрим на новые страны, отдохнём, поразвлекаемся, и вернёмся.

Продолжение следует.

Фотографии из личного архива автора.



Любительница круизов, ваша @lanna


Торговая платформа Pokupo.ru

0
323.375 GOLOS
На Golos с August 2017
Комментарии (11)
Сортировать по:
Сначала старые