На велосипеде по Чехии. Часть первая
Статья @pkrugloff для сообщества «Русское Зарубежье» @vp-zarubezhje.
Привет, Камрады! С Вами снова пражский москвич! И сегодня поговорим на тему, которую, казалось бы, я давно должен был затронуть, но пишу почему-то все про поесть, да попить. Дело это надо менять, так что будем говорить о спорте!
Итак, поехали на велосипеде по Чехии!
Но, для начала вводная часть, как бы правила велосипедизма в Чехии…
Велики в Чехии любят и используют активно, чехи - вообще любители спорта, на самом деле. Однако, тут нужно понимать, что Чехия и Прага в частности никогда не была, да и вряд ли будет какой-нибудь вело-страной вроде Нидерландов или Германии с их Амстердамами и Берлинами.
А объясняется все это крайне просто - Чехия достаточно гориста-холмиста, а Прага - вообще вся между холмов. И передвигаться здесь на велосипеде - это не культ или удобная фишка, это именно спорт! В бытовом-то плане передвигаться как раз неудобно и трудно. Велодорожек прямо скажем мало, под колесами брусчатка, и горки… Постоянные горки. Да и велики часто крадут…
Поэтому принимаем как факт - здесь люди садятся на велик именно спорта ради, а не средства передвижения.
Нельзя не отметить и некоторую зацикленность чехов на всем, что связанно с аттрибутикой велоспорта. Я бы даже назвал это, простите за грубость, определенными понтами! Дело в том, что понты есть почти у всех, но, например, машинами в Чехии никто не понтуется - ездит она и ездит, пока не сломается и будет ездить.
По барабану всем, какая у тебя машина, а вот велик - это дело другое. На велик, штанишки, шлем, фонарик и насос чех потратится о-го-го как! Иногда просто не понимаешь, откуда вот у этого человека, который ну очень средне зарабатывает, деньги на такое снаряжение… И тем не менее это факт - садясь на велик, чехи наряжаются помпезнее, чем для оперы.
Захотите покататься, установите приложение www.mapy.cz, намного все облегчит!
Но, спорт, конечно, тоже можно воспринимать по-разному, кому-то и велодорожка спорт, а кому-то нужно неимоверное преодоление себя. Про велодорожки я высказался без восхищения, но они, конечно, имеются. Наиболее популярными велодорожками в Праге являются А1 и А2, проходящие с обеих сторон вдоль реки через весь город.
Кстати, на скриншоте ниже использован ресурс www.mapy.cz, это чешский аналог гугло-карт, но на нем как раз обозначены вело- и туристические дорожки. Ну а А1 и А2 - по ним, согласно статистике, ежедневно проезжает бла-бла-бла, своими словами - ОЧЕНЬ МНОГО ЛЮДЕЙ на велосипедах, самокатах, роликах, бегунов пробегает и прыгунов пропрыгивает.
Кататься там физически элементарно и в равной мере скучно, да и уж очень людно. Поэтому поговорим как раз о тех дорожках потайных, которые для истинного велогурмана предназначены!
И такие велотуристы себе безусловно найдут достойные тропы. Мой личный опыт несколько лет назад подсказал наиболее верное решение, если хочется отдохнуть от толп и интересную трассу покорить, нужно выезжать из Праги, километров хотя бы на 25-30. Там тоже народу может быть много, но там хотя бы природа, интереснее, машин меньше, общественный транспорт не мешает, ну и колорит!
Так что мой совет - либо ехать из Праги куда-либо, а назад на поезде, либо наоборот - сначала паровоз, а потом велопробег до Праги.
Отдельно скажу про общественный транспорт и паровоз. В пражском наземном транспорте велик, считайте, запрещен. По закону лет 5 назад разрешили провозить велодруга на специальных трамвайных маршрутах и на определенных промежутках. Я ни разу таких маршрутов не встречал, честное слово.
А вот метро - оно к вело-услугам! Провоз велосипеда там бесплатен. За пригородные поезда нужно платить, но билет на велосипед приобретается на целый день. Однако, нужно учитывать, что количество велосипедов, которые втиснутся в вагоны все же ограничено, а чехи, как я сказал, покататься любят…
Будьте на связи! Продолжение завтра!
До встречи, всегда ваш @pkrugloff
