Поезда в Болгарии или “девочки направо, мальчики налево”
Статья @varya-davydova для сообщества «Русское Зарубежье» @vp-zarubezhje.
Когда-то, несколько лет назад, для меня было удивительным открытие, что в болгарских поездах мужчины и женщины не могут путешествовать в одном купе. Когда мы с мужем ехали куда-то на поезде, нам приходилось выкупать все купе, иначе, мы должны были спать в разных: я в купе, где только женщины, он - где только мужчины.
Если вы едете куда-то в одиночестве, тут нет никаких проблем - проводник определит вас в купе по вашему полу, а вот если семьей и дети у вас разнополые, тут не очень удобно. Особенно учитывая то, что купе теперь в Болгарии трехместные. Получается, что если вас в семье две "девочки" и два "мальчика", то "жертвой" всегда остается папа, потому что именно его отселяют в купе к чужим мужикам. А мама с двумя разнополыми детьми может выкупить все трехместное купе. Понятно? Нет? Тогда не заморачивайтесь. Если придется ехать в болгарском поезде, проводник вам все растолкует.
Сразу признаюсь, что я не знаю, откуда пошла такая традиция.
Железная дорога в Болгарии существует с 1866 года. Это довольно разветвленная система сообщений для такой небольшой страны. Раньше по болгарской железной дороге гоняли красивые немецкие вагончики с красными бархатными диванчиками и осветленными дверями в коридор, завешенными милыми занавесочками. Сейчас вагоны меняют на новые - тоже немецкие. Это электропоезда Siemens Desiro Classic. Мне они напоминают консервные банки, потому что изнутри кажутся очень тонкими и хрупкими, все там трещит и щелкает, все кренится и качается - едешь и чувствуешь каждый поворот и подъем со спуском. Старые вагоны были тяжелее.
Однако, новые довольно красивые, биотуалеты позволяют не закрывать на замок туалет на стоянках, умывальники в купе - не стоять в очереди по приезду и так далее.
В декабре мы снова катались по БЖД и я сделала фотографии поезда изнутри специально для нашего сообщества.
Белье в купе уже застелено
Новые немецкие вагоны делятся на спальные и сидячие, которые делятся на первый и второй класс, а спальные - на три класса: бизнес, первый и второй. Бизнес класс это одиночное купе, в первом классе - два места. Но я покажу второй класс, потому что купить первые два класса практически невозможно. В том смысле, что за последние пять лет нам это так и не удалось: все время нет билетов. При этом, когда едешь в поезде, есть ощущение, что он наполовину пустой.
Кстати, еще есть купе для инвалидов - они просторнее всех остальных.
Умывальник в купе
Билеты на болгарские поезда очень доступные. В некоторых случаях это гораздо дешевле, чем на междугородние автобусы.
Билеты продаются очень интересно: сама дорога, например, из Софии до Бургаса стоит 10,20 евро в пересчете с левов, а потом вы уже доплачиваете за тип вагона. Либо 9,23 евро за бизнес, либо 6,15 евро за первый класс и 5,12 евро - за второй. Все цены у нас в левах - я специально пересчитала их в евро, чтобы было понятнее.
Шкафчик за зеркалом
При этом сидячие места стоят от 0,25 евро до 2,56 евро.
Климат-контроль
Если вы сами поднимите среднюю полку, чтобы удобнее сидеть на первой (потому что они слишком низкие), то назад вы ее уже не опустите - надо будет вызывать проводника, потому что ключ от полки у него.
Ящик для обуви под вешалкой
Новые вагоны хороши тем, что в них есть система климат-контроля и вы сами можете ее регулировать. Правда, лично у нас это не получилось. Мне кажется, чтобы разобраться с этими кнопками, надо быть специалистом)) Но мы никогда не замерзали в новых вагонах, там нигде не дует.
В вагоне есть лестница, которую можно переставлять как вам удобно, а также багажный отсек под потолком. Это бесполезно, если у вас тяжелый чемодан.
Зато есть удобная вешалка для вещей и ящик для обуви.
Недостатки
Комплекты с бумажными салфетками дают от случая к случаю. Поэтому всегда имейте с собой что-то, чем вы можете вытереть лицо и руки.
В купе нет столиков и, в принципе, не разрешается есть.
По-болгарски поезд называется влак, а ЖД вокзал - ЖП-гара. Потому что железные дороги это железни пътища.
Фотографии из личного архива автора
С любовью из Болгарии, @varya-davydova
—
Воспользуйтесь платформой Pokupo.ru для монетизации творчества. Без абонентской платы и скрытых платежей, взимается только комиссия с оборота. При обороте до 30 тысяч рублей можете работать вообще без комиссии.
С Pokupo начинать бизнес легко!
По всем вопросам - к @ivelon. Или в телеграм-чат сообщества Pokupo.