Су-24 — фронтовой бомбардировщик с крылом изменяемой стреловидности

в прошлом году
46 в су24

Су-24 — советский и российский фронтовой бомбардировщик с крылом изменяемой стреловидности, предназначенный для нанесения ракетно-бомбовых ударов в простых и сложных метеоусловиях, днем и ночью, в том числе на малых высотах с прицельным поражением наземных и надводных целей.
Первый полёт состоялся 17 января 1970 года. Принят на вооружение 4 февраля 1975. На базе самолета созданы модификации — разведчик и постановщик помех. Су-24М,МР, МП, М2 оборудованы системой дозаправки в воздухе.

Серийное производство всех модификаций прекращено в 1993 году. Всего было выпущено около 1200 самолётов этого типа в различных модификациях, из них более 770 в модификации Су-24М и её производных вариантах. Выпускался на Новосибирском авиазаводе.

Су-24 построен по нормальной аэродинамической схеме с высоко расположенным крылом изменяемой геометрии и цельноповоротным оперением. В конструкции фюзеляжа прямоугольного сечения широко использованы фрезерованные панели. Консоли крыла оснащены поворотными пилонами для подвески вооружения (впервые на отечественном самолёте). Кабина экипажа двухместная с расположением кресел К-36Д (К-36ДМ) рядом друг с другом. Шасси убирающееся, трёхопорное с носовой стойкой. На самолётах первых серий предусматривалась установка лыжного шасси. Силовая установка состоит из 2 ТРДФ АЛ-21Ф-3 конструкции А.М.Люльки. Самолёт оснащён (также впервые в отечественном самолётостроении) прицельно-навигационным комплексом ПНС-24 «Пума-А», в состав которого включены двухдиапазонная РЛС переднего обзора «Орион-А», многорежимная система автоматического управления САУ-6 с цифровой ЭВМ (также применена впервые) ЦВУ-10-058М «Орбита-10», радиолокатор предупреждения столкновения «Рельеф» и пассивная система радиолокационной разведки «Филин-Н» (её антенны расположены в носу самолёта на держателе изогнутой формы). В состав вооружения входят пушка ГШ-6-23, УР Р-55, Х-23, Х-28, Х-58, НУРСы С-8, С-13 и С-24, свободнопадающие бомбы (включая тактические ядерные), кассеты РБК-250, РБК-500 и КМГ-У. Для увеличения дальности полёта могут подвешиваться 2 ПТБ-3000 под крылом и 1 ПТБ-2000 под фюзеляжем.

Серийное производство продолжалось до 1983 года. Изготовлено более 500 бомбардировщиков Су-24. Дальнейшим развитием самолёта стал модернизированный Су-24М.

Технические характеристики: Экипаж: 2 человека Длина: 24,594 м (с ПВД) Размах крыла: при угле стреловидности χ=16°: 17,638 м при угле стреловидности χ=69°: 10,366 м Высота: 6,193 м Площадь крыла: при угле стреловидности χ=16°: 55,16 м² при угле стреловидности χ=69°: 51 м² Коэффициент удлинения крыла: при угле стреловидности χ=16°: 5,64 при угле стреловидности χ=69°: 2,107 Угол стреловидности по передней кромке: 16°/ 35°/ 45°/ 69° Поперечное V крыла: −4,5° База шасси: 8,51 м Колея шасси: 3,31 м Масса пустого: 22 300 кг Масса снаряжённого: 23 700 кг Нормальная взлётная масса: 33 500 кг Максимальная взлётная масса: 39 700 кг Нормальная посадочная масса: 24 500 кг Максимальная посадочная масса: 28 000 кг Масса топлива во внутренних баках: 9 800 кг Объём топливных баков: 11 860 л Силовая установка: 2 × ТРДДФ АЛ-21Ф-З Бесфорсажная тяга: 2 × 7 800 кгс (76,5 кН) Форсажная тяга: 2 × 11 200 кгс (110 кН) Лётные характеристики Максимальная скорость: на большой высоте: 1 700 км/ч (1,6М) на высоте 200 м: 1 400 км/ч (без подвесок) Скорость отрыва: 300—310 км/ч Посадочная скорость: 280—290 км/ч Боевой радиус: 560 км (на высоте 200 м с ПТБ и норм. боевой нагрузкой) Перегоночная дальность: 2 850 км (с ПТБ) Практический потолок: 11 000 м Нагрузка на крыло: 607 кг/м² (при норм. взлётной массе при χ=16°) Тяговооружённость: 0,67 / 0,56 (при норм./макс. взлётной массе на форсаже) Длина разбега: 1 150 — 1 250 м (при норм. взлётной массе) Длина пробега: 950 — 1 000 м (при норм. взлётной массе и с торм. парашютом) Максимальная эксплуатационная перегрузка: + 6,5g
Вооружение: Стрелково-пушечное: 1 х шестиствольная 23 мм пушка ГШ-6-23 с 500 сн. Точки подвески: 8 Боевая нагрузка: 8 000 кг (максимальная) Управляемые ракеты: ракеты «воздух-воздух»: 2 × Р-60 (АА-8) ракеты «воздух-поверхность»: 4 × Х-25МЛ/МР или Х-23 3 × Х-29Л/Т или Х-59 6 × С-25Л 2 × Х-58 Неуправляемые ракеты: 192 (6 × 32) × 57 мм С-5 в блоках УБ-32 или 120 (6 × 20) × 80 мм С-8 в блоках Б-8М или 30 (6 × 5) × 122 мм С-13 в блоках Б-13Л или 4 × 240 мм С-24 или 6 × 266 мм С-25 Бомбы: свободнопадающие и корректируемые различного назначения, бомбовые кассеты 3 × 1 500 кг (ФАБ-1500, КАБ-1500Л/ТК и т. д.) или 7 × 500 кг (КАБ-500Л/КР, ЗБ-500) или 10 × 500 кг (ФАБ-500, РБК-500) или 30 или 16 × 250 кг (ФАБ-250, РБК-250) или 38 × 100 кг (ОФАБ-100) или 7 × контейнеров КМГУ-2 Пушечные контейнеры: 3 × СППУ-6 с 23 мм пушкой ГШ-6-23 с 400 сн. Подвесной контейнер «Фантасмагория»

Источник: "Энциклопедия «Армии мира"
Авторы получают вознаграждение, когда пользователи голосуют за их посты.
Голосующие читатели также получают вознаграждение за свой голос.
Порядок сортировки:  Популярное

Привет! Я робот. Хозяин поручил мне проголосовать за Ваш пост! Я нашла похожий контент, который может быть интересен читателям ГОЛОСа:
http://avia.cybernet.name/plane/model/su-24.html

69
  ·  в прошлом году

@griptol00 Поздравляю! Вы добились некоторого прогресса на Голосе и были награждены следующими новыми бейджами:

Награда за количество полученных голосов

Вы можете нажать на любой бейдж, чтобы увидеть свою страницу на Доске Почета.
Чтобы увидеть больше информации о Доске Почета, нажмите здесь

Если вы больше не хотите получать уведомления, ответьте на этот комментарий словом стоп

Голосуя за это уведомление, вы помогаете всем пользователям Голоса. Узнайте, как здесь.

72
  ·  в прошлом году

Ваш пост поддержали следующие Инвесторы Сообщества "Добрый кит":
alexandr-naumov
Поэтому я тоже проголосовал за него!
Узнать подробности о сообществе можно тут:
Разрешите представиться - Кит Добрый
Правила
Инструкция по внесению Инвестиционного взноса
Вы тоже можете стать Инвестором и поддержать проект!!!


Если Вы хотите отказаться от поддержки Доброго Кита, то ответьте на этот комментарий командой "!нехочу"