Уважаемые пользователи Голос!
Сайт доступен в режиме «чтение» до сентября 2020 года. Операции с токенами Golos, Cyber можно проводить, используя альтернативные клиенты или через эксплорер Cyberway. Подробности здесь: https://golos.io/@goloscore/operacii-s-tokenami-golos-cyber-1594822432061
С уважением, команда “Голос”
GOLOS
RU
EN
UA
marina-nilova
7 лет назад

На велосипеде по воде!


Источник: https://newatlas.com/manta5-hydrofoil-bike/51826/

К текущему моменту человечество придумало аналоги наземного транспорта для движения по воде. Как на автомобиле по дороге, мы можем ехать по воде на лодке или катере, как на мотоцикле - используя гидроцикл, даже водные лыжи существуют, и только эквивалента велосипеда пока что не было.

Но это до того как новозеландский бизнесмен Гай Говард-Уиллис (Guy Howard-Willis) не задумал в 2010 году сделать свой водный велосипед. Представляю вашему вниманию его Manta5.

С помощью инженера в области велосипедов Роланда Алонзо (Roland Alonzo) концепция воплотилась в жизнь в виде вот такого чуда на подводных крыльях, с винтом и электроприводом. Теперь они готовы не просто к испытаниям, но планируют вывести свою Манту5 на рынок.


Источник: https://newatlas.com/manta5-hydrofoil-bike/51826/

Водный велосипед Говард-Уиллиса имеет алюминиевую раму, два подводных крыла из карбона, обеспечивающие подъемную силу при движении, а также небольшой 400-ваттный двигатель. Мотор призван помогать “всаднику” крутить педали для увеличения скорости передвижения. У Манты5 нет специальных выносных поплавков, но есть небольшие модули плавучести, которые удерживают устройство на плаву при остановке. Если седок слез с аппарата или просто упал в воду, то он легко может забраться обратно, что было проблематично в некоторых моделях гидроскутеров.

Как и в случае с наземными электро велосипедами, водители Манта5 могут регулировать количество поддержки от электромотора в зависимости от своего желания - сколько усилий они хотят прилагать для передвижения в данный момент.

Все это вместе весит всего лишь около 20 килограммов и разбирается для транспортировки в багажнике. Пользоваться гидро велосипедом могут люди массой от 70 до 100 кг, аппарат не боится ни пресной ни соленой воды.

Текущая версия Манты5 может работать на батареях в среднем около часа, при этом максимальная скорость 15 - 20 км/ч. В будущем планируется сделать более скоростные модели.

Когда же водный велосипед смогут купить все желающие? Дебют обещан в середине ноября, после чего он будет доступен для предзаказов в Новой Зеландии, однако доставку планируют уже на 2018 год. После этого Манта5 может покорить весь мир...

Цены пока что не указаны, но по сообщениям они будут сопоставимы с традиционными аппаратами для водного спорта.

Я хочу, чтобы мои велосипеды были не просто экзотическим предметом досуга, но товаром для активного спорта, конкурентоспособным среди других, - говорит Говард-Уиллис. Если водный велосипед станет настолько же популярным как обычный, то кто знает, может когда-нибудь мы увидим соревнования на нем на Олимпиаде. Может быть я чересчур оптимистичен и амбициозен, но я всегда был мечтателем

Вот такие мечтатели как Говард-Уиллис зачастую и совершают прорывы в будущее, пожелаем ему успеха!

TEXT.RU - 100.00%

0
2.238 GOLOS
На Golos с October 2017
Комментарии (3)
Сортировать по:
Сначала старые