[творческий эксперимент] дорожный альбом: из Костромы в Кологрив
Привет всем!
Позавчера мы снова ехали по привычному маршруту: Кострома-Кологрив. Из двух возможных путей выбрали тот, что ведет через Галич.
Путешествуя всегда с фотоаппаратом наперевес, решила я в этот раз сделать фотоальбом дороги. Основная задумка - фото делаются экспромтом, во время движения машины. Не останавливаясь, не выбирая ракурс. Увидела - понравилось - сфотографировала. Все фото выложены как есть, без обработки. Но надо отметить, что подспорьем была невысокая скорость нашего грузового УАЗика.
Однако из-за бессонной ночи первый час пути я проспала, и фотоальбом мой начинается между Судиславлем и Галичем.
Это местечко я очень люблю: с высокой горы открывается вид на зеленые дали:
Такой простор, что дух захватывает.
Вниз ведет достаточно крутой спуск:
Даже с нашими скоростями немного закладывает уши, а когда тут ехали на легковушке, с большой скоростью, давление на барабанные перепонки ощущалось достаточно сильно.
Внизу по двум сторонам дороги заболоченная низинка.
Сквозь березки на обочине блестит водная гладь:
Чуть дальше на дороге мы встретили вот такую чудо-машину:
Может, для кого-то зрелище обычное, а я вот в первый раз вижу, чтобы обочины так "расчесывали":
Вот такие подровненные веточки остаются. Сейчас выглядит печально, но на следующий год, когда все зазеленеет, получится ровная зеленая стена вдоль дороги.
Дорога на Галич ведет с горки на горку. Вот дорога снова извилистой лентой пошла вверх:
Подъезжаем к Галичу, и снова открываются просторы... Ощущение, что мы - на вершине мира.
Галич мы объезжаем вокруг, не заезжая в этот раз в город.
Речка слева от дороги, которую я долго принимала за озерцо из-за ее ровной водной глади.
Слева виднеется Галичское озеро:
Яркой голубой полосой огибает город.
За Галичем дорога ведет на Чухлому и Солигалич, озеро долго мелькает слева. А мы поворачиваем направо, под указатель "Антропово, Парфеньево". Еще недавно дорога тут была с кочки на ямку, но этим летом едем по хорошему ровному асфальту.
Начинается Антроповский район, старым указателем советской эпохи:
По делам заезжаем в Антропово, которое встречает таким же указателем:
Антропово - небольшой поселок в десяток пересекающихся улиц, однако - райцентр. При въезде переезжаем крупную ветку железной дороги Вологда - Вятка.
Несколько улиц с одно- двухэтажной застройкой, центральный универмаг точно такой же архитектуры, как "ресторан" в моем родном Кологриве и торговый центр в Макарьеве (еще один райцентр Костромской области) У нас "ресторан" (название осталось, хотя сейчас вместо ресторана там магазины) построен в 75-м году.
Умилили здания отдела образования - с еще старой, рукописной вывеской:
И несколько странной архитектуры церковь:
Через 40 км, свернув с основной трассы, подъезжаем к Парфеньеву - еще одному райцентру.
Перед городом переезжаем речку Нею - здесь речка, давшая название ж/д станции, а позже - городу (ныне райцентру), разросшемуся около станции, совсем мелкая. Я даже не узнаю ее, настолько я привыкла к полноводной Нее около одноименного города:
Въезд в город начинается с домика старой постройки, завешанного современной рекламой:
За рябинами видна церковь:
... которая чуть позже видна полностью, во всей красе:
После подъема в гору попадаем на широкую улицу:
Дальше не ездили, поехали в обратную сторону. Вот горка: вид с вершины:
Выехали на трассу, проехали крутой поворот около Николо-Паломы (крупная ж/д станция и поселок около нее).
Около дороги стоит стенд Антроповского лесничества:
А сразу за ним, чуть поодаль от автодороги, виден ж/д мост:
Проехав еще несколько километров, видим знак переезда, однако пути почти не заметны:
Оказывается, это - пересечение с узкоколейкой.
Подъезжая к Нее, попадаем на ровную широкую, но пустую дорогу:
Бор на возвышенностях сменяется болотами в низинах:
Соседний в родным, Кологривским, районом, Нейский район кажется совершенно иным: у нас нет ни болот, ни вересковых боров. Поэтому еду и зачарованно смотрю вокруг.
После Неи на дороге стоит знак "тупик". Тупика там, конечно, нет, дорога ведет на Мантурово. А вот асфальт кончается, причем несколько неожиданно:
Кто-то, видимо, недавно не заметил конца цивилизации: видны следы аварии. Очевидно, набрав хорошую скорость на ровном асфальте, машина выскочила на неровный грейдер и саморазобралась. Надеюсь, что без пострадавших...
Чуть позже снова начинается участок с ровным асфальтом. На этот раз о его окончании предупреждает стена пыли, хорошо заметная издали:
Пыли там и правда много. Несмотря на жару, окна пришлось закрыть:
Вскоре новый участок с асфальтом выводит на федеральную трассу, в районе объездной города Мантурово.
Манутрово я знаю с детства - соседний с Кологривом город, в котором живет моя бабушка и много родни по папиной линии. Мне город кажется родным.
Город вырос из рабочего поселка, в плане - представляет собой одну центральную улицу, тянущуюся вдоль железной дороги, несколько раз изгибаясь. От нее расходятся маленькие улочки.
Примечательным зданием стоит около дороги дом культуры:
Скоро уже - выезд из города и ж/д переезд. Обычно этот переезд нас ловит - почти всегда мы подъезжаем к закрывающемуся шлагбауму. А в этот раз пропустил:
Два ж/д моста: один был тут с незапамятных времен, а второй строили уже на моей памяти:
После переезда слева возвышается труба лесоперерабатывающего завода:
Во времена папиной юности это был крупный завод, там проработали бабушка с дедушкой - папины родители, там же проработал несколько лет и папа. Он рассказывал, что бортовой цех, где он трудился, снабжал бортами для грузовиков весь Союз.
Когда я была маленькой, этот завод работал в десятую часть своей силы, а теперь закрыт вовсе. Только по трубе, возвышающейся из-за кустов, можно догадаться о том, что там было предприятие.
Выезд из города идет по типичным маленьким мантуровским улочкам:
Выезжаем снова на трассу, на нас (точнее, на въезд в город) показывает крупный указатель:
А справа, напротив него, устанавливает свой стенд мантуровское лесничество.
Еще 20 км - и мы переезжаем родную Унжу:
Речка, на которой стоит и мой родной Кологрив, и Мантурово, и Макарьев - когда-то судоходная, теперь измельчавшая, и лишь из-за дождливого лета снова полноводная.
На этом свой дорожный фотоальбом заканчиваю - через 10 км мы заехали в Кологривский район, о достопримечательностях которого будет отдельный рассказ.