Китайская командировка
Китай в последние несколько лет стал очень популярной темой. Так получилось, что мне тоже посчастливилось прикоснуться к сокровищам "поднебесной".
В апреле 2015 года, небольшой коллектив нашей компании, отправился на Кантонскую ярмарку в Гуанчжоу по вопросам бизнеса. Путь в Гуанчжоу пролегал через Гонконг (так билеты дешевле).
Сложно описать чувства, охватившие меня по приезду в Китай. Это и восторг, и недоумение, а порой и отвращение. Китай настолько многогранен, что моего словарного запаса попросту не хватает, чтобы выразить те впечатления которые мне довелось испытать.
Китайские масштабы просто потрясают. Уже на подлете к цели, в иллюминаторе были видны целые флотилии рыболовных судов. Я живу рядом с морем и корабли для меня не новость, но такого количества всевозможных суденышек я не ожидал увидеть. То же касается и порта. Я бывал в Усть-Луге, в Калининградском и Балтийском порту, но порт Гонконга это просто "гиперпорт".
Километры мегадорог с 2х и 3х уровневыми развязками, тоннелями в горах и под морем, сотни небоскребов, огромное количество людей и машин. В Гонконге есть даже пешеходные эстакады. Я конечно не деревенский парень, но после Гонконга, даже Москва покажется провинциальным городишком. Наверное всю дорогу от аэропорта и до вокзала (примерно час на 2х этажном автобусе) я ехал с открытым от удивления ртом.
Впрочем, никакие фотографии и даже видео не передают тех ощущений которые испытываешь будучи на месте. Я целую неделю смотрел различные ролики про Китай на ютубе, читал заметки, записывал нужные для посещения адреса, но надо сказать напрасно. На каждом шагу нас подстерегали сюрпризы.
Сначала китайцы не пускали через границу (уже в Гуанчжоу) одного из наших товарищей (паспорт его им не понравился). В итоге проторчали 40 минут на погранпереходе и изрядно потрепали нервы. Первый же таксист в Гуанчжоу обманул нас на 170 юаней (1700 руб.), взяв за дорогу до гостиницы 200 юаней вместо положенных по счетчику 30 (об этом мы узнали позже). Вместо того чтобы помыть посуду из вакуумных упаковок, я выпил целый чайник воды предназначенной для мытья этой самой посуды. В гостинице нам выделили 2 номера с двуспальными кроватями, хотя бронировали номера с двумя отдельными.
На вокзале Гуанчжоу нельзя нормально купить билеты на ближайшие поезда в Гонконг, поскольку их разбирают спекулянты, в итоге для того чтобы попасть на нужный поезд, пришлось заплатить на четверых 1200 юаней вместо 480 гонконгских долларов. Ну и конечно заценили прекрасные китайские туалеты со стеклянной стеной, расположенные на балконе
Впрочем это сущий пустяк по сравнению с тем, что приподнес нам Ranjeet Guest House в Гонконге.
В день нашего отъезда в соседнем подъезде убили какого-то индуса, но думаю он сам напросился, ибо заразы, хуже гонконгских индусов, еще нужно поискать: "Русский, русский, хорош, хорош, дураки, дураки". Один из индусов вообще подошел ко мне вечером и говорит: "Ты разве не помнишь меня? Мы же на прошлой неделе тусили." А то, как они преспокойно продают дурь на улице, просто замечательно.
Забавно то, что это отель, как и многие ему подобные, находится в центре города. Оттуда рукой подать до "Аллеи звезд", с отпечатками рук Джеки Чана и статуей Брюса Ли, до супер дорого отеля Peninsula, до знаменитого ночного рынка на Temple Street (рынок та еще дыра - проститутки, вонючие рестораны и куча людей). При этом цены на отели подобного рода в Гонконге заметно выше чем в том же Гуанчжоу.
Вообще низкие цены в Китае это миф. Так было когда-то очень давно. Сейчас же многие вещи стоят так же как и у нас, а привычные для европейца вещи просто безумно дороги. Где еще как не в Китае можно выпить отвратительного растворимого кофе за 300 руб. или купить мороженное в стаканчике за 500 руб., ну или разжиться часами за 1 млн. рублей.
С едой всю поездку у меня возникали проблемы, особенно в Гуанчжоу. Я товарищ привередливый, кроме макарон, сыра, хлеба, кофе, чая и печенья мало что ем, а как это все называется по китайски и где такое подают я не знал. В Гонконге с едой было попроще, поскольку меню часто дублировалось на английском, но и цены на еду были заметно выше. Меня предупреждали насчет еды, но я не послушал советов и не взял с собой чемодан с консервами, поэтому есть приходилось мало и редко (иногда только печенье и воду), при том что мы ежедневно проходили по 10-14км., а для меня это было несколько тяжело, потому что за пару дней до вылета я упал со второго этажа и всю поездку сильно хромал на одну ногу, что добавило остроты ощущений. Сами же китайцы едеят и вот такое
Остроту ощущений, помимо индусов, подогревали и китайцы. Дорожное движение в Китае, особенно материковом, просто хаос. Все куда-то едут, не переставая сигналят друг другу и всем вокруг. Безумные моторикши ездят по пешеходным переходам, подрезают машины. Велосипедисты от них не отстают. Очень раздражали китайские курильщики. В Гонконге с этим все кто-то намного цивильней. Даже в самолете помимо штрафа за курение, как это обычно принято, нарушителю грозит тюремный срок 2 года. На протяжении всей "Аллеи звезд" курение запрещено, еще масса площадей где курение запрещено. В Гуанчжоу же напротив. Курят и стар и млад. В гостиницах, в ресторанах, на улицах и всяческих магазинчиках. Меня это сильно напрягает.
Запахи в Китае это вообще отдельная тема, причем приятные запахи, там не превалируют. Это конечно субъективно, но море в заливе рядом с "Аллеей звезд" воняет как грязный пруд. Балтика в этом отношении просто рай. С другой стороны, не смотря на огромное количество машин в воздухе не было запаха выхлопных газов, совсем. В Калининграде я открываю окна в машине только за городом, поскольку ненавижу вонь и копоть от дизелей не меньше чем сигаретный дым, а том же Гуанчжоу мы спокойно ехали в такси с открытыми окнами рядом с автобусам и грузовиками и при этом никакой вони не было.
К сожалению у меня было всего 4 дня, поэтому увидеть и ощутить удалось лишь самую малость. Мы не успели съездить на острова, посмотреть массу достопримечательностей, прокатиться на двухэтажном трамвае, искупаться в море. Мы даже не успели обойти все выставочные павильоны (выставка просто огромна).
Живя в Калининграде уже пять лет, я до сих пор продолжаю делать для себя какие-то открытия. Четыре же дня для Китая это просто миг, но я рад, что мне довелось пережить этот миг.
Оригинал поста опубликован на сайте http://www.brehen-sobaken.ru/2015/05/blog-post.html