Есть ли смысл покупать автомобильные диски "Реплика"?

Сегодня поговорим о дисках "Реплика".
Эти диски нынче продаются под разными торговыми марками.
Навскидку можно назвать названий 10-15.
Фирмы приходят и уходят, меняют свои имена, потому что по сути всё это подделка под оригинальные диски производителей автомобилей. Но теперь это гордо зовется репликой.
Объединяет все эти диски лишь одно-они копируют дизайн оригинальных дисков производителей автомобилей. Но только дизайн.

Сначала расскажу о плюсах реплики. Они есть.

Плюсы

1. Цена.
Да, такие диски ощутимо дешевле оригинальных дисков.
Если за оригинальный диск с вас легко могут попросить и 25 тысяч рублей, то реплика вам обойдётся раза в 2-3 дешевле, при том что внешний вид будет точно таким же и даже не все профессионалы смогут отличить оригиналы или реплика установлены на машину.

2.Нет проблем с салонами в плане гарантии.
Как известно, автомобильные салоны очень любят запугивать клиентов и навязывать им только свои диски.
Это понятно, автосалон в основном зарабатывает на аксессуарах и сервисе, с продажи машины он получает не так и много.
У реплики полностью оригинальные параметры и проблем никаких не будет.

3.Обычно вся реплика идет с крепежом.
Нет необходимости искать гайки и болты дополнительно.

4. Шильдик с надписью.
Многие автомобилисты почему-то очень хотят чтобы на их "Ситроене" (и т.д.) и на дисках был шильдик "Ситроен". Это странное желание, но реплика позволяет его осуществить.

5.Дизайн.
Автопроизводители не зря вкладываются в свои дизайны, поэтому многие оригинальные диски смотрятся на автомобилях просто восхитительно, улучшая внешний облик машины.

Маленький лайфхак: если автосалон грозится снять вас с гарантии из за того, что у вас "не родные" диски, попросите у них письменное подтверждение о снятии с гарантии.
Письмо можно переслать в головной офис производителя машин, там посмеются над такой отсебятиной и сделают оргвыводы.
Если ваши диски хорошего качества и параметры правильно подобраны под автомобиль, то вообще неважно кто их производил.
Снять с гарантии вас не имеют права.
К тому же по сути гарантия - это повод два-три года делать вам техническое обслуживание по повышенным ставкам.
А при эксцессах всегда можно сослаться на "не гарантийный" случай. Стоит ли оно того?

Теперь перейду к минусам.

МИНУСЫ

1.Неизвестный производитель с непонятного завода.
Большинство реплики производится в Китае. Хотя появилась уже и российская реплика.
Качество очень серьёзно плавает. Это покупка кота в мешке.
Вам может повезти и диски будут служить исправно, а может случиться казус и ваши диски развалятся при попадании в первую же яму.
У дисков могут быть проблемы с геометрией и часто вес четырех дисков в комплекте очень серьезно отличается друг от друга.

Производители автомобилей периодически пытаются навести порядок на рынке законными методами, но в итоге вместо условного производителя "Реплика" появляется "Реплей" или "Репликей".
Чуть чуть меняются дизайны, но суть остается прежней. Кот в мешке.

2.Контроль качества.
Серьёзные производители проверяют всю свою продукцию на предмет наличия микротрещин.
А кто и что контролирует на небольших заводах в Китае непонятно. Даже непонятно где они находятся. Информации минимум.
И не забывайте простой факт. В Европе нет реплики ( за редкими исключениями). Там все ездят на штатных дисках.
Вся реплика идет в страны СНГ.
И на входе такой диск стоит смешные деньги, лишь потом накручиваются растаможка, налоги и торговые наценки.
Из какого сплава делаются такие диски абсолютно непонятно.
Насколько сильно экономят на лакокрасочном покрытии таких дисков тоже непонятно.
Фольга и опилки.

Существуют разные виды реплики.
Есть итальянская реплика. Очень высокого качества. Но и цена почти сопоставима с оригинальными дисками.
Есть китайская, турецкая, российская.

Теперь немного о самих оригинальных дисках.
Вы же не думаете, что штатные диски на "Тойоте" делаются там же на заводе изготовителе автомобилей?
Заключается договор на поставку с китайской или тайваньской фабрикой и все диски делаются там, а не в Японии, как вы могли бы подумать.
А если "Тойоты" собираются в России, догадайтесь откуда берутся оригинальные диски на такие машины? Но контроль качества ведётся.

Реплику покупать можно, но нужно взвешенно подходить к такой покупке.
Понимать что у вас за машина, на каких скоростях вы ездите и по каким дорогам, низкий или высокий у вас профиль.
Немного странно покупать реплику на тяжелые дорогие скоростные "200-е Крузеры" или "Порш", но такая покупка вполне оправдана для владельцев бюджетных "Пежо".
Главное четко понимать что и для чего ты покупаешь.

Существует богатый выбор дисков и помимо реплики.
Часто цены на такие диски могут быть даже ниже.
Раньше в докризисные времена реплику покупали потому, что это были одни из самых дешевых дисков.
Но сейчас все ощутимо поменялось.

Выбирайте диски с умом и не ставьте низкую цену во главу угла.
Это ваша безопасность на дорогах!

Лично мы не пользуемся репликой, у нас диски одного бюджетного немецкого производителя.
Несколько лет полёт нормальный.

Это моё частное мнение о дисках.
Я никого ни к чему не призываю и не обязываю.