Коллекция машин своими руками!

Всем привет.

Мой муж не очень любит писать, но очень неплохой оратор. Говорить и объяснять его работа и его конек. И вот история, записанная с его слов.
История.

В детстве, я, как и все дети, любил лепить из пластилина все что приходило в голову. Со временем я больше стал увлекаться лепкой реальных вещей – домов, машин, людей. Даже воспроизводил исторические картинки: замок, воинов, катапульты и битву. Так я пришел к лепке мотоциклов, поездов, автобусов и автомобилей. Лепил очень часто и много.

  В четвертом классе со мной учился мой друг, живущий в соседнем подъезде. Как выяснилось, он также увлекается лепкой из пластилина. У него был целый пластилиновый мир! На доске жили целые народы, строили замки, города, дороги, воевали. Он даже вел тетрадь – история пластилинового мира. В общем, мы нашли друг друга.   Почти каждый день я ходил к нему в гости, и мы часами лепили, играли, воевали. С каждым разом совершенствовалась работа над деталями. И со временем мы начали лепить модельки похожие на реальные автомобили, вертолеты, самолеты, автобусы и поезда.  

  Прошло много времени. Как-то я вспомнил, чем занимался в детстве и решил слепить точные копии моделей авто. Для образцов я купил автомобильные журналы, нашел модели в нескольких ракурсах и приступил. Три или четыре варианта ушли на набивание руки, и у меня стало получаться. На одну модель уходило не менее двух часов, на некоторые дни, самые долгие я делал месяц… Затем все забросил. Работа, заботы, времени на отдых оставалось все меньше и меньше.     

  И вот совсем недавно жена нашла мою коллекцию, пылившуюся в коробке. Со временем их вид немного изменился. Я достал самую любимую модель авто – porsche 356 кабриолет, и решил слепить ему пару porsche 356 купе.   Porsche 356 был создан Фердинандом Порше на основе volkswagen жук! В 1948 году эта модель была впервые представлена публике. 356 пережил еще 3 модификации A, B,C. После последнего улучшения на свет появился легендарный 911 porsche.    

Кстати была еще модель 912! 912 porsche имел кузов легендарной модели, а двигатель с того самого 356С, что делало его более дешевым вариантом девятьсот одиннадцатой.    356 был одним из первых спортивных автомобилей с задним расположением двигателя, что сделало его уникальной моделью.   На данный момент найти и купить такой автомобиль достаточно дорогое удовольствие. Раритет будет стоить более ста тысяч евро, да и моделей осталось в мире не так уж много. Но китайцы научились делать реплики из того самого жука, который стал основой данной модели. Ну а я могу похвастаться тем, что у меня есть хоть очень маленькие, но копии целой эпохи спортивных авто.    

Спасибо что уделили время c вами @katherina