Блог-бортовик [Nissan Skyline E-ER33 GTS RB28DET MT]: Поехали...

Подам голос ребята. Хотелось бы внести пару заметок о прошедших выходных, которые прошли может и не так продуктивно как хотелось бы, но все же оставили шлейф впечатлений. Вчера, как впрочем и позавчера темой движений был небольшой переезд, но не квартирный как вы наверное подумали, а скорее гаражный. Так же удалось забрать с транспортной компании некоторые весьма нужные для моего небольшого увлечения ништяки. Обо всем в кратце сейчас постараюсь изложить ниже.

Для начала конечно же немного слов вступления в тему. Уже несколько лет минуло стой поры, как я загорелся идеей собрать тачку, как говорится для души...в соответствии со своими представлениями о "правильном" авто. Никогда не был ярым фанатом автотюнинга и в свое время хоть какое-то представление на эту тему получал разве что из серии игр NFS. Игры в прошлом, а вот реальная жесть, железо, проблемы, решения, ночные завывания с болгаркой в руках...это суровая реальность. Всегда отдавал предпочтение двухколесной технике и машина в моей жизни появилась благодаря разве что случаю, не совсем счастливому.

Что сказать...был у меня байк, резвый, бодрый, радовал как мог, но...байк угнали к сожалению. Это был 600-т кубовый Suzuki Bandit, шикарная техника по тем временам для молодого человека. В городе их насчитывалось не более 2-х, не удивительно в общем что криминальные силы мира сего положили на него глаз. Само собой мое стремление к динамике передвижений не угасло и в силу возрастных изменений, да и изменений в жизненном укладе, искал нечто волнующее среди представителей четырех колесной техники. Ну и глаз упал на Nissan Skyline, которым в то время, 2010 год если не ошибаюсь владел мой близкий друг. Его желание продать и мое желание купить совпали...так я собственно оказался носителем крайне тяжелой формы заболевания - автотюнинга. Ну а что, бюджетно и со вкусом - подумал я. Одно но...это был седан в 33-м кузове, на автомате с 200лс под капотом, в самой овощной комплектации.

Конечно же хотелось большего, хотелось валить боком, жечь резину, сотрясать породистым звуком окрестности маленького провинциального городка в центре Сибири. По существу всего этого можно было бы добиться и на том, что было...но хотелось внести несколько штрихов. С тех пор с машиной произошло достаточно много изменений, атмосферный мотор был свапнут на агрегат от турбовой версии авто, как собственно и все остальное, вплоть до ходовой части. Последние манипуляции так и вовсе поставили технику в бокс на неопределенное время. Все это был долгий муторный путь к желаемому, так как во первых - довольно требовательная к личному времени работа, во вторых - отсутствие подходящего для подобных дел бокса. Пара скромных гаражиков за городом никак не удовлетворяли спрос.

Отсутствие единомышленников также доставляло неудобств. Пара месяцев в году, чтобы прийти в гараж и воплотить желаемое...не много, но результаты все же были. А вот последние два года работы с машиной это совсем другая песня, ведь нас теперь двое. Волей обстоятельств интерес к теме познакомил меня с человеком который стал для меня близким другом. Два человека, два скайлайна. И вот собственно выходные были ознаменованы переездом наших ведер с болтами в новую "сутидию", размером 8х12. К сожалению из-за холодов пока не удается запустить отопление и начать работу, решили к весне подготовить рабочее пространство. Бойлер судя по-всему придется изготавливать с нуля. В следующих постах подробнее покажу все что там имеется, ибо бортовой журнал скорее всего вестись будет тут. За выходные стащили на новое место все барахло, на повестке грядущих дней серьезная уборка и структуризация гаражного хлама.

Ах да...транспортная компания...чуть не забыл задокументировать)) Спустя пару недель приехала из страны восходящего солнца турбина...Trust Greddy T78-33D.

Навешал дудку на будущий мотор, который пока живет своей жизнью, смотрится и надеюсь дует как положено.

Ладно, начало есть, далее постараюсь навести порядок в постах и структуре публикаций. Писать буду по мере поступления желания и ништяков))) Так же подробно изложу суть проекта, каким он будет, опишу спеки и прочие детали. По существу все двигается наголом энтузиазме, без какого-то мощного опыта, все делаем впервые, учимся на живую, на кошках не тренируемся))