Аварийные ситуации Пилотов и их решенее

Впечатления последних двух дней.

Отказ двигателя при разбеге после точки принятия решения, взлёт на одном двигателе.

Естественное решение как можно скорее вернуться на посадку которая заканчивается неудачно из за препятствия на полосе и как следствие уход на второй круг.

Во время ухода на второй круг пожар второго двигателя, который нельзя погасить, и последний шанс совершить визуальный заход. После посадки, эвакуация пассажиров на полосе.

Это лишь один из многочисленных сценариев тренировок, через которые проходят линейные пилоты каждые пол года на летных тренажерах.
Так называемое контролируемое погружение в ад и страшный сон любого аэрофоба.

В этом году помимо того что я описал выше была ещё отработка отказа показаний скорости, разгерметизация кабины, посадка в сложных метеоусловиях с сильным боковым ветром и плохой видимостью и множество ситуации которые хоть и не являются внештатными, но редко встречаются в каждодневной практике.

После тренировки обязательный разбор полётов и обсуждение что можно было сделать лучше и безопасней.

На фото:

1. Ряд симуляторов (тренажеров) в одном из самых больших тренировочных центров в Амстердаме.
2. Симулятор изнутри, подвижный тренажер который на 99% повторяет реальность и возможность полететь практически в любой аэропорта мира, и конечно мою любимую Прагу, стоит подчас больше самолёта.
   Вид станции инструктора который может наколдовать любую погоду, неполадку или ситуацию в самолёте и снаружи.