Четыре спекулянта и собаки
Дорогие друзья! Рад приветствовать конкурсантов и жюри. Я лишь однажды принимал участие, в самом первом туре, в октябре 2018 года. Мой текст остался не замеченным — наверное, в тот момент он был слишком «легким» для такого серьезного конкурса. Но если вдруг кто-то захочет улыбнуться — вот он, Пижамки для беременных. Написано — пост размещен 5 месяцев назад. Как быстро летит время!
У многих из нас 90-е были сложными. Но лучше всего помнятся смешные и веселые эпизоды, видимо, так устроена наша память, что тяжелое «забывает». Сегодня воскресенье, и своим рассказом я хочу вас немного повеселить. Имена в посте я изменю, чтобы не возникло неприятных ситуаций.
Читая тексты участников, размышляя о конкурсе и думая над темой поста, я с удивлением обнаружил, что наша крепкая дружная компания в те годы выжила только благодаря «левым» доходам. Мы, четверо парней, такие разные по темпераменту, воспитанию, уровню знаний, предпочтениям — сумели найти какие-то хитрые ходы для реализации своих планов. И сейчас, спустя столько лет, вывод напрашивается следующий — 90-е годы научили многих людей изобретательности, которая в спокойные, «застойные» брежневские времена нам даже не снилась. Итак, я перехожу к рассказу о том, как мы спекулировали.
В начале 90-х нам было примерно по 25. Мне было чуток поболе, я уже закончил «мореходку». Четверо друзей — Михаил, Иван, Анатолий и ваш покорный слуга — компания сложилась во время обучения в институте, и мы продолжаем близко общаться до сих пор, что, согласитесь, довольно редко в современной жизни.
После окончания института никто из нас не устроился работать по специальности — все мы были инженерами железнодорожного транспорта, правда, учились на разных факультетах, и, соответстенно, специальности отличались. Было несколько причин нашего нежелания работать на предприятиях жд — сложные графики, жесткое расписание, нерегулярные небольшие зарплаты, авторитарный стиль управления и общения с персоналом. Все это нам, молодым да гордым, никак не подходило. Нам нужна была свобода! Но как при этом заработать деньжат?
Михаил
Миша фарцевал. Диплом РИИЖТа (Ростовский институт инженеров железнодорожного транспорта) здорово помог ему в этом. Знаете ли вы о том, что в нашей области придумали загадку: что такое «синий с красной полосой, весь пропахший колбасой»? Ответ не сложен — это фирменный поезд «Тихий Дон», на котором граждане славного города регулярно мотались в столицу за копченым и полукопченым пропитанием. Попутно народ тарился разной одежкой, которую сдавал в комиссионки и распихивал по точкам на рынках, но это дело было довольно хлопотным. Однако, не колбаса и не одежда привлекала Мишу. Он справедливо считал, что торговать шмотками — занятие хлопотное. Фасоны, размеры, нерегулярность продаж, нет, это все не то. Миша бесплатно мотался на Черкизон, договорившись с проводницами «за благодарность по запросу». Он покупал на рынках Москвы вещички, которые милые девушки заказывали, ведь у них не было времени на покупки. Итак, Миша тарился на крупных рынках столицы, и по возвращению распихивал по «крутым» комиссионкам Ростова аксессуары — очечки, барсеточки, кошелечки, браслетики, пояса. Это был его конек — «причиндалы» расходились по цене, как модно говорить в блокчейн-среде, в «икс-10»! Вкус у Миши был отменный — помню солнцезащитные очки, в которых он был похож на космонавта или на терминатора, мы еще долго смеялись, мол, кто будет носить такие, это же уродство — но нет, партия в 100 штук разлеталась за неделю. Конечно, город-миллионник!
Иван
Ваня сложностей не боялся и поэтому занимался колбасой. Нет, он ее не производил и не возил на поезде. В то время в нескольких районах области запустились полуподпольные заводики по производству копченой колбасы. Или недокопченой, или перекопченой. Соленая — страшно. Однако съедобная вполне. Наши семьи — о да, у нас были семьи и маленькие дети, мы все «остепенились» рано, в двадцать с небольшим — понятное дело, мы все ели эту колбасу, и живы до сих пор, что говорит о ее качестве. Как я уже сказал, легких путей Иван не искал. От отца ему досталась Газелька, и он мотался на ней по городам центральной России, где было гораздо сложнее с продуктами, чем на Дону — изучал спрос, как сказали бы сейчас. Почему-то, и это странно, жители центральной России не ездили в Москву за колбасой. Вероятно, у них не было такого замечательного поезда с красной полосой.
— Да ты спекулянт! — Подшучивали мы над ним.
— Вовсе нет. — Всерьез обижался Иван. — Я людям помогаю, кормлю их! Не то что вы, спекулянты!
А мы продолжали издеваться, предлагая раскрасить белую Газельку в синий цвет и нарисовать красную полосу, чтобы соответствовать — поскольку «кузов-шарабан» пропах копченостями так, что во дворе, где стояла машина, под ней ночевала стая бродячих собак. Конечно, Ваня их подкармливал. Вы поняли, что «ружье» в заголовке, наконец, выстрелило?
Анатолий
Толян устроился в проектное бюро — чертил огромные кальки, а вечерами, а порой и ночами таксовал на стареньком Москвиче. Занятие свое он держал в тайне. Ему стыдно было признаться жене, что он получает такую мизерную зарплату, что содержать на нее семью с малышом просто невозможно. Говорил, что задерживается на работе, мол, большие объемы. Жене лишь оставалось удивляться тому, что зарплату постоянно выдавали мелкими купюрами, и как-то подозрительно часто. На что хитрый Толик отвечал: «Ну это же проектная работа, милая. Я сделал проект — и получил оплату, все в порядке, радуйся!»
Толя был самым порядочным спекулянтом в нашей компании. У него в машине всегда был нехилый такой запас хорошего спиртного, которым его снабжал — кто, как вы думаете? Конечно, Миша. Наценку Толя делал минимальную, ведь Миша за привоз не брал с него ни копейки. Толя — самый работящий и самый честный спекулянт.
Ваш покорный слуга
Я болтался между небом и землей, вернее, между небом, рекой и землей. Как выяснилось, речной транспорт мне оказался ближе, нежели железнодорожный. Мой «фрегат», как я любовно называл разваливающуюся посудину, кормил мою семью таким образом: на государственных катерах несознательный экипаж речного судна устраивал развлечения для деньгоимущих. Рыбалки, природу, охоту на зверя. Для организации этой незаконной деятельности я развернул довольно разветвленную агентурную сеть — завел знакомства в структурах, так или иначе связанных с «природой». Конечно, я был в курсе плановых «засад», отловли браконьеров и подобных очистных мепроприятий.
Можно ли назвать меня спекулянтом? Этот вопрос мучает меня дос их пор. Не хочется «отбиваться» от компании!
С уважением, @argo
Так, теперь ничего бы не напутать с правилами. Вот Анонс.