Крушение на станции Минино. Трагедия которую скрыли.

2 июня 1959 года на станции Минино в Красноярском крае произошло крушение поездов, приведшее к гибели по меньшей мере 65 человек. Информации об этой трагедии крайне мало, так как в стране победившего социализма о плохом не говорили. Плохое скрывали, вспомните хотя бы аварию в Чернобыле в 1986 году, если бы не западные СМИ ее наверное тоже утаили бы. Но сейчас не о том как советские граждане шагали на парадах 1 мая 1986 года, а рядом разбрасывал радиацию реактор.

В тот злополучный день ранним летним утром на станцию Минино прибыл пассажирский поезд Красноярск—Абакан. А на паралельный путь прибыл грузовой поезд, перевозящий в цистернах нефтепродукты. По так и не выясненой до конца причине, для двух этих поездов светофоры горели красным, что вынудило их остановиться на станции и ждать разрешающий сигнал. Хотя по графику они должны были продолжить движение. Тем временем светофор разрешающий въезд на станцию после прохода поезда с нефтепродуктами продолжал гореть зелёным. В результате шедший следом другой грузовой поезд и из-за крутого поворота не видящий, что оба пути на станции заняты, не снижая скорости на полном ходу врезался в хвост составу с цистернами, что привело к нагромождению цистерн друг на друга и их повреждению. Произошло возгорание нефтепродутов, после чего пламя быстро перекинулось на стоящие рядом деревянные пассажирские вагоны. Машинисту пассажирского поезда удалось отцепить часть вагонов и отвести их на безопасное расстояние. Однако 2 последних пассажирских вагона сгорели полностью, из их пассажиров спаслось лишь несколько человек.

В пожаре погибло 65 человек (?), в том числе дети, которые возвращались с Красноярского городского пионерского слёта в Абакан, 61 человек получил ранения. Машинист врезавшегося грузового поезда позже умер в больнице от многочисленных ожогов. Общее же число погибших неизвестно. Люьая информация о катастрофе была засекречена, а упоминания о ней пресекались. Тем не менее, всех погибших детей похоронили в общей братской могиле в Минино и поставили памятник без каких либо упоминаний о похороненых.

Почему была нарушена работа светофоров выяснить точно не удалось. Одна версия говорит, что во время расчистки территории недалеко от места ЧП, падающее дерево повредило провода сигнализации. Другая версия, утверждает, что проблема в конструкции светофоров того времени. Конструктивно это был один фонарь, а цвета менялись с помощью подвижного светофильтра. По какой то причине, привод светофильтров оказался повреждён и это привело к тому, что светофор постоянно горел зелёным.

Ужасная катастрофа была забыта на многие годы. И только благодаря очевидцам тех событий удалось восстановить некоторые подробности катастрофы.

При написании данной статьи использовались факты и фото из следующего источника https://www.sibreal.org/a/29132513.html