Неуловимые мстители. Проблема парковочных мест

Наболело, дорогие читатели. Хочу поговорить с вами сегодня о проблеме парковок. Но не о той, набившей оскомину, что на улицах города негде нынче припарковаться порядочному водителю – и стоянок не хватает, и припаркованные («с косами») вдоль дороги стоят так, что не только место найти – проехать невозможно. Берем выше. Не знаю как у вас в городе, но во всех ростовских дворах идет гражданская война между автомобилистами, приехавшими на работу и автомобилистами, жителями окрестных домов. Боевые действия, в зависимости от географии, имеют свои особенности.  

ЦЕНТР. ЧУЖИЕ    

Особенность центра города заключается в том, что за короткое время в нем, как грибы, повырастали офисные здания, необорудованные парковками. Люди, работающие в этих офисах, ищут место под солнцем для своих «боевых» машин в близлежащих дворах. С девяти утра до шести вечера окрестные дворы и улицы заставлены чужими машинами. Жителям этих дворов не только некуда припарковать свою собственную машину – им порой ногу некуда поставить! Страсти накаляются нешуточные, доходит до криминала.    

Пример первый. Взрывоопасный. 

Одна леди обратилась к деловому человеку на «восьмерке», приехавшему решить какие-то вопросы в офисе (вход с улицы), с просьбой переставить, а лучше убрать машину из двора. Леди с мужем вернулись из гипермаркета и хотели разгрузиться. В ответ леди сначала обозвали женщиной самой древней профессии, затем чуть не состоялась драка с мужем, который, естественно, вступился за честь жены, а напоследок, при выезде со враждебного двора, деловой человек совершенно осознанно разогнался, насколько позволяло пространство, и направил автомобиль прямо на леди, стоявшую у заборчика. Леди успела отскочить, и от ужаса даже номер не запомнила. А ведь наезд на пешехода в жилой зоне, да еще сознательный (свидетелей море) – это уже уголовно наказуемое дело.    

Пример второй. Математически-героический. 

Насчитав в собственном дворе, ростовском «колодце» с ограниченным пространством и одним въездом, двадцать три (!) чужих автомобиля, другая неравнодушная леди «грудью встала» на въезде, и завернула обратно пять машин.  

Пример третий. Дипломатический. 

Одна дама имела парковку рядом с местом своей работы. Но платную. Она предпочитала экономить и оставлять авто в чужом дворе, почти на детской площадке. И вот однажды она обнаружила, что ее машина «заперта» другим автомобилем. Правда, с номером телефона под «дворником». Джентльмен, ответивший на звонок, сообщил, что он давно вернулся с работы, выпил пива, и за руль уже не сядет. «Помариновав» ее минут двадцать, все-таки спустился. Дама, естественно, «на взводе»,  грозилась вызвать полицию. Джентльмен согласился на полицию и выразил надежду, что инспектор-то ей и объяснит, почему она не имеет права парковаться здесь в принципе, и так близко к детской площадке в частности. А потом выпустил, посоветовав напоследок больше так не делать, а то, дескать, жильцы пошли нынче злые, дом большой, не дай Бог, что с машиной случится – концы трудно будет найти. Больше дама в том дворе не появлялась.  

ОКРАИНА. СВОИ  

В «спальных районах» обостряются другие «высокие» взаимоотношения. Добрососедские.

Пример первый. Пограничный. 

Две леди из соседних домов не могли поделить место под бельевыми веревками. Одной было удобно ставить туда свою «ласточку», а другой эта «ласточка» мешала сушить белье: леди жила на первом этаже без балкона, и ей сушить белье было негде. Намеки (мужские семейные трусы-парашюты над крышей авто) не помогали. Попытка договориться по-хорошему ни к чему не привела: каждая считала, что и белье висит, и авто стоит здесь по праву прилегающей именно к ее дому территории (кстати, надо знать, как определяются границы прилегающей территории). Удивительно, но факт: женщина не смогла договориться с женщиной! Ситуация разрешилась, когда на место неуступчивой автоледи стал ставить свою машину другой сосед: судя по фигуре и марке авто, явно более серьезной весовой категории. Но, как выяснилось, готовый убрать машину из-под веревок по первой же просьбе.  

Пример второй. Предпринимательский. 

Предприимчивые ребята поставили охранную будку и организовали внутри обычного жилого двора платную автостоянку. Молодцы, «доброе» дело сделали: машин во дворе стало сразу раз в пять больше. Не только своих, естественно.    

Но есть и примеры успешно проведенных боевых операций:  

 – В центре пытаются решить вопрос установкой шлагбаумов. Но на них нужно специальное разрешение. Разрешения добиться трудно. Или специально обученный человек, который будет за ними следить, открывать-закрывать на случай проезда пожарных или скорой помощи. Раздвигающиеся ворота – из той же оперы. Без разрешения на установку первый же визит пожарной службы – и штраф в десятки (!) тысяч на ТСЖ. Но ставят. А что делать?

– На окраине вопрос с платной парковкой частично решился оборудованием дополнительной детской площадки. Машин стало меньше. Дорогие леди, рожаем больше детей, чтобы нам во дворах устанавливали больше детских площадок!  

Резюме вытекает из текста: надо уметь договариваться. Наверняка, если бы деловой человек в самом первом примере вежливо попросил разрешения постоять во дворе некоторое время, неужели бы ему отказали? Поэтому, не смотря на количество автомобилей, растущее непропорционально парковкам, мне подходят слова героини из фильма «Мисс Конгениальность»: «Я – за мир во всем мире!»

Кроме всего сказанного, в центре Ростова скоро заработает система платных парковок на улицах. Вообще-то она должна была заработать еще год назад - но денежки, как водится, пропали ). Непонятно, куда люди будут ставить свои авто, если они приезжают на работу каждый день и проводят на ней 8 - 9 часов. Оплата за парковку - 35 рублей в час. В неделю получается примерно 1500 рублей, а в месяц - 6300! При этом работники некоторых учреждений получают зарплату 15000 рублей! 

Вы скажете - добираться на общественном транспорте. Но метро в Ростове нет, троллейбусные и трамвайные линии почти все поснимали, а в автобусах и маршрутках творится нечто невероятное... Да и ходят они совсем не по расписанию... То есть, вообще непонятно. 

Другой момент - если человек живет в зоне платных парковок? Для него есть небольшие льготы, но он должен быть прописан по указанному адресу или иметь собственность в этом квартале. А если нет ни того ни другого, но человек реально там живет? Ему отгонять машину на окраину? Альтернатив в центре - адекватных по оплате стоянок для авто - нет, площади не позволяют. 

И выхода нет никакого. Так что придется, похоже, покупать велосипед. Но летом-то еще ладно, а зимой? Вот задачка...

В Москве, я узнала, ввели такое положение:

Жители тех районов, где введена платная парковка на улицах,  могут получить субсидию на установку шлагбаума в размере 50 тысяч рублей  на каждый шлагбаум, установленный во дворе. Обратите внимание, что  процесс оформления субсидии можно вести как параллельно с процессом  получения разрешения на установку шлагбаума, так и оформить ее отдельно. Источник

Что вы думаете обо всем, что прочитали? Как решаете проблему? 

Спасибо, за то что прочитали )
Картинка

С вами Наталья, @ladyzarulem