Применение blockchain в логистике
В настоящее время цепи поставок от закупки товара до конечного потребителя включают массу этапов и участников. В данной ситуации крайне сложно обеспечить прозрачность процессов (производства и транспортировки товаров), предоставить гарантии качества и происхождения товара для конечного покупателя (контрафакт и низкокачественный товар). Особенно остро этот вопрос стоит для пищевой продукции, где покупатель никак не может узнать реальную экологическую ситуацию в местах сбора урожая и выращивания скота.
Зачастую расходы на обработку документов и информации при контейнерных перевозках превышают стоимость физического перемещения груза более чем в 2 раза!
Основная проблема при перевозках – отставание передачи информации от фактического движения товара.
Главное преимущество внедрения blockchain: обеспечение синхронизированного аудита между партнёрами и оптимизация процессов в реальном времени. Blockchain повысит уровень доверия внутри всей цепочки и упростит процесс принятия решения на каждом этапе, за счёт обеспечения единовременного доступа к информации, позволяющего совместно прогнозировать процессы и действия.
При внедрении blockchain в цепи поставок даже в самом базовом варианте , технология обеспечит:
- возможность отследить продукт от места происхождения до конечного потребителя, защитит покупателя от подделок и обмана. Что позволит покупателю принять взвешенное решение о покупке,
- децентрализацию, что позволит всем сторонам цепи поставок участвовать в процессе в реальном времени: мониторинг движения транспорта и товаров, заполнение документов в форме смарт-контрактов (снижение вероятности ошибок и мошенничества), устранение нелегальных звеньев в цепи поставок (подделка товаров, контрабанда, использование рабского труда на производствах)
- безопасность, за счёт применения криптография и отсутствия возможности внесения изменений в цепь.
Например, Maersk совместно с IBM провёл эксперимент по внедрению технологии blockchain при транспортировке одного контейнера цветов из Кении в Роттердам.
В ходе такой перевозки происходит более 200 взаимодействий с документами и товарами, наиболее важные из них: подписи от трёх агентств для одобрения экспорта; оформление шести документов, подтверждающих: происхождение, химический состав и качество продукта; прохождение таможенных формальностей и т.д..
С применением blockcahin данная цепочка выглядит так:
- Ферма оформляет упаковочный лист, который становится виден сразу всем участникам цепочки,
- Это действие формирует смарт-контракт, который отправляется на согласование между тремя агенствами. Как только подписи проставлены, информация обновляется для всех участников,
- Единовременно информация: а.о проверке цветов, б. о погрузке рефрижераторного контейнера на грузовик, в. разрешение таможни, передаются в порт Момбасы, позволяя им подготовиться к прибытию контейнера.
В результате все действия с документами и товарами зафиксированы и общедоступны. Особенно информация о том какие документы подписаны, кем и когда, где находятся цветы, и кто за них отвечает на конкретном этапе, а также последующие этапы перемещения. Цветы - скоропортящийся товар, поэтому для них критичны опоздания и ошибки при доставке.
Проблемы для внедрения blockchain в логистике:
- устранение людей от работы (сокращение рабочих мест),
- скептицизм относительно технологии,
- сложность координации участников и стандартизации бизнес-процессов.
Преимущества от внедрения blockchain
- Согласованность и прозрачность.
- Отслеживание и запись истории перемещения.
- Снижение ошибок при проведении аудита и платежей
- Защита от мошенничества (от хакеров)
- Повышения доверия потребителей
- Обратная связь от потребителей в режиме реального времени - позволяет участникам цепи поставок лучше анализировать и улучшать свою работу.
- Лучшая масштабируемость для компаний
Заключение
Внедрение Blockchain в логистику обеспечит сохранность данных, защиту репозитория документов от взлома, устранит возможность внесения изменения информации о ходе перевозки. Такая система определённо может сократить задержки доставки и уменьшить вероятность мошенничества, сохраняя миллиарды долларов всем участником цепи перевозок.
Согласно Всемирной Торговой Организации, устранение барьеров в цепи международных поставок товаров позволит увеличить мировой ВВП на 5 % и общий объём перевозок на 15%.
http://paxplus.io/adoption_of_blockchain
https://www.theseus.fi/handle/10024/126096