Парк им. М.В. Фрунзе (Оренбург)

Снимал в первую очередь для себя и изначально о посте в ЖЖ не планировал, но поддался уговорам прекрасного гида, которая терпеливо ждала меня около каждого экспоната. Наверное нужно было делать побольше снимков, с разных ракурсов и все такое... Но получилось то, что получилось. И к  сожалению, не всегда фотографировал таблички с описанием.

Для начала немного официальной информации. "Музей был открыт 6 мая 2005 года, к 60-й годовщине победы СССР над фашистской Германией, в запущенном парке им. М. В. Фрунзе. Музейная экспозиция представляет более 60 образцов оружия, военной, сельскохозяйственной, автомобильной и железнодорожной техники, промышленного оборудования. Боевая техника представлена во всем ее многообразии: самолеты, танки, артиллерийские орудия – 19 единиц подлинных военно-исторических памятников периода Великой Отечественной войны. Коллекция военной техники размещена в парке на площади около четырех гектаров по секторам, посвященным важнейшим событиям и сражениям: Московской, Сталинградской, Курской битвам, форсированию Днепра и Победе. Через всю экспозицию красной нитью прослеживаются боевые пути 15 дивизий, сформированных на оренбургской земле из жителей городов и сел области."

Экспонаты там расположены практически по кругу, поэтому начинать наверное можно было с любого места. Там откуда мы начали, первыми были винтажные милицейские машины и рядом Дядя Степа в будке. Одна из машин показана в начале поста. Если я правильно помню -  это Москвич 400. А вот около "Победы" не удержался и сфотографировался рядом.

За ней стоит одна из самых первых массовых пожарных машин на базе ЗИЛ - 157.

И еще одна машина - ЛуАЗ-967 - полноприводный плавающий автомобиль-транспортёр. Был создан по заказу ВДВ для эвакуации раненых, подвоза боеприпасов и военно-технического имущества, буксировки, а также установки отдельных видов вооружения. Производился примерно с 1965 по 1975. Характерной особенностью автомобиля является откидная рулевая колонка, смонтированная, как и сиденье водителя, по центру машины. Такая конструкция рулевой колонки позволяет водителю при необходимости управлять автомобилем в полулежачем положении.

Небольшое отступление. У отца первая машина была ЛуАЗ, вроде бы 969 - судя по информации в интернете как раз они были в массовом производстве. Это были 80-е года, на завод пришло несколько штук машин и одна из них досталась нам. Как сейчас помню - брезентовая крыша и дует из всех щелей.. Шум от движка был такой, что разговаривать приходилось повышенном голосом и чуть ли не кричать. Водительское и переднее пасажирское сидение были нормальные, а вот задние откидные и убогие.. И эта хрень на колесиках как-то ездила) Причем ездила очень даже неплохо и полностью оправдывала свое название вездехода. Застрять на ней практически нельзя было.

Идем дальше, и подходим к коллекции сельскохозяйственной техники "... (18 единиц), в центре которой расположился автомобиль ГАЗ-АА («полуторка»). Укрепленный на ней транспарант «Хлеб – фронту» подчеркивает единство фронта и тыла, единство подвига во имя Победы." Там еще были всякие жатки и молотилки, мимо которых я просто прошел мимо, так как не очень интересно.

За "полуторкой" стоит трактор СТЗ-15/30 - это первый отечественный трактор, который массово выпускался на конвеере (1930 - 1950).

Трактор "Универсал", выпускался с 1934 по 1954. Вот смотришь на эту... фиговину на колесах и думаешь о том какой все таки раньше народ был, не то что нынешнее племя. Всем кожанный салон подавай, с оборгевом сидений, да еще и кондиционер обязательно. Вот оно! Массаж седалища на кочках и кондей в виде ветра в лицо - наше все! Вперед на целину!

Трактор ДТ-54. Первый гусеничный трактор массово запущенный в производство. Выпускался с 1949 по 1963.

Трактор Т-100. Выпускался с 1963 по 1983. Изначально трактор должен был называться С-100М (Сталинец -100 Модернизированный), однако в связи с искоренением культа личности Сталина, был переименован в Т-100М.

Трактор МТЗ-5. Родоначальник знаменитого трактора "Беларусь" Выпускался с 1943 по 1963.

Трактор Т-74. Выпускался с 1962 г. по 1984 г. Предназначался в основном для работы в сельском хозяйстве на повышенных скоростях. Куда нужно было спешить на тракторе, не совсем понятно.. Ну да ладно.

Классика. Трактор К-700 Наверное самый знаменитый тягач из тракторов. Выпускался с 1964 г. по 1975 г.

Напротив тракторов стоят скульптуры изображающие жителей Оренбурга того периода, во время сельскохозяйственных работ.

Медленно и верно подходим к танчикам. Странно, что там рядом не терлись любители Word of Tanks) Хотя сам никогда не понимал эту игру... но вот танки конечно восторгают своей мощью. По пути попадается еще несколько экспонатов. Мимо одного очень сложно пройти и не остановиться. Она даже у меня в объектив полностью не захотела помещаться. Конечно когда смотришь на такие вещи гордость прямо так и прет из тебя. Гордость за свою страну, люди которой смогли придумать, построить и запустить в работу все эти штуковины. Это ведь все когда-то ездило, стреляло, взрывалось и т.д.

Это межконтинентальная баллистическая ракета Р-36М2 «Воевода». По классификации НАТО называется "Сатана". Ракеты этого типа являются самыми мощными из всех межконтинентальных баллистических ракет. По технологическому уровню эта хреновина не имеет аналогов среди зарубежных ракетных комплексов. Длина 34,5 м, масса 211 тонн.  Может летать на расстояние до 16 000 км.

Чуть подальше стоит еще одна межконтинентальная баллистическая ракета МР УР-100 "Рысак". Точнее ее головная часть, так как эти ракеты были ликвидированы в 1995

Паравоз под названием "Э" Выпускался с 1912 - по 1957 включительно. Понятное дело, что он постоянно совершенстововался и улучшался, за годы выпуска. Причем для каждой из наших железных дорог выпускался свой тип паровоза. К нему прицеплен санитарный вагон времен ВОВ.

И так танки.. Самоходно- артиллерийская установка "Акация" образца 1971 года. Калибр 152 мм. Дальность стрельбы 18 км. Входит в так называемую "семерку" вооружения сухопутных войск СССР, представлявших наибольшую опасность для НАТО.

БМП-1 (боевая машина пехоты). Вооружена гладкоствольной полуавтоматическая пушкой ГПП 2А28 "Гром" с противотанковым комплектом ракет "Малютка" и пулемётом колибра 7.62 мм

Бронетранспортёр БТР-70 (выпуск 1974). Вооружение: пулемёт КПВТ калибра 14.5 мм и пулемёт ПКТ калибра 7.62 мм

ИСУ-152 - самоходная артиллерийская установка, созданная на базе танка ИС-2, образца 1943 года.

Танк Т-54 А. Фактически это Т - 44, с усиленной лобовой броней и несколькими фишками для экипажа. Как ни один другой танк послевоенного периода, Т-54 имеет богатую боевую биографию. В составе египетской и сирийской армий Т-54 участвовали в арабо-израильских войнах 1956, 1967, 1973 и 1982 годов. В 1971 году они воевали в составе индийских войск против пакистанцев. В 1980-1988 годах Т-54 участвовали в боевых действиях на ирано-иракском фронте. Во время сомалийско-эфиопского конфликта в 1978 году Т-54 находились на вооружении обеих сторон. В начале 70-х годов Т-54 широко применялись Народно-освободительной армией ДРВ против американцев и войск Южного Вьетнама, а в 1979 году отражали вторжение китайских войск.

Танк Т-34-85. Последняя модификации советского среднего танка Т-34 с орудием калибра 85-мм. Производился с 1944 года по 1950 год до начала массового производства Т-54.

Боевая машина реактивной артиллерии БМ-13 "Катюша" образца 1941 года. Солдаты Третьего рейха называли её «орга́н Сталина» из-за звука, издаваемого оперением ракет. Наверное, самое известное орудие времен ВОВ, наряду с танком Т-34, поэтому особо говорить о нем нечего, все в википедии написано.

Теперь немного артилерею посмотрим. 100-мм полевая пушка образца 1944 года (БС-3). Самое мощное противотанкое орудие времен ВОВ. Она активно и успешно использовалась в первую очередь для борьбы с тяжелыми танками Pz.Kpfw.VI Ausf.Е «Тигр» и Pz.Kpfw.V «Пантера», в том числе и более тяжелыми танками Pz.Kpfw.VI Ausf.В «Королевский тигр», и имела возможность также эффективно использоваться как корпусная пушка для стрельбы с закрытых позиций. После окончания войны она долго состояла на вооружении Советской Армии, послужила базой для создания семейства мощных противотанковых пушек, использующихся в вооружённых силах России в настоящее время.

152-мм гаубица-пушка образца 1937 года (МЛ-20). —советская гаубица-пушка периода Второй мировой войны. Это орудие серийно выпускалось с 1937 по 1946 год, состояло или до сих пор состоит на вооружении армий многих стран мира, использовалось практически во всех значимых войнах и вооружённых конфликтах середины и конца XX века. Этим орудием были вооружены самые мощные советские самоходные артиллерийские установки Великой Отечественной войны — СУ-152 и ИСУ-152. По мнению некоторой части артиллерийских экспертов, МЛ-20 входит в число лучших конструкций ствольной артиллерии за весь период её существования.

Реактивная установка залпового огня БП-21 "Град" калибра 122 мм., на базе ЗИЛ- 375. Принята на вооружение в 1963 году. Калибр снаряда — 122 мм. Количество снарядов для залпа: 40 штук. Максимальная дальность поражения цели до 40 км, минимальная — не менее 1,6 км.

120-мм полковой миномёт образца 1938 года. Может совершать до 15 выстрелов в минуту и на расстояние около 6 км

37-мм автоматическая зенитная пушка образца 1939 года. Являлась первой советской автоматической зенитной пушкой, запущенной в крупносерийное производство.

Противотанковое самозарядное ружьё обр. 1941 г. системы Симонова. Предназначалось для борьбы со средними и лёгкими танками и бронемашинами на расстояниях до 500 м.

Советский зенитно-ракетный комплекс "Круг", прияный на вооружение в 1965 г. На экспозиции представлена самоходная станция наведения ракет 1С32. Которая предназначалась для поиска целей по данным целеуказания от станции обнаружения целей. После получения и анализа данных продолжала сопровождение целей и выдавала указания на пусковые установки. Захват целей происходил на дистанции до 105 км при условиях отсутствия помех, при негативных факторах дальность могла уменьшаться до 70 км. Для борьбы с противорадиолокационными ракетами 1С32 имела прерывистый режим работы.

И собственно пусковая установка 2П24 с ракетами КС-40

Теперь перейдем к самолетам. Як-3 — советский одномоторный самолёт-истребитель 1943 года. Дальность полёта составляла всего 885 км, максимальная скорость около 650 км/ч. Считалось, что истребитель был любим пилотами и он с лёгкостью противостоял таким самолётам Люфтваффе, как Messerschmitt BF109 F/G и Focke Wulf FW190, хотя его живучесть под огнем пулеметов даже винтовочного калибра, была практически нулевой

Советский истребитель-бомбардировщик СУ-17, разработанный в первой половине 1960-х годов. Первый советский самолёт с крылом изменяемой стреловидности.

Легендарный Ан-2 или "Кукурузник". В свое время был самым большим в мире одномоторным бипланом. Занесён в Книгу рекордов Гиннесса как единственный в мире самолёт, который выпускается уже более 60 лет

А еще там есть вот такой буксирно-моторный катер БМК-130М, на котором установлен пулемет «Максим» образца 1910 года. И патриотическая надпись, которая в последнее время довольно актуальна)

Кроме всего этого, в парке стоят две скульптуры. Одна из которых очень трогает и заставляет остановиться на какое-то время и посмотреть на нее.. «Возвращайся с победой!»

и «Кавалерист» (в честь подвига 11 кавалерийской дивизии имени Ф. И. Морозова)

Вот как-то так) Что-то подобное я видел в Кремле Нижнего Новгорода, пару лет назад. Но там не так масштабно было. Хотя тоже были интересные экспонаты.

Оригинал записи находится по адресу: http://maxim-ryzhov.livejournal.com/172703.html