Гусеничный транспортёр НАСА

Из цикла машины монстры

Гусенечный транспортер НАСА настоящая машина монстр, одно из самых сильных и шумных творений инженерного гения. Этот гигант способен с легкостью превезти на себе космический корабль.

Встречайте братьев "Ханса" и "Франца", появившиеся на свет в 1965 году в рамках лунной программы "Аполлон" эти гусенечные транспортеры по праву считаются самыми крупными на планете, ведь масса каждого 2400 тонн, при размере 40 метров на 35 метров. Футбольного поля как раз хватит для того, что бы в притык припарковать этих двух братишек.

Да что уж говорить один гусенечный трак этих "малышей" весит 900 киллограмм.

Гусеничный транспортер состоит из платформы на четырёх тележках, каждая из которых снабжена двумя гусеницами. Специально спроектированная гидравлическая система позволяет с высокой точностью удерживаеть платформу в горизонтальном положении. Каждая из 8 гусениц состоит из 57 соединённых шарнирно траков. Транспортер оборудован двумя кабинами по одной спереди и сзади транспортного средства. Максимальная скорость составляет 1,6 км/ч в загруженном состоянии и 3 км/ч без груза. Транспортёр должен перевозить грузы на расстояние 5,6 км, которое он преодолевает за 5 часов. Привод состоит из 16 тяговых электродвигателей, питающихся элетроэнергией от четырёх генераторов мощностью 1000 кВт каждый.

Генераторы приводятся в действие двумя дизельными двигателями мощностью 2750 лошадиных сил каждый. Топливный бак имеет объем 19 м³ или 19000 литров топлива.

Каждый из транспортеров при своей не малой массе способен перевезти груз массой 6000 тонн. Тем самым суммарная масса груза составляет более 8000 тонн.

За время своего существования "Ханс" и "Франц" неоднократно модернизировались. Топливная арматура менялась на более эффективную, был турбирован дизельный двигатель, заменены компрессоры. В 2000 машины получили круговое видеонаблюдение.

На этом я закнчиваю, а нас ждут новые встречи с машинами монстрами.

До новых встреч. С вами был @frodogrodno