Ликбез. Виды велосипедов.

Всех приветствую, очень часто меня спрашивают совета о том, какой велосипед выбрать и чтобы каждый раз не пересказывать все плюсы и минусы различных велосипедов постараюсь кратко обрисовать все тут. Фотографии велосипедов взяты из интернета, за исключением пары велосипедов, которые сфотографировал я сам. 

Самый распространенный - МТБ ( mountain bike) горный велосипед. Это крайне универсальный вариант для начинающего, на нем можно ездить везде, начиная с парков, заканчивая сложными походами по бездорожью. Часто характеризуется амортизационной вилкой, агрессивным протектором, прямым рулем. Бывают разновидности с мужской и женской рамой.

Двухподвесный велосипед. Отдичается от МТБ наличием заднего амортизатора. В основном предназначен для соревнований по кросс-кантри (гонки по пресеченной местности), но в реальности ареал его использования очень универсален. Более комфортен, на нем можно даже ездить в походы, используя специальные сумки. 

Найнер. Тот же МТБ, но размер колес 29". Более комфортен, более быстрый, хорошо подходит для высоких людей. 

МТБ 27,5". Чистой воды маркетинг. нечто среднее между МТБ 26" и найнером. Считается что он вобрал в себя все их плюсы. В реальности непонятно. 

ФЭТ байк. Велосипед на широких покрышках. ширина покрышки в районе 5". Предназначен для езды по бездорожью, по снегу, по песку. Очень комфортный за счет покрышек, очень устойчив, высокая проходимость. 

Шоссейный велосипед. Велосипед для тех кто любит скорость и хороший асфальт. На нем не так комфортно как на МТБ, но зато на хорошем асфальте он намного быстрее. Характеризуется жесткой вилкой, рулем - "бараньи рога", узкими покрышками, колеса  диаметром 28".

Циклокроссовый велосипед. Внешне очень похож на шоссейный, основное отличие в возможности установить более широкую резину, за счет более широких зазоров в раме и вилке. 

Гревел байк. Продолжение циклокроссового велосипеда в сторону комфортной посадки и упор на возможность езды по грунтовым дорогам. Можно установить багажник и ездить в несложные походы.

Гибридный велосипед. Обычно это велосипед на 28" колесах. вилка может быть как жесткая так и амортизационная.  обычно прямой руль. Создан в основном для езды по асфальту и немного по грунтам.

Городской велосипед. Удобная вертикальная посадка, небольшая скорость, широкие покрышки, багажник, крылья. Все для комфортной неспешной езды. 

Туристический велосипед.  Это гибрид с упором на повышенную износостойкость компонентов, легкость полевого ремонта, возможность установки багажников. 

Складной велосипед. Велосипед с диаметром колеса 20-24", рама складывается пополам. Основное применение в городе, так как можно с ним спокойно зайти в офис (сложить в большую сумку), провезти в автобусе. Его намного легче хранить. 

Трековый велосипед. Исключительно спортивный снаряд, на нем конечно можно ездить по улице, но лучше на специализированном треке. Там его стихия. Обычно это максимально облегченный вариант велосипеда, на нем может отсутствовать возможность установки такой банальной вещи как подфляжник. Очень похож на шоссейный, но у трекового велосипеда фиксированная передача, что позволяет разогнав его - поддерживать скорость очень долго.

Фикс. Вырос из трекового велосипеда, ездят на нем или люди реально любящие глухую передачу или просто ""модники" которые хотят выделиться из толпы. Из плюсов - небольшой вес, отсутствие интереса со стороны воров ввиду его специфичности, глухая передача - крутится колесо крутятся педали. Это позволяет экономить силы во время езды, но в условиях города я реально не понимаю его использование. Постоянные остановки на светофорах и перекрестках заставляет тратить куда больше сил на разгон и торможение, по сравнению с обычным велосипедом.

Лигерад (лежачий велосипед). очень узконишевой продукт. Из плюсов не устает спина и шея. Очень хорошо подходит для туризма, так как позволяет равномерно нагрузить велосипед сумками, человек не так сильно устает при езде. Стоит дороже обычного велосипеда.

Веломобиль. Лежачий велосипед дополнительно спрятанный в обтекаемую капсулу. Велосипедисту в такой капсуле не страшен дождь и ветер. Плохо едет в горку, зато с горы летит очень быстро, развивая скорость до 80 км/час. 

Тандем.Велосипед на котором может одновременно ехать двое или даже трое человек. Классный вариант для пары. Мужчина хочет ломить, катить быстро, а женщина не готова его в этом поддерживать. На тандеме же, она сидит сзади, помогает крутить педали и не отстает. Менее маневренный за счет длинной колесной базы, более быстрый за счет того, что крутят двое, а сопротивление воздуха, как от одного человека. 

Эллиптический велосипед. Экзотический вариант велосипеда. Гибрид тренажера с велосипедом. Человек совершает движения как на тренажере и посредством этого раскручивает колеса. Из плюсов - не устает спина, шея и не натирается зад. Из минусов более медленный, менее маневренный.

Электровелосипед. Велосипед с установленным аккумулятором и мотором. Хорошее применение в городе, можно приехать на работу в костюме к примеру. Еще вариант использовать его на техничных трейлах в лесу или горах. Позволяет на более высокой скорости проехать трассу, для получения дозы адреналина)

Даунхил. Велосипед для езды с горы вниз. абсолютно не предназначен для езды в гору, в городе. исключительно для спорта и развлечения.  Вилка обычно двухкоронка, с ходом около 200мм. в отличие от МТБ - 100-120 мм. Повышенная прочность компонентов.

БМХ - велосипед для трюков, езда через различные препятствия. Спорт, развлечение. Колеса маленькие 20".  Рама стальная. 

Дерт/стрит. Велосипед для прыжков на специальной рамке, трамплине, дерте. Спорт, развлечение.  Рама прочная, для езды на дальние расстояния плохо приспособлен.

Ашан байк. Макет велосипеда, его покупать категорически не советую. Отобьете себе все желание кататься на велосипеде, крайне ненадежные компоненты, тяжелый вес.

Самосбор или кастом. Эта категория не подходит ни под какое описание. Такой велосипед собирает себе каждый сам под свои нужды. Тут может быть намешано все, что угодно.

Отмечайте в комментариях про какие велосипеды Вам бы хотелось узнать в следующий раз и я постараюсь развить тему более подробно.