Робокурьеры выходят на работу

Жители Скотсдейла, Аризона, в ближайшее время смогут заказывать продукты у компании Fry’s Food Stores, принадлежащей гиганту Kroger - интересно то, что доставкой займутся наземные робокурьеры.

Автономный робокурьер Nuro R1. Kroger, источник изображения

Автономное устройства представил миру стартап Nuro, основанный парой выходцев из проекта Google по разработке и исследованию робомобилей и систем автономного вождения.

По словам представителей Kroger, стоимость одной доставки роботом составит $5.95.

Изначально, курьерскими доставками должны были заняться модифицированные автомобили Toyota Prius (в которых, на ранних стадиях, за рулем находился бы водитель-человек, готовый, в случае чего, перехватить управление). Затем Kroger и Nuro решились задействовать полностью автономных курьерских роботов - проект стартует уже осенью 2018 года.

Аппарат R1 значительно меньше, уже и легче традиционной пассажирской легковушки, к тому же курьер не станет разгоняться свыше 40 км/ч.

Реализация проекта Kroger в Аризоне связана с лояльностью местного законодательства по отношению к беспилотным авто и их производителям. Впрочем, в случае успеха программы, ее реализация в других штатах станет вопросом времени.

Малый робокурьер Kiwi в Калифорнийском университете в Беркли. Изображение: Kaveh Waddell/Axios, источник изображения

Другая американская компания - Kiwi, Беркли, Калифорния, развернула более 20 малых наземных робокурьеров в Калифорнийском университете - аппараты бодро колесят по тротуарам и доставляют продукты студентам и местным жителям. По данным Techcrunch, роботы уже осуществили свыше 10 тысяч доставок!

Стоимость одной доставки не превышает $4, а для владельцев подписки на Kiwi Prime (которая обойдется в $14,99 в месяц) она и вовсе составит 99 центов.

В ближайшее время подобные системы появятся и в других областях штата - их развертывание ожидается, в частности, в Сан-Хосе и Стэнфорде. Скорее всего, в самое ближайшее время робокурьеры придут и в Нью-Йорк.

Использование подобных систем в развитых странах связано с ростом среднего уровня заработной платы курьеров и одновременным улучшением возможностей роботизированных систем. Машины не нуждаются в выходных и отпусках, а главное - позволяют решить проблему “последней мили” и существенно удешевить доставки. В будущем их использование приведет и к улучшению экологической обстановки - электрокары и малые роботы позволят существенно сократить долю выбросов CO2, приходящихся на традиционные системы доставки.

По материалам: arstechnica.com, axios.com. Каталог роботов-курьеров можно найти на RoboTrends.ru. ++