glukovarenikk

6 лет назад

Балтийск - самый западный город России

В Балтийске мы были несколько раз: летом 2010, 11, 16-го года, в январе 16-го.

Думаю, что обязательно поедем еще, потому что там, как и везде, смотреть можно много и, что радует, прибавляются какие-то очень важные и интересные "достопримечательности".

Тем более, что сам город у нас толком так и не посмотрен, мы каждый раз упорно ломимся на Балтийскую Косу (летом), и если честно, видели только ту часть города, которая примыкает к порту. Здесь я попыталась собрать все, что есть, фотографии будут за несколько лет вперемешку.

Свою историю Пиллау отсчитывает с XIII века, первые упоминания о деревне Вограм (между современными Балтийском и посёлком Мечниково) относятся к 1258 году. В 1363 году поселение уже называется "Пиле" или "Пиль" (от прусского "пилис (pilis) крепость).

Славой и историей Пиллау обязан сильному шторму 10 сентября 1510 года. Шторм разметал песок, "убрал" часть Балтийской косы и в результате здесь образовался судоходный пролив Фриш Гафф, который разделяет материк и косу (справа Балтийск, слева коса)

Пиллау начал стремительно расти и развиваться. В 1537 году построили блокгауз, в 1543 склады для лоцманского оборудования, в 1550 году военные земляные укрепления.

Во время Польско-шведской войны 1626-1629 гг. Пиллау был оккупирован шведской армией. 6 июля 1626 года шведская армия во главе с королем Густавом II Адольфом высадилась у Пиллау с моря и через 3 часа захватила город. Шведы заложили одну из главных достопримечательностей города - классическую пятиугольную крепость (цитадель Пиллау), сохранившуюся до наших дней. В 1635 году, после заключения перемирия Швеции с Речью Посполитой и Пруссией, жители города выкупили еще недостроенную крепость за 10 тысяч талеров.

Для чего и надо ехать в Пиллау - в крепости, до недавнего времени принадлежавшей российским военным и закрытой для гражданских, теперь работает музей и в него можно попасть!!! Раньше прекрасной Шведской крепостью (ее так называют и до сих пор) "полюбоваться" можно было только вот так

Где-то к крепости можно подойти почти вплотную, она, тоже классически, окружена бастионами и эскарпами. Внешний круг обороны крепости состоит из пяти равелинов: Людвиг, Шторхнес, Фаульвинкель, Кронверк, Шинкен-Шанц.

Равелин Фаунвинкель. Все сохранилось почти_прекрасно, виден год постройки - 1872, но имперские орлы пострадали

Недалеко от юго-западного равелина - немецкий ДОТ и советская, несколько, по-моему, инфернальная Жена Моряка

В 1941-45 гг. в крепости размещался штаб Управления обороной Пиллау, который координировал действия немецких частей на всем Земландском полуострове. Система подземных коммуникаций была такой сложной и хорошо устроенной, что во время штурма Пиллау почти весь немецкий гарнизон ушел по подземным коридорам без боя, незаметно для частей Советской Армии. Была полностью уничтожена инженерная документация, все проходы заминированы. Кстати - шведы задумали и построили крепость, как огромный "сейф". В подвалах все время держалась постоянная температура и за годы Второй мировой сюда успели свезти и складировать бесчисленное количество "перемещенных ценностей". Один из вариантов нахождения Янтарной комнаты - крепость Пиллау. Но увы, мы скорее всего этого никогда не узнаем точно - после кровопролитного взятия Пиллау крепость сохранили, и чтобы все не взлетело на воздух, подземную часть просто законсервировали.

Очень интересная часть Балтийска - береговые укрепления вокруг крепости. Это башня командно-дальномерного пункта, кажется уже советская.

бОльшую часть всего этого можно исследовать с разной степенью риска для жизни

Залезть можно, но стоит ли?

С 1952 года Балтийск (город был переименован 27 ноября 1946 года) - крупнейшая на Балтийском море база ВМФ. На много лет город стал закрытым

МПК - малый противолодочный корабль. Проект 1331 М строили в ГДР, специально для Балтийского флота

Сейчас все эти "военные объекты" можно буквально потрогать руками, ну, с риском конечно получить шваброй по башке :)

БУК 2143 - буксирный катер 23 бригады судов обеспечения ДКБФ, п/п Балтийск. Его фото есть, по-моему, у всех блогеров, побывавших в Балтийске

Русское влияние здесь очень заметно, в смысле еще до 1945 года. В Пиллау трижды бывал Петр I - в 1697 году с Великим посольством, потом в 1711 и 1716 гг.

Много "русского" было построено в Пиллау во время владычества Елизаветы Петровны, когда во время Семилетней войны, в 1758 году, Востояная Пруссия первый раз вошла в состав России. Тогда русские были более толерантны, чем в 45-м - многие горожане сбежали в Кёнигсберг. Однако те, кто остался, не подвергались лишениям и пыткам. Напротив, всё население было объявлено свободным в вере, торговле и печати. Студенты продолжали учёбу, а преподаватели пользовались особым почтением русских. Даже занятые в строительстве прусские крестьяне отпускались домой на сбор урожая, который шёл на их обеспечение. В свою очередь, русские войска питались хлебом, привезённым с родных полей.

Рано или поздно патриотические чувства пруссам всё-таки пришлось усмирить - 24 января, в день рождения короля Фридриха Великого, все они дали присягу на верность России. Однако это была своего рода привилегия, ведь в России присягать имели право только дворяне. Своё колено перед Елизаветой преклонил и великий философ Иммануил Кант.

При Елизавете в Пиллау возвели Русскую дамбу, которая сейчас называется Русской набережной. Она находится на противоположной стороне Внутренней гавани (справа на снимке виден кусочек домика)

Внутренняя гавань, по набережной которой можно гулять мимо целого ряда военных кораблей - примерно километр глубиной. За Русской набережной дальше размещается Судоремонтный завод, и еще две гавани, Судоремонтная и Военная.

На противоположной стороне гавани виден памятник почетному гражданину Балтийска, знаменитому академику, физику и инженеру-гидравлику, доктору философии Боннского университета, почетному члену многих иностранных технических обществ и просто почетному гражданину города - Готтхильфу Генриху Людвигу Хагену

С берега отлично видна важная часть инфраструктуры Балтийска - ремонтные корабли

Когда-то Пиллау был застроен очень плотно. К середине XVIII века трактиров и гостиниц в городе было около пятидесяти. Места на полуострове практически не было, дома теснились друг к другу, так что на первых этажах практически не было солнечного света, а кухонные плиты выносились в прихожую

Сейчас на этом месте - огромный бетонный плац. Сохранилось несколько немецкийх зданий, одной из них, начала ХХ века, и строилось, как гостиница, и сейчас работает в этом же качестве.

Внезапно мемориальная доска. Что здесь делал опальный Бродский? В смысле, как его сюда пустили? В том же здании совершенно средний "совковый" ресторан, мы там один раз пообедали - на троечку.

Вид на гостиницу и вход во Внутреннюю гавань из пролива

Гордость и достопримечательность Балтийска - самый западный маяк России, построенный в 1813 году. Высота маяка 33,2 метра, свет виден на 16 морских миль. Новый каменный маяк, заменивший факельную деревянную вышку, работал сначала на масле, затем на керосине и, лишь с 1913 года, перешел на электрический свет.

С моря покрасивее

С берега поближе :)

А напротив - уже Коса

В XIX веке в Пиллау , целых 43 года, с 1840 по 1883 год, строился Северный мол. Благодаря ему предотвратили обмеление пролива, глубина пролива увеличилась с 3 до 9 метров.

По молу можно уйти "на Запад"

Постоять на "самой западной точке России" (хотя конечно есть точки и позападнее, просто для этого надо переплыть на Косу), посмотреть на немецкое воинское кладбище, расположенное за памятником Елисавете Петровне