На зимнем отстое

Старейшая в стране, красноярская детская железная дорога, замерла в ожидании открытия Центрального парка. С августа 1936 года КДЖД каждое лето радует детвору.

Главной особенностью красноярской детской железной дороги является её эксклюзивность: всё оборудование самодельное и производится специально для неё.

Первый паровоз был построен учащимися ФЗУ при паровозоремонтном заводе, как работающая масштабная модель паровоза СУ(сушка).

Новый локомотив с силовым агрегатом от автомобиля "Тойота" собран в 2006 году.

Более восьмидесяти лет КДЖД служит не только аттракционом, но и учебным тренажером для юных красноярских железнодорожников.