Конгресс США запретил запрещать беспилотные автомобили

На днях Конгресс США сделал решительный шаг, который несомненно окажет существенное влияние на все человечество. Чтобы ускорить развитие темы самоуправляемых автомобилей, решено со следующего года разрешать выпускать на дороги страны до 25 тысяч таких автомобилей в год, не дожидаясь окончательной разработки стандартов безопасности. Через два года квота будет увеличена до 100 тысяч "автоботов" в год.  Решение Конгресса еще должны одобрить в Сенате, но у меня нет сомнений в том, что это будет сделано. 

Что сказать по этому поводу?

Прежде всего, очевидно, что США не хотят отстать от какой-либо страны мира в теме беспилотных автомобилей. Неделей ранее Германия стала первой страной в мире, где были одобрены рекомендации для разработчиков беспилотных автомобилей. Так что в США твердо намерены держаться в группе лидеров. У страны есть для этого все составляющие успеха - технологические компании с пулами патентов, финансовые возможности для быстрых и массовых внедрений, политическая воля для того, чтобы это осуществить.

Во-вторых, федеральные власти США очевидно озабочены попытками отдельных штатов ограничивать выход на дороги страны беспилотного транспорта, и хотят заранее обозначить стратегическое направление: беспилотному транспорту - быть! Теперь Транспортному департаменту США поставлена задача в течение года разработать правила, которые будут актуальны до беспилотного транспорта на период сосуществования на дорогах беспилотного транспорта и автомобилей, управляемых водителями людьми. 

В третьих, нужно быть морально готовыми к тому, что в ближайшие годы мы будем периодически слышать об авариях на дорогах, в том числе и с человеческими жертвами, участниками которых будут самоуправляемые автомашины. Хотя один из стимулов для внедрения беспилотных автомобилей - это снижение аварийности и повышение безопасности на дорогах, нужно понимать, что это произойдет не ранее, чем технологии вступят в период зрелости, а сейчас до этого далеко. Да и в целом, я почти уверен, что безопасность на дорогах вырастет только после того, как в потоке машин будут двигаться только самоуправляемые автомобили без участия человека. Ведь только в этой ситуации получится устранить "человеческий фактор", который на сегодняшний день является одной из основных причин возникновения аварийных ситуаций. 

В четвертых, всем водителям, особенно тем, кто сейчас зарабатывает управлением автомобилем, следует всерьез задуматься о смене способа заработка. Это только кажется, что массовый переход к использованию самоуправляемых автомобилей будет длительным процессом. На самом деле, отсчет уже пошел. В России, конечно, процесс вряд ли будет столь же быстрым, новые технологии к нам добираются, порой, годами (посмотрите на почти полное отсутствие в стране промышленных роботов). Тем не менее рано или поздно автоматизация транспорта захлестнет и нас. Куда тогда денутся все эти водители такси, трамваев, автобусов, метро и поездов, чем займутся? 

+

Картинка: CC0

Подборка новостей по теме самоуправляемых автомобилей и автопилотов

Другие новости по теме Робототехника

+ +