«Джипики»: новые внедорожники до миллиона рублей
Несмотря на то, что за последние годы российский «лимон» изрядно обесценился, эта цифра по-прежнему является важным психологическим уровнем для многих соотечественников. Сегодня мы задались вопросом – можно ли купить приличный внедорожник за миллион рублей? Выясняется, что вполне. Причём, можно смотреть не только подержанные машины, но и новые машины. Сегодня поговорим о них, а завтра – о старушках. Все фото в этом посте – с Авто.Ру.
Нива 4х4
Самым доступным новым внедорожником много лет остаётся классическая «Нива» (теперь она называется ВАЗ 4х4). Стоит отметить, что вариант не так плох, как может показаться. Проверенная российскими направлениями машина надежна и проста по конструкции, с её ремонтом справятся в любом автосервисе, да и обслуживать машину самостоятельно не составит большого труда.
Трёхдверная «Нива» с ручной коробкой и мотором 1,7 литра обойдётся в 445 900 рублей – практически, это цена хорошего квадроцикла. За пятидверку придётся отвалить ещё 45 000 – она стоит 490 000 рублей. При этом машина становится действительно огромной. Пожалуй даже можно считать эту покупку разумной.
Пятидверная «Нива» – самый доступный семейный внедорожник на российском рынке
Chevrolet Niva
«Шевиниву» продолжают ругать за поганое качество сборки, но и покупать – продолжают. Говорят, если приложить руки, аппарат годный, и «ещё побегает». Сомнительная характеристика для нового автомобиля, но по цене Chevrolet Niva на втором месте в нашем хит-параде – её цена стартует от 499 000 рублей.
Эти машины часто называют «Шнивами». Вполне отражает качество сборки.
Честно говоря, мы бы выбрали классический вариант из предыдущего пункта, а не поделку американо-российского СП, но выглядит «Шевроле», конечно, приятнее старушки. В принципе, кузов – это вся разница. Моторы у базовых комплектаций одинаковые.
Lifan X50
Китаец ворвался в топ нежданно – мы-то рассчитывали увидеть на третьем месте УАЗ. Конечно, внедорожником эту букашку назвать можно с натягом, но и бюджет у нас – такой же. Небольшой, симпатичный автомобильчик, высоконький, с релингами и обвесом – вполне в духе Suzuki SX4.
Ручная коробка не даёт Lifan X50 стать машиной для девочек.
За Lifan X50 дилеры хотят 508 тысяч рублей, а некоторые и вовсе декларируют цену в 492 тысячи. Мы, правда, не нашли ни одной машины в наличии – везде предлагали такую же, но на 20 тысяч дороже. Это был бы отличный вариант для барышни, но машина доступна исключительно с ручной коробкой передач.
УАЗ-315195
А вот и он! За романтическим названием УАЗ-315195 скрывается машина, известная под кличкой «Хантер». Охотники, рыболовы, сельские доктора и милиционеры любят эту машину за неприхотливость, но на вопросы о надёжности – улыбаются.
УАЗ-315195 по кличке «Хантер»
По крайней мере, у него теперь железная крыша – это уже большой плюс. Обратите внимание на цифры «95» в индексе модели. Похоже на год, в который свершились последние обновления. Где они были – неясно. Возможно, обновили кувалду, которой собирают автомобили в Ульяновске.
А на самом деле, УАЗик мы хаять больше не будем – машина это легендарная и Родине послужившая верой и правдой. В сельской местности, в лесу, на болотах и многих дорогах местного значения она поистине незаменима. Этот УАЗ продают за 510 000 рублей (правда, в Ульяновске).
Лада X-RAY
«Иксрей», конечно, не совсем внедорожник. Но он высокий, и подтянутый. К тому же, нам так хотелось ещё раз полюбоваться на эту машину. Стоит – от 535 000 рублей. Если не будете лазать по буеракам, а просто хотите сидеть повыше – посмотрите. Он и с роботизированной коробкой бывает.
Если не будете лазать по буеракам, а просто хотите сидеть повыше – посмотрите X-Ray.
УАЗ-315196 «Буханка»
На следующей позиции – «Буханка» или «Таблетка». Это тот же полноприводный УАЗ, только в кузове «минивен». Бусик получился довольно странным, но, как и козлик, незаменимым – стоит отъехать от столиц на 200-250 километров, как в «буханки» превращаются все «скорые». Из минусов – страшно неудобные педали и ненадёжные агрегаты. Из плюсов – возможность чинить машину, не выходя из салона. Цена – тоже в плюс. Стоит такой автобус всего 559 000 рублей.
На бездорожье «буханочка» легко уделает всех.
Навряд ли вы будете ездить на такой санитарке в повседневной жизни, но во внедорожных качествах сомневаться не приходится. Мы проводили когда-то сравнительный тест – на бездорожье «буханочка» легко уделала и полноприводную «Газель», и «Ниву», и SsangYong нашей съёмочной группы.
Тут стоит оговориться, что между 500 и 600 тысячами мы встречали исключительно перечисленные выше машины. Как ни искали разницу, не нашли. Одна и та же машина может стоить в одном месте 445 тысяч, в другом – 619. Не верьте никаким словам дилеров – заливают. Выбирайте самую дешёвую, и вперёд, в автосервис. Эти машины нужно дожимать. За исключением, разве что, «Лифана» – малыш из Поднебесной неплохо собран.
УАЗ «Патриот»
Если у вас есть 567 тысяч рублей – обратите внимание на «Патриот». Его, конечно, тоже нужно докручивать, но это действительно много автомобиля за относительно мало денег. Из «Патриота» можно свысока смотреть даже на «Гелендвагены». Правда, сперва придётся дожать гайки – собран этот автомобиль так же, как и любой УАЗ.
Выглядит «Патриот» нарядно.
Надо сказать, что выглядит машина красиво. Салон и багажник огромны. Для дачи – самое оно. Кроме того, как у всех УАЗов, у него два бензобака, так что можно заправляться сразу на двух колонках – чтобы знали, кто тут папа.
Стоит еще отметить, что в продаже есть «Патриоты» второго и третьего поколений. Брать, конечно, нужно свежий – стоят они одинаково.
Lifan X60
Эта машина в базе стоит 584 891 рублей. Выглядит неплохо и неплохо собрана. Строго говоря, это позапрошлый RAV-4 в его переднеприводном варианте. Та машина была на хорошем счету, считалась законодателем мод в своём классе.
Машина с АКПП – примерно на 60 000 рублей дороже.
Нужно отметить, что в Питере и Москве такие машины встречаются часто – видимо, соотношение цена/качество устраивает многих. В ценовой группе до миллиона рублей много машины должно стоить мало денег, и это как раз такой варик. Любопытно, что машины с ручной коробкой и вариатором встречаются по одной и той же цене. Вероятно, можно найти базовый Х60 ещё дешевле, но мы не нашли – в нашем обзоре мы рассматриваем только машины, которые есть в наличии.
Renault Duster
А где «Дастер», спросите вы. А вот он, по цене от 599 000 рублей. Что уж говорить, хорош, чертяка. И красив, и репутация вечного «Логана» при нём.
Даже с с «автоматом» Duster влезает в миллион – 949 000 рублей.
Единственный минус этой машины – дороговизна версии с «автоматом». Но даже с ценой в 949 000 рублей, автоматический «Дастер» вписывается в наш с вами миллион. На машинах первых выпусков жаловались на сквозняки и паршивую сборку салона, но на свежих – поправили.
Chery Tiggo
Ещё один клон RAV-4 – «Чери Тигго». Он тоже бывает с автоматом и тоже укладывается в миллион. Машина из серии «надо брать». Пожалуй, в нашем рейтинге это первый автомобиль, который не будет кричать о том, что у вас мало денег.
Машина из серии «надо брать».
В продаже есть «Тигго» второго, третьего, четвертого и пятого поколений. В миллион рублей влезают почти все – самый дешевый стоит 690 000 рублей, а самый дорогой лишь немного вылезает из бюджета – его цена (с АКПП) 1 085 000 рублей. Впрочем, о машинах с АКПП мы соберём отдельный обзор.
Geely Emgrand X7
Ещё один популярный китаец – «Джили Эмгранд», его отдают за 709 000 рублей. Собирают машины в Беларуси, из крупных узлов, поставляемых из Поднебесной. Собрана машинка, надо сказать, так себе, и из китайцев – это самый убогий внедорожничек. Brilliance и свежий Tiggo будут поинтереснее.
Есть ощущение, что в Geely Emgrand X7 на всём пытались сэкономить.
Есть ощущение, что в Geely Emgrand X7 на всём пытались сэкономить. Впечатление не исправляет даже салон из кожи китайских тушканчиков. Из плюсов – просторный второй ряд, где легко умещаются трое. А вот рослому водителю будет неудобно.
Brilliance V5
Всего 735 000 рублей просили за самый недорогой из найденных нами Brilliance V5, причём машина была с автоматической коробкой передач. Этот китаец был у нас на тесте. Мы тогда сказали, что более всего он напоминает BMW X3, и готовы вновь повторить эти слова. Конечно, напоминает с оговорочками, но с нашей точки зрения – отличный внедорожничек на все деньги.
С нашей точки зрения – отличный внедорожничек на все деньги
Changan CS35
На следующей строчке тоже обосновался китаец – Changan CS35. Симпатичный джипик, чем-то напоминает Opel Mokka, но при ближайшем рассмотрении – не очень. Цена стартует от 835 000 рублей за машину с ручной трансмиссией и бензиновым 1,6.
Издали чем-то напоминает Opel Mokka, но при ближайшем рассмотрении – не очень.
Hawtai Boliger
Сразу предупреждаем, мы не знаем, что это за машина – в Питере и Москве мы не нашли ни одного автомобиля в наличии. Тот, что на фото, продаётся в Краснодаре. Стоит Hawtai Boliger всего 819 000 рублей и продавец обещает, что «этот автомобиль – вне конкуренции». Трудно сказать, так ли это. На фотографиях в глаза бросается нарядный оранжевый салон и огромный экран на средней консоли. Будем искать такую машину на тест – расскажем.
Продавец обещает, что «этот автомобиль – вне конкуренции».
Lifan Myway
А вот Lifan Myway за 800 000 рублей мы нашли в Петербурге и уже договорились о тест-драйве. Это пока самый просторный автомобиль в нашей ценовой группе – в салоне семь мест, как в Mercedes GLS (шутка).
Семиместный «Лифан» доступен только с ручной коробкой передач.
Пожалуй, такой «Лифан» был бы отличным выбором, но в такой комплектации, конечно, нужен «автомат», а его – нет.
Игры с ценами
Многие дилеры пытаются играть ценами, так и этак впихивая машины в заветный миллион. В наличии таких машин не оказалось, а самые бедные комплектации были доступны гораздо дороже, причем некоторые – на четверть. В категорию обманщиков попали Renault Kaptur, Hyundai Creta, Suzuki Vitara. Нужно сказать, что это уже машины гораздо более высокого класса – возможно, стоит подкопить и включить в предвыборный список и их.
Мы, кстати, были уверены, что «Крета» войдёт в наш топ и в миллион рублей – влезет. Такая комплектация есть, стоит 909 000 рублей, но она в дефиците – в наличии таких машин нет. По словам менеджеров сразу трёх дилерских центров – «и не будет».
С «Каптуром» и вовсе вышло забавно. Предложений до миллиона очень много, причем везде указано, что в стоимость входит дополнительное оборудование на 40 000 рублей. Сразу у десятка дилеров оказалось, что входит оно выше заявленной цены. Другими словами, в стоимость машины – входит, а в заявленный ценник – нет. Продавец компании Avantime назвал это «маркетинговой акцией», но мы-то знаем, что это обычное враньё.
К сожалению, не влезли и Skoda Yeti, и Ford EcoSport. Причем, предложений на Авто.ру было много, но каждый раз, когда мы хотели «приехать прямо сейчас», что-то шло не так, и нам объясняли, что есть только машины в следующей комплектации. Дороже оказался и непонятный пока китаец FAW Besturn X80. Жаль – выглядит он занятно. Мы обязательно как-нибудь выясним и расскажем вам, что это за машина.
Дороже миллиона оказался и непонятный пока китаец FAW Besturn X80
С недавних пор немного не влезает в «лимон» и Nissan Terrano. А жаль, он гораздо лучше своего брата, «Дастера». Из двух зол Automedia выбирает куда более обаятельный «Ниссан». Кстати, один раз нам попался на глаза шикарный желтый Juke c «автоматом» за 979 000, но в наличии его тоже не было. Правда, сказали, что живая машина под бронью и обещали перезвонить, если освободится. Не освободилась. Так же вышло и с «Кашкаем».
Вероятно, каждый из автомобилей этого раздела можно ловить по каким-то акциям, распродажам и спецпредложениям. Кроме того, вероятно сейчас, в январе, можно попытаться сторговаться, выбрав прошлогоднюю машину. Однако, официальные прайсы начинаются выше миллиона рублей. А жаль.
Ещё одним откровением оказалось то, что мы не нашли ни одного нового SsangYong – эти внедорожники были очень хороши, хоть порой и выглядели, мягко говоря, странновато.
Как видите, в миллион рублей влезает довольно большое количество автомобилей. Разумеется, в основном это отечественные модели и китайцы. Розочкой в этом гараже выглядит оказавшийся доступным «Дастер». Более породистые машины в миллион не влезают, хотя их производители и понимают – надо. К слову, пока остальные просто дорожают, китайцы становятся более и более породистыми, да и Lada X-ray – вполне приятный автомобиль. Если, конечно, считать его за внедорожник. Как, впрочем, и остальных представителей списка – между собой мы называем их обидным словом «джипики».