По железке. Какая из стран мира предложит больше "романтики поездов"? Плацкартный обзор - часть 2 "США".

Продолжаем путешествие! Соединённые штаты. Вот тут с железными дорогами всё очень хорошо. Их много! И протяжённость их раза в три больше, чем в России. Однако они по максимуму оккупированы «товарняками» - пассажирским движением здесь занято едва ли 20%.

Пассажирская железная дорога тут называется Amtrak и предоставляет несколько вариантов путешествий в поезде – сидя и, скажем так, лёжа (спальные вагоны). Пожалуй, главная причина непопулярности железной дороги среди местных – это цены билетов. Купить спальное место в купе выходит дороже, чем пролететь то же расстояние на самолёте. И многие американцы сутками едут на сидячих местах, кто как умеет.

Если говорить о плацкарте – то его в США нет. Есть купе в двухэтажных вагонах. Причём довольно комфортные, хоть и не популярные.

Они есть нескольких типов – с душем и туалетом «в номере» и маленькие купе без удобств.

Да, есть ещё «семейные» варианты – на всю ширину вагона, кресла раскладываются в широкую нижнюю полку, сверху опускаются короткие полки «для детей».

В вагонах есть буфеты с кофе, чаем, водой, льдом и соками – всё включено в стоимость билета.


Двери между вагонами пневматические, открывать удобно и рукой и ногой. А перехода между вагонами практически не заметно.

И ещё несколько вещей на заметку путешественникам. Поезда в США вечно опаздывают, к расписанию привязаны не особо. Во многом это оттого, что приходится уступать дорогу хозяевам – многочисленным «товарнякам». «Железка» то в стране частная.