По железке. Какая из стран мира предложит больше "романтики поездов"? Плацкартный обзор - часть 6 "Китай".

В Китае за последние годы в плане пассажирских ж\д перевозок произошли значительные перемены. Естественно в лучшую сторону. Новые поезда, современные, скоростные, предлагают и новый уровень комфорта.

Спальные вагоны вполне можно назвать плацкартными.

Но, несмотря на то, что спальные места здесь открытые, они образуют отдельную зону для каждого пассажира.

Выглядит всё это весьма уютно.

При этом большинство поездов всё же старого формата – опять же привычного нам плацкарта, но без боковушек, вместо них установлены небольшие столики и откидные сиденья.

Сами плацкарты здесь как и в Европе – в три яруса, и предназначены исключительно для «лежачих путешествий».

Бельё входит в цену билета и аккуратно застелено заранее. Правда, если сесть не в начале маршрута а где-нибудь на промежуточной станции, то о себе придётся напомнить проводнику – без этого бельё от предыдущего пассажира вам не заменят.

Во всех плацкартах под столиком установлен огромный термос с не очень горячим кипятком – меньше 80 градусов.
Кстати, разница в стоимости билетов между плацкартом и купе здесь не огромная и в плацкарте едут в основном те, кто банально не успел купить билет в более комфортный «отсек».