Уважаемые пользователи Голос!
Сайт доступен в режиме «чтение» до сентября 2020 года. Операции с токенами Golos, Cyber можно проводить, используя альтернативные клиенты или через эксплорер Cyberway. Подробности здесь: https://golos.io/@goloscore/operacii-s-tokenami-golos-cyber-1594822432061
С уважением, команда “Голос”
GOLOS
RU
EN
UA
bizon
7 лет назад

Немного о моей бывшей машинке, Mitsubishi Galant 8 поколение.


Купил этого красавца в 2013, мечта детства ) 2.5 литра V6, на механике, наверно поэтому и взял.
Немного помучился конечно с ней,(попробую рассказать об этом)
Оказался довольно резвым, даже ездил на ночной драг)

14 заряжена была как надо, но на корпус вырвался.

с турбовыми конечно не потягаешься, но все остальное дергает на ура, кушал в агрессивной езде около 15л(это мне сказали еще повезло).
Планов на него было много, но все осуществить не получилось )
Взял ее немного в плачевном состоянии, чуть ли не на следующий день поехал делать тормоза,которые буквально рассыпались.


в автосервисе я был частым гостем.

Привыкание к габаритам седана после хэтчбека прошли не без последствий:

В первые несколько недель владения в меня благополучно вьехали:

Пришлось все это дело потом поправить,заодно и арку поменял которая сгнила:

После покупки долго приводил все в порядок, поменял всю ходовку, стойки, трамблер, свечи и тд.
Отхимчистил немного, намыл, привел салон в порядок.

"Пересветил" Приборную панель:

Поставил распорку, крен при поворотах уменьшился:

Тусовки клубов, как же без них)

"Дергание ручника" зимой:

Потом у меня стуканул мотор, долго ждал турбовый, пришел мертвый, пришлось капиталить старый

в ожидании мотора...

птички гнездо успели свить пока стояла.

Были и хорошие и не очень моменты при владении ей, в целом машина хороша, просторная, резвая. Но после капиталки старого двигателя решил продать, чтоб не мучаться дальше)

Вот так она звучала:

Всем пока, надеюсь не слишком скомкано получилось)

0
3.127 GOLOS
На Golos с October 2016
Комментарии (3)
Сортировать по:
Сначала старые