Снимаем занавес с событий 11 сентября 2001 года
Что ж, сегодня мы поговорим о страшной катастрофой, которая затронула каждого из нас, кого-то очень близко, как тех, кто был во время этих событий рядом, кого-то отдаленно, кто просто смотрел новости про это событие или читал в газетах. Но в одном я уверен точно, равнодушным не остался никто.
Утро. Нью-Йорк. Еще не до конца проснувшиеся люди с горячим кофе бегут на работу, не замечая ничего вокруг, но именно в этот момент в башнях-близнецах, на верхних этажах, уже бушевал пожар. Много мнений есть по поводу того, что произошло в этот день, как и по чьей вине, и сегодня мы рассмотрим неопровержимые факты, которые оставила за собой эта трагедия.
Подробности
110-этажные небоскребы Всемирного Торгового Центра (ВТЦ) имели стальной каркас и были построены с учетом того, чтобы выстоять после прямого попадания Боинга. Именно поэтому при попадании в них самолётов 11 сентября 2001 года эти два стальных гиганта не рухнули сразу и даже не пошатнулись от попадания самолета, а стояли прочно долгое время.
Итог: они рухнули не в результате удара самолетов.
ФБР утверждает, что в этом пожаре якобы не сгорел паспорт Мохаммеда Атты. Мы конечно же этому верим (нет).
Пожар в Северной Башне потух. Значит, она рухнула не от пожара.
Все топливо самолета сгорело снаружи Южной Башни! И её опорные колонны не были задеты.
Затем на общеизвестных кадрах видно, как пожар в первой башне потух – остался только черный дым от тлеющих останков самолета внутри целого небоскреба (см. фото №1).
Небоскребы никогда не рушились от пожаров
– 13 февраля 1975 года в том же самом небоскребе ВТЦ тоже был пожар – Северная Башня ВТЦ горела 3 часа, пожар охватил 6 этажей, и небоскреб не рухнул, а остался стоять еще 26 лет!
– В 1945 году 102-этажный небоскреб Нью-Йорка Empire State Building врезался бомбардировщик. После пожара небоскреб остался стоять.
– В 1988 году 62-этажный небоскреб в Лос-Анджелесе горел 3 часа, пожар распространился на 4 этажа, после пожара небоскреб остался стоять.
– В 1991 году 38-этажный небоскреб в Филадельфии горел 19 часов, пожар занял 8 этажей, после пожара небоскреб остался стоять.
– В 2000 году горела Останкинская башня в Москве, но она не рухнула, не рассыпалась в пыль, а осталась стоять.
– В 2004 году 56-этажный небоскреб в Венесуэле горел 17 часов, пожар достиг крыши и поглотил 26 этажей, небоскреб остался стоять.
– В 2005 году в Мадриде отель "Виндзор" горел 24 часа, пожар полностью уничтожил 10 этажей, верхняя часть здания обрушилась, но оставшаяся часть осталась стоять. Обрушившаяся часть отеля была восстановлена.
Однако, качественные Башни-Близнецы, выдержавшие пожар 1975 года и даже не поколебавшиеся от ударов самолетов в 2001 году, рухнули со скоростью свободного падения после соответственно 56 и 102 минут от удара. Пожар явно не причём. Сталь не могла там расплавиться, потому что:
– Сталь плавится при температуре 1538°C. А максимальная температура подобных пожаров 360°С. В качестве авиационного топлива потому и используют керосин, что горящий керосин в принципе неспособен нагреть сталь до 1538°С и расплавить её – для этого необходима ацетиленовая горелка с подачей кислорода и ацетилена из баллонов под высоким давлением. Если бы дешевый керосин плавил бы сталь, то никому бы и в голову не пришло бы плавить сталь дорогим ацетиленом. Тоненькие стенки самолетных двигателей не плавятся от горящего керосина при полете самолета на ветру, а 110 этажей толстенной стали небоскрёбов якобы расплавились в замкнутом помещении. Антинаучная фантастика. Для расплавления стальных небоскрёбов явно не хватает температуры.
– Второй самолёт врезался в угол Южной Башни ВТЦ. Поэтому, во-первых, Южная Башня ВТЦ почти не пострадала от столкновения - центральные опорные колонны не были задеты самолетом. И во-вторых, поэтому почти весь керосин из самолета сгорел в воздухе(см. фото №1). Урон второй башне и от удара, и от пожара был минимальным! Тем не менее, Южная Башня ВТЦ рухнула первой! Явно не в результате удара и пожара!
– Для расплавления стальных небоскрёбов явно не хватает и тепловой энергии. Посчитайте самостоятельно – энергия от сгорания 40 тонн керосина 1 самолетика явно недостаточна для нагревания до 1538°C и плавления 400 000 тонн 110-этажной массы стали. В северной башне огонь охватил с 92-го по 100-й этаж, а в южной с 79-го по 84-й. Это были локальные пожары, в принципе неспособные расплавить стальной каркас этих небоскребов, особенно на тех этажах, которые не были охвачены пожаром. Это школьная задачка по физике, которая доказывает, что официальная версия физически невозможна.
– Учитывая высочайшую теплопроводность металлов, не охваченные пожаром участки стали очень быстро охлаждали уже нагретые участки.
Нужно быть всего лишь здравомыслящим человеком, что бы понять, что там должно было расплавиться, что бы здание рухнуло в свободном падении? Бетон? Или может сталь? Даже если бы это здание полностью было охвачено огнём в нем бы выгорело все до последнего офисного кресла но скелет из бетона и стали остался бы на месте. Но ни при каких обстоятельствах они не рухнули бы, а особенно при локальном пожаре на нескольких этажах, тем более верхних этажах, стального небоскреба! Следовательно, в обвале небоскребов виноваты не самолеты и не пожары, а сознательный снос, сделанный через 56 и 102 минут после попадания самолетов в эти сверхпрочные стальные здания.
Значит, теракты организованы правительством США?
На многих кадрах падения Башен-близнецов отчетливо видны взрывы внутри башен, характерные для управляемого сноса зданий (см. фото №2,3). Кадры падения небоскрёбов и сноса похожих зданий с помощью взрывов идентичны как 2 капли воды. Пожарные Нью-Йорка слышали эти взрывы.
Фото № 2
Фото № 3
Сейсмические данные опровергают официальную версию www.americanfreepress.net
Армянскому радио задают вопрос:
-Можно ли переломить дуб хреном?
Ответ:
-Можно, если дуб хреновый, а хрен дубовый.
Вы всерьез думаете, что стальную балку толщиной в 5 сантиметров с каждой стороны можно сломать алюминиевым корпусом самолета? И это еще при том, что таких опорных, цельных, балок было по 6 в каждом здании.
Как утверждал один из главных инженеров ВТЦ:
-Здание невозможно было разрушить самолетом, но даже если оно и разрушилось бы, то 6 четырехсот метровых балок остались бы стоять.
Опорная балка ВТЦ
Фрагмент крыла самолёта
Да, интуитивно, кажется, что огромный быстродвижущийся самолёт несёт в себе огромную энергию, и кому-то может показаться, что самолёт и в самом деле может причинить ущерб зданию, в которое он врезается. Но что, вы думаете, случится - гипотетически - если самолёт будет неподвижным в воздухе, в то время как некий великан возьмёт исключительно массивную стальную Башню ВТЦ размахнётся ей как следует и врежет ей с размаху на скорости 500 миль в час по такому неподвижному [алюминиевому] самолёту? Расплющит ли такой удар этот самый самолёт? Или же вы считаете, что самолёт начисто пройдёт сквозь здание - так, что ни малейшей детали этого самолёта не останется снаружи оболочки Башни (которая вдвое толще лобовой брони танка)?
Чтобы вам было ещё проще - представьте себе, что вы бьёте мухобойкой неподвижную муху при скорости мухобойки 1 метр в секунду, затем - 10 метров в секунду, а затем - 100, и 200 метров в секунду. Сможете ли вы достичь такой "необходимой" скорости, при которой муха, вместо того, чтобы расплющиться, вдруг пройдёт целой и невредимой сквозь мухобойку, оставив в последней соответствующую её силуэту дырку? Нет? А теперь представьте себе всё то же самое, но неподвижную мухобойку, в которую врезается летящая муха последовательно на скоростях - 1 метр в секунду, 10 метров в секунду, и, наконец - 100 и даже 200 метров в секунду. Может ли получиться так, что муха пробьёт мухобойку?
Подумайте над этим гипотетическим вопросом, потому, что будь то движущийся самолёт, врезающийся в неподвижную Башню, или же, наоборот - кто-то врезает Башней по неподвижному самолёту, физика сего события остаётся идентичной. Поэтому "чисто интуитивное" мнение по поводу якобы бронебойных способностей "быстродвижущегося самолёта" оказывается не таким уж и "интуитивным" в свете вышеизложенного примера.
А вот еще один из самых интересных снимков сделанных после падения башен (см. фото №4). Что же мы видим? А видим мы расплавленный срез стальной опорной конструкции который образуется в следствии взрыва термитной взрывчатки которую, как раз таки и используют при сносе зданий из стальных конструкций.
Опорная колона Южной Башни
А теперь посмотрите на выпуск журнала "Обустройство и ремонт" за 3 сентября 2001 года, обложка которая говорит сама за себя (см. фото №5). Создается ощущение, что редакция журнала и/или рекламодатель хотели предупредить своих читателей о будущей трагедии.
Фото № 5
Взрыв в пентагоне
Это похоже на здание в которое врезался Боинг (см. фото №6,7,8)? Конечно же это был сознательный взрыв, фальсификация с целью развязать войну. В Нью-Йорке два огромных 110-этажных стальных небоскреба рухнули как карточные домики якобы от попадания в них самолетов, а в Вашингтоне на месте якобы падения самолета остается почти невредимое здание и не найдено ни тел, ни останков самого самолёта.
Фото № 6
Фото № 7
Фото № 8
Ни одна из видеокамер наблюдения не зафиксировала Боинг.
Службы ПВО Вашингтона и Пентагона не заметили Боинг. Да, у Пентагона есть своя - отдельная от города Вашингтон - противовоздушная оборона. И она тоже не заметила Боинг. Почему? Потому что никакой самолет в Пентагон не врезался.
Только представьте себе – правительство США вешает нам лапшу на уши о том, что в Пентагон - министерство обороны США, на секундочку - врезается самолёт, но его не видят и не сбивают ни противоракетная оборонная (ПРО) Вашингтона, ни противовоздушная оборона США (ПВО), ни отдельная ПВО самого Пентагона! Но если бы на самом деле так легко можно было бы разбомбить Пентагон, то это давно бы сделал ещё Хрущёв! Но Пентагон защищён системами ПВО Пентагона, ПВО Вашингтона и ПРО США, которые автоматически сбивают любой самолёт и любую ракету, пытающиеся атаковать Пентагон. И поэтому Пентагон можно атаковать только в одном единственном случае – если президент США сознательно отключит все три уровня обороны. Значит, Джордж Буш заблаговременно отключил их на время организованных им терактов.
Правительство США говорит, что самолет, якобы попавший в Пентагон, мол, испарился! А почему же тогда сам Пентагон не испарился? Это физически невозможно – топлива самолета недостаточно для испарения такой огромной массы металла. Зачем правительство США сознательно дурит людей и занимается антинаучной фантастикой?
ФАКТ: когда самолеты сгорают даже с полными баками топлива, от них всегда остается каркас! Значит, в Пентагоне тоже был сознательный взрыв, и никакого самолёта там не было.
Официальная версия терактов 11 сентября 2001 года противоречит здравому смыслу, элементарным основам школьного курса физики и даже фотографиям и видео самих терактов в Нью-Йорке и Вашингтоне. Все эти факты, логика и основы физики доказывают, что террористическая махинация 11 сентября 2001 года была организована антинародным правительством США, которое виновно в гибели нескольких тысяч американцев в Нью-Йорке, Вашингтоне и Пенсильвании. Так что истинные виновники террористической фальсификации 11 сентября еще пока не наказаны. Очевидно, что эта фальсификация поддерживается лишь тем, что ЦРУ запретило журналистам американских СМИ говорить правду Америке под страхом увольнения (а может быть и чего похлеще). Просто американские СМИ строят в США самый настоящий коммунизм, но только не с помощью революции, как в России, а с помощью постепенного гниения.
Весьма феноменальна и сама фальсификация – в ней столько много очевидных противоречий, что её мог придумать только человек с низким интеллектом, прогуливавший школьные уроки по физике и очень наивный – думающий, будто другие люди ещё глупее его. Видимо, Буш даже не в состоянии был понять, что его ложь очевидна миллионам людей.
Дело в нефти?
Для чего же была организована эта очевидная фальсификация, в которой правительство США убило тысячи американцев 11 сентября 2001 года? Зачем этим антиамериканским шпионам из правительства США понадобилось делать эту фальсификацию и начинать войну против Афганистана и Ирака? Обычно говорят: "Нефть!". Но: Америка могла бы покупать нефть у Ирака так же просто как у Саудовской Аравии или у Кувейта. А еще проще Америке покупать нефть у Венесуэлы и Нигерии, что она и делает.
У США и Великобритании полно своей нефти – у США на Аляске, а у Великобритании в Северном море полно нефтяных вышек. Взгляните на атлас мира и убедитесь в этом! Британская компания Шелл (Shell), которая качает нефть из Северного моря, гораздо богаче Роснефти и Лукойла вместе взятых. Поэтому США и Великобритания почти не закупают нефть из Персидского залива. Они не испытывают в ней сильной потребности. Поэтому основные потребители арабской нефти – это Франция, Германия и Япония, а не США и не Великобритания.
В Афганистане нефти нет вообще, а в Ираке нефти гораздо меньше, чем в Саудовской Аравии, ОАЭ, Кувейте и Иране. Почему же США не напали на эти гораздо более богатые нефтью страны? И зачем им понадобилось создавать фальсификацию 11 сентября ради бомбёжек столь далекого для них Афганистана, о существовании которого многие американцы даже не знают?
Значит дело явно не в нефти.
Угроза для США?
Может быть, дело в угрозе для США? Но Афганистан и Ирак никогда не представляли опасности для США. В Ираке нет и не было оружия массового поражения! Поэтому его там и не нашли эксперты МАГАТЭ! Более того, еще совсем недавно США были союзниками с Афганистаном и Ираком – с Афганистаном в войне против СССР и с Ираком в Ирано-Иракской войне!
Одни из главных причин катастрофы
После трагедии 11 сентября было принято много новых законов. Например, были расширены полномочия президента. Теперь он мог использовать военную силу, не подчиняясь Конгрессу.
А спецслужбы получили право вмешиваться в личную жизнь американцев без суда и следствия. Например, с 2002 года спецслужбы могут прослушивать телефонные переговоры и просматривать электронную почту людей в случае, когда у властей «есть основания» считать, что это поможет защите национальной безопасности.
Последствия
2976 человек стали жертвами терактов. 2752 человека погибли во Всемирном торговом центре, из них 343 пожарных и 60 офицеров полиции. 184 человека погибли во время атаки на Пентагон. 40 пассажиров и членов экипажа стали жертвами авиакатастрофы в Пенсильвании.
3051 ребенок потерял родителей во время терактов. 658 сотрудников инвестиционной компании Cantor Fitzgerald L.P. стали жертвами теракта, фирма стала самым пострадавшим арендатором ВТЦ.
Травмы различной степени тяжести получили более 6000 человек. Журнал Newsweek оценил общее количество людей, затронутых последствиями терактов (включая спровоцированные ими онкологические заболевания и психические расстройства), в 400 тысяч человек.
Что сейчас находиться на месте "близнецов"?
Сейчас на их месте стоит два мемориала. На стенах которых вырезаны имена всех кто погиб в двух башнях, а сами мемориалы символизируют слезы пролитые за всех пострадавших в этом страшном событии.
И если подитожить все, что сказано выше, то можно прийти к одному, не так важно кто виновен в этой трагедии, важно то, что пострадали десятки тысяч ни в чем невиновных людей, которые стали заложниками событий в которых явно не имели ни малейшего желания принимать участие.
Берегите себя и своих близких.