Новый Ford Mustang Shelby GT500 – самый мощный легальный Mustang на данный момент

Кэрролл Шелби всегда говорил, что его любимая модель была «следующей». Покойный автодизайнер и гонщик упал бы в обморок, когда увидел 2020 Ford Mustang Shelby GT500, самый мощный серийный автомобиль Ford на сегодняшний день. GT500 появился в 1967 году, и в то время он представлял собой эксклюзивного преемника Shelby GT350. С двигателем 428 Cobra-Jet V-8 объемом 7,0 литров, оригинальный Shelby GT500 стал воплощением американской прямолинейной мощности.

Новый 5,2-литровый двигатель V-8 с турбонаддувом GT500 выдает почти 700 л.с. Фото: Ford Motor Company.

Новый Shelby GT500 оснащен 5,2-литровым двигателем V-8 с турбонаддувом, который, по заявлению компании Ford, будет выдавать более 700 л.с. и будет превосходить даже двигатель самого последнего суперкара Ford GT. Он посволит новой модели преодолеть 400 м менее чем за 11 секунд. (Для сравнения, в 2019 г. Corvette ZR1 проделал это за 10,6 секунды.)

Переключение передач происходит посредством 7-ступенчатой коробки передач с двойным сцеплением, заимствованной у Ford GT, и хотя консерваторы могут пожаловаться на отсутствие ручной настройки, менеджер по маркетингу Mustang Джим Оуэнс говорит нам, что новая КПП будет работать «намного быстрее, чем лучший гонщик».

Водители будут сидеть в креслах, повторяющих контур тела, преодолевая 400 метров за 11 секунд. Фото: Ford Motor Company.

Менеджер по проектированию Mustang Мелвин Бетанкур и его команда плодотворно работали с инженерами, чтобы придумать, как доставить огромное количество воздуха, необходимое для работы двигателя GT500, и как справиться с экстремальными температурами, которые он будет выделять. В передней части автомобиля находится огромная решетка радиатора, которая почти вдвое больше той, что использовалась на GT350.

Капот, напоминающий жалюзи, с массивными отверстиями является самым большим в истории Ford, и каждая из четырех выхлопных труб имеет диаметр 12,5 см. Дополнительный пакет модификаций с деталями из углеродного волокна включает большой спойлер и 20-дюймовые колеса с шинами Michelin Pilot Sport Cup 2. "Этот спойлер вызвал у меня восхищение, - признается Бетанкур, - и мы нашли способ сделать его функциональным".

В дополнительный пакет модификаций входит спойлер из углеродного волокна. Фото: Ford Motor Company.

После того, как GT500 поступит в автосалоны, модель будет доступна в 11 расцветках кузова, включая новую Twister Orange, и, отдавая дань наследию марки, с гоночными полосами.