Уважаемые пользователи Голос!
Сайт доступен в режиме «чтение» до сентября 2020 года. Операции с токенами Golos, Cyber можно проводить, используя альтернативные клиенты или через эксплорер Cyberway. Подробности здесь: https://golos.io/@goloscore/operacii-s-tokenami-golos-cyber-1594822432061
С уважением, команда “Голос”
GOLOS
RU
EN
UA
disperata
4 года назад
авто

Электрический гиперкар Lamborghini SCV12 


Спроектированный Lamborghini Squadra Corse трековый гиперкар, дизайн которого разработан Центром стиля знаменитого производителя гиперкаров, готов к дебюту, который был запланирован на лето 2020 года.

В марте подразделение автоспорта заканчивало разработку нового Lamborghini SCV12 и испытывало первые прототипы на трассе, в ожидании «массового» производства. Исключительной особенностью этой модели является ее двигатель, фактически это самый мощный безнаддувный V12, когда-либо разработанный производителем. Двигатель, способный выдавать исключительную мощность более 830 л. с., в том числе благодаря динамическому турбонаддуву на высоких скоростях . 6-ступенчатая коробка передач, происходит от агрегата, установленного на Huracán Super Trofeo Evo, расположена сзади и в соединена с задним приводом. Рекордный суперкар имеет исключительное соотношение веса и мощности, которого дизайнеры смогли достичь благодаря шасси нового поколения, из углеродного волокна и предназначенному исключительно для этого автомобиля.

Специалисты Lamborghini решили принять кинематические решения, основанные на прототипах для чемпионатов GT, чтобы гарантировать максимальную маневренность и устойчивость, а также экстремальное удовольствие от вождения. Lamborghini SCV12 оснащена специальными шинами Pirelli на 19-дюймовых магниевых колесах спереди и 20-дюймовых сзади.

Благодаря опыту Lamborghini в гонках GT, аэродинамика не имеет себе равных и обеспечивает отличный уровень эффективности и прижимной силы. Двойной воздухозаборник на переднем капоте, с центральным ребром, типичным для гоночных Huracán, сплиттеры и два боковых элемента, тоже спереди, вертикальные ребра на подкрылках оптимизируют потоки по бокам, предназначенные для охлаждения двигателя и коробки передач. Большое регулируемое заднее крыло дополняет исключительную аэродинамическую комплектацию.

Автомобиль не будет допущен к использованию на дорогах. Несколько десятков уникальных образцов будут доступны для клиентов, которые войдут в эксклюзивный клуб, который предоставит доступ к специальным программам, чтобы иметь возможность управлять собственной SCV12 на самых известных и престижных трассах мира. Технический персонал Squadra Corsе/гоночной команды обеспечит помощь при поддержке Эмануэле Пирро, пятикратного победителя гонки «24 часа Ле-Мана».

автожизньмегагальянавтомобилиэлектромобили
2
222.618 GOLOS
На Golos с February 2018
Комментарии (0)
Сортировать по:
Сначала старые