Улица ленивых пешеходов. Вот это да!
Улица ленивых пешеходов — это одно из самых востребованных и многофункциональных изобретений Гонконга, а по совместительству популярнейшая городская достопримечательность.
Улица ли?
В действительности — нет. Экзотическое название придумано для эскалатора, рекордсмена по протяженности. Конструкция занимает около 800 метров. Длиннее не сыскать и во всей Азии. Располагается эскалатор в центре Гонконга, соединяет набережную и жилые районы на возвышенности острова.
Строительство
Планировалось это нестандартное сооружение, чтобы облегчить горожанам дорогу к Пику Виктории, уменьшить нагрузку на общественный транспорт, решить вопрос автомобильных пробок. О проекте впервые заговорили в 1987-м. Реализовали задумку спустя несколько лет. Примечательно, что эскалатор создавался вне Гонконга: заказ отдали французской фирме, там изготовились все элементы, а оттуда морскими путями эскалатор привезли заказчикам. В 1993-м состоялось торжественное открытие.
Туристический потенциал
Вложения администрации оправдались, эффект превзошел все ожидания — новая самоходная дорога очень скоро переманила на себя не только львиную долю местного населения, но привлекла массу туристов. Эскалатор из удобного метода передвижения превратился в забавное развлечение Гонконга.
Вдоль движущейся конструкции располагается уйма магазинов, кафе, сувенирных лавок — посетителям приходится проявить недюжинную стойкость, чтобы не отклониться от намеченного маршрута. На пересечениях с другими кварталами улицу ленивых пешеходов реально покинуть, дополнительных выходов много. Работает эскалатор в 2 режимах: утром двигается вниз, остальной промежуток — вверх.
Отношение гонконгцев
Из-за возможности «кататься бесплатно» сооружение используют вместо автобусов. Поэтому эскалатор критикуют — затратный и почти бесполезный проект. Хотя преимущественно самоходную лестницу все-таки одобряют. Только по будням дорогу посещают около 8 тысяч жителей ежечасно, на выходных катающихся собирается куда больше.
Конечно, такой альтернативный транспорт подходит лишь неторопливым путникам. Скорость чрезвычайно мала — около 3 километров за час — подлинная улица лентяев. Зато над эскалатором надстроена крыша: защищает пассажиров и саму конструкцию от дождя, чрезмерной жары.