Уважаемые пользователи Голос!
Сайт доступен в режиме «чтение» до сентября 2020 года. Операции с токенами Golos, Cyber можно проводить, используя альтернативные клиенты или через эксплорер Cyberway. Подробности здесь: https://golos.io/@goloscore/operacii-s-tokenami-golos-cyber-1594822432061
С уважением, команда “Голос”
GOLOS
RU
EN
UA
eduard
7 лет назад

Экспансия на рынке литий-ионных аккумуляторов.

Первые литий-ионный аккумуляторы поступили в продажу около 26 лет назад в видеокамерах Sony CCD-TR1. Продукт тогда стал хитом продаж и литий-ионные батареи стали использовать в ноутбуках, мобильных телефонах, беспроводных электроинструментах и т.д.

Очевидна закономерность - чем больше гаджетов производится в мире, тем большее количество литий-ионных аккумуляторов будут нужны. Например, в прошлом году только для потребительских товаров общая ёмкость произведённых литий-ионных батарей составила около 45 гигаватт-часов (ГВт•ч). В то же время производство литий-ионных аккумуляторов для электромобилей достигло уже чуть более половины этой мощности -25 ГВт•ч.

Сэм Джаффе, управляющий и научный консультант из Cairn ERA (исследовательский институт в области использования и хранения энергии) предполагает, что спрос на автомобильные аккумуляторы уже в следующем году превысит потребление такого вида энергии на бытовом уровне, что станет ключевым моментом для отрасли.

Многие эксперты считают, что стоимость приобретения и обслуживания электромобиля в течение ближайших нескольких лет будет сопоставима с расходами на аналогичный автомобиль с двигателем внутреннего сгорания, что приведёт к росту продаж электромобилей в 2020-х годах и заменой большинства автомобилей в течение 2030-х годов.

В настоящее время в этом сегменте рынка происходит огромная экспансия. Пять ведущих производителей: Panasonic, LG Chem, Samsung SDI, а также китайские BYD и CATL увеличивают капитальные затраты с целью увеличения производства к 2020 году почти в три раза. Крупные машиностроительные корпорации и производители бытовой техники объединяют инвестиционные портфели в мегапроекты.

В 2016 году инвестиции в $ 5 млрд. позволили Tesla (вместе с Panasonic) запустить завод по производству литий-ионных аккумуляторов (Gigafactory Tesla) на территории штата Невада (США), который в 2017 году начал массовое производство продукции с расчётной мощностью около 4 ГВт•ч/год. По сообщениям представителей Теслы, в 2018 году они увеличат производство до 35 ГВт•ч.

Всего четыре года назад такого количества произведённой энергии было бы достаточно для всех гаджетов по всему миру.

Подробнее о тенденции развития индустрии литий-ионных аккумуляторов можно почитать тут.

Спасибо за интерес к теме, голоса, комментарии, репосты и подписавшимся.

источник изображения.

0
4.990 GOLOS
На Golos с November 2016
Комментарии (1)
Сортировать по:
Сначала старые