Разделяй и властвуй. Экономика совместного потребления. Часть II
В продолжение предыдущей статьи, поговорим о шэринге более развернуто. В данной части речь пойдет о тех сферах, в которых применяется совместное потребление наиболее часто, о перспективных направлениях для будущего развития, и экономической выгодности данного вида операций.
Итак, я стойко уверен (и не только я), что будущее шэринга – многообещающее. Уже сейчас совместное потребление развивается в таких сферах, как здравоохранение, ремонт, коммерческие перевозки, и других, участники которых явственно понимают преимущества шэринга. Тем не менее, модель изначально стоит на трех китах – перевозках, аренде недвижимости, и продуктах питания. Рассмотрим каждую немного подробнее.
Перевозки
Uber – о нем не слышал уже только ленивый. Крупнейшая онлайн платформа-агрегатор, соединяющая между собой заказчика, которому необходимо попасть в определенную точку назначения, и проверенного системой водителя, находящегося поблизости, и готового отвезти заказчика по месту назначения за определенную плату, устанавливаемую сами сервисом, в зависимости от различных условий (расстояние, срочность, ситуация на дороге, класс автомобиля, и т.д.).
Кроме Uber, с каждым днем возрастает популярность каршэринга – сервиса, позволяющего арендовать автомобиль на короткий срок, с предоставлением умеренного пакета документов, за довольно небольшие деньги. Все больше людей ныне предпочитают каршеринг – это гораздо менее затратно, чем иметь свое авто, не нужно тратиться на ремонт и страховки, да и актива, с каждым днем теряющего в цене, у вас нет. Просто, удобно, комфортно, а для аренды машины нужен только смартфон. Все принципы экономики совместного пользования налицо.
Аренда недвижимости
Конечно, если вы предпочитаете отдых формата «теплая страна, большой отель, все включено», то Airbnb – не для вас. Однако, мы с супругой, например, являемся сторонниками совсем другого отдыха – для нас нет ничего лучше, чем поехать в другую страну, взять в аэропорту машину, и сняв небольшую квартирку в симпатичном месте, наслаждаться пребыванием, ощущая себя частью местного населения. Это для нас удобнее, интереснее, и комфортнее. А еще – это дешевле, если пользоваться агрегатором. Airbnb состыковывает вас с владельцем недвижимости в нужной вам стране, желающим ее сдать. Разумеется, за это сервис берет комиссию, и тем не менее, зачастую получается дешевле, чем через агентство, а выбор возрастает в разы.
Продукты питания
Вы любите ресторанную еду, но не любите выходить в свет? Вам комфортнее есть дома, но готовить вы не хотите/не любите/не умеете? Нет проблем – больше нет. Возьмите телефон/планшет, устройтесь поудобнее, выберите сервис-агрегатор (любой удобный, Delivery club, к примеру), определитесь с желаемым набором продуктов – и вуаля – спустя час у вас дома желанная еда. Это выгодно ресторану, выгодно агрегатору, выгодно вам. Единственная проблема – выбрать удобную площадку, ибо их, в последнее время, развелось, как собак нерезаных.
Во всех перечисленных направлениях, можно выделить три общих преимущества шэринга, по сравнению с традиционным рынком:
- Спрос на ресурсы, которые либо находятся в недостатке, либо наоборот, в избытке, выравнивается, позволяя грамотнее вести политику заказов;
- Децентрализованная модель взаимного обмена неизбежно ведет к сокращению затрат;
- Альтернативные ценовые модели, например, динамическая цена (ориентированная на баланс спроса и предложения, а также на действия конкурентов, в отличии от статичной цены, учитывающий только инфляцию), позволяют более эффективно взаимодействовать с рынком.
Но самым главным преимуществом, если копнуть глубже, является другое, а именно – крайне низкая стоимость транзакции в шэринговой экономике. Чтобы понять, от чего эта цена зависит, обратимся к примеру. Допустим, вы хотите доехать на такси из пункта А в пункт В, и готовы заплатить за это 100 у.е. Есть также некий водитель, готовый исполнить ваш заказ за 50 у.е. Очевидно, что взаимодействие выгодно обеим сторонам. Однако, все только кажется простым – ведь мы в данной модели не учитываем транзакционные издержки – двум людям нужно, для начала, найти друг друга, обсудить заказ, и договориться о цене (например, на уровне 75 у.е). Даже если вы сможете состыковаться без непосредственной траты денег, вы потратите время, которое сейчас, пожалуй, стоит весьма недёшево. Таким образом, транзакционные издержки «съедят» все потенциальные преимущества данной схемы.
Плюсы агрегаторов в том, что у них стоимость транзакции стремится к нулю. Ну да, изначально они вкладывают средства в разработку сайта, приложений, рекламу, и т.д., скажем так, инвестируют в CAPEX. Зато OPEX’а у ни почти нет – как только о приложении становится известно достаточному числу людей, стоимость транзакции начинает падать, будто камень с отвесной скалы. Именно это позволяет агрегаторам, в итоге, применять динамическую ценовую модель – они чувствуют себя гораздо более уверенно на волатильном рынке, нежели традиционные продавцы.
Так что как ни крути – шэринг выгоден, и весьма. В следующей части обсудим остальные аспекты влияния совместного потребления на современный рынок. С вами был @evrey4ik, спасибо за внимание.
Источники: