Британские учёные надеются раскрыть секрет Стоунхенджа

Британские ученые убеждены, что им наконец-то удалось  определить, откуда пришло подавляющее большинство камней, использованных при строительстве древнего мегалитического комплекса в Стоунхендже, на юге Англии.



Работники Национального музея Уэльса и Университета Лестера установили происхождение строительного материала в Стоунхендже всего в нескольких ярдах от Крейга Рос-и-фелина в Pont Saeson. Директор музея Ричард Бевин подчеркнул, что благодаря этому удивительному открытию ученые теперь могут начать разгадывать тайну доставки камней в графство Уилтшир.

В течение долгого времени научное сообщество считало, что строители комплекса бронзового века добывали камни с холма Пресел, а ученые собирали образцы со скал в Пембрукшире, чтобы выяснить происхождение камней в комплексе недалеко от Южного Эймсбери. Они проанализировали их минеральный состав и текстуру породы. Этот петрографический метод показал, что 99 процентов образцов были такими же, как в Пембрукшире.


Айсберг помог?

Это скала вулканического происхождения, называемая риолитом, которая отличается от других скал в Южном Уэльсе и расположена на площади всего в несколько сотен квадратных метров. Как только археологи узнают происхождение камней, они смогут проверить, как камни от Пембрука до Стоунхенджа транспортировались между 3000 и 1600 до н.э. Предполагается, что самые тяжелые части были перевезены на плотах вдоль реки Эйвон и Бристольского канала.

Однако эта гипотеза усложняется тем фактом, что Pont Saeson расположен к северу от Пселла, который находится относительно далеко от обоих водотоков. Строителям бронзового века теоретически могла помочь сама природа. Благодаря ледяному маршруту айсберга камень можно было приблизить к Стоунхенджу. Однако в валлийском регионе других камней такого же происхождения нет, поэтому такая возможность не слишком велика.

Кроме того, в апреле 2000 года была предпринята попытка перевезти гигантский кусок из Уэльса в Солсбери как на суше, так и на море. Длина маршрута составляла 386 километров, и при транспортировке использовались только человеческие силы и технологии которые использовались 5000 лет назад. Камень по-прежнему отдыхает на морском дне возле гавани Милфорд-Хейвена.