По следам Гевалта

Как сейчас помню, гейзеры и фонтаны  поноса, генерируемого  некоторыми  "специалистами" по краху  российской гражданской, авиации несколько месяцев назад. 

"Спецы"  рвали  грудные клетки  и бились  в истерике  как те ведьмаки на шабаше. 

 Они изрыгали высококомпетентные мнения  и давали зуб, что несчастный МС-21  не получит отечественное композитное крыло  из  поганых рук российского производителя. Потому что оный ничтожный  российский  производитель  навеки отстал от  высокотехнологичных  западных.  Отакота!

И западные  производители   Сytec Industries  и Toho-Tenax  ни за что не продадут   свои  материалы  ничтожным  русским. 

Отчего  МС-21  зависнет  лет на 10...    Виновата будет естественно путинская камарилья. Так они хором  ревели!

И ведь почти не ошиблись  "спецы" - говнометатели.  Вышеупомянутые  фирмы  действительно  отказались  продавать свои  высокотехнологичные  изделия  ничтожным русским. 

 Но ничтожные русские  в очередной раз подло извернулись. Они это делают постоянно... 

На Иркутском авиазаводе начато серийное  производство  первого серийного среднемагистрального  самолета  МС-21. Крыло которого будет изготовлено  из отечественных  композитных материалов  производства группы "Унихимтек".  Благодаря этим материалам ОАК  смогла отказаться  от услуг  Cytec Industries. 

 Но нужны еще  углеродные волокна. Их производит Росатом на своем заводе а Алабуге. Сегодня  серийно выпускаемые  волокна  имеют прочность - 4,9 ГПа. 

 Но уже получены образцы с прочностью  5,6 и  6,0 ГПа.   Столько же, сколько у волокон  Toho - Tenax 

 Даже  серийные  образцы  полностью удовлетворяют  прочностным  требованиям крупных   интегральных  конструкций первого уровня. 

 Разумеется, необходимо пройти весь цикл испытаний в соответствии  с существующими в авиастроительной отрасли стандартами. 

 Но материалы  есть. И они прошли  все необходимые  ведомственные испытания. 

В связи  с некоторым  срывом  установленных "спецами" - говнометателями сроков  ( 10 лет)  на  изготовление  отечественного композитного крыла для МС-21, хотелось бы получить  от них по одному коренному зубу. Который они давали за то, что раньше 10 лет - никак. 

 По моим прикидкам зубьев должно быть, примерно  с килограмм. Может, чуть меньше. Это не принципиально.