Контейнеровоз CMA CGM Marco Polo. Супер-корабль

Для поиска огромного контейнеровоза Marco Polo на просторах мирового океана не нужно прилагать больших усилий, ведь его весьма отчетливо можно различить и узнать даже на спутниковой фотографии. Пять пассажирских авиалайнеров Airbus a380s, поставленые один за одним, выстроят цепочку короче чем длинна Marco Polo.

Супер-корабль CMA CGM Marco Polo способен перевозить одновременно 16020 стандартных морских контейнера. Это почти на 50 % больше возможностей обладателя предыдущего рекорда, судна-контейнеровоза Emma Maersk. Судно Marco Polo, весом 85361 тонн и водоизмещением 175343 тонн, имеет длину 396 метров, ширину 53.6 метра и высоту 29,9 метра, в настоящее время это второе по грузоподъёмности, после контейнеровоза Maersk Mc-Kinney Moller, эксплуатируемое судно. Управляет этим гигантом экипаж из 27 человек.

Судно Marco Polo было простроено на верфях компании DSME Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering в Южной Корее, а владеет судном в настоящее время французская транспортная компания CMA CGM, порт приписки корабля - Лондон. Контейнеровоз отправился в свой первый рейс 7 ноября 2012 года и по настоящий момент курсирует по маршруту который начинается в Шанхае, проходит через Средиземноморье, вдоль побережья Западной Европы и заканчивается в Гамбурге.

Для лучшего обзора мостик и надстройка смещены вперёд. Первоначально планировали установить четырнадцатицилиндровый двухтактный дизель марки Wärtsilä 14RT-flex96C, самый мощный из имевшихся в 2012 году на рынке. Однако впоследствии конструкторы склонились в сторону экономичности, и установили 11-цилиндровый двигатель этой модели, мощностью 68 000 кВт. Из-за чего проектная скорость судна снизилась до 22.5 узлов.

С вами был @frodgrodno