Про точки на стекле

С бордюром чуть сложнее, чем с поребриком. Бордюр заподлицо с тротуаром. Когда идешь по бордюру и балансируешь; нельзя представить, что оступившись – упадешь в кипящую лаву. Из-за тротуара приходится представлять, что идешь по краю, а с другой стороны бездна. Поребрик шедеврален. Он выше тротуара, поэтому идешь по нему и боишься упасть в кипящую лаву, как справа, так и слева. Руки, конечно, лучше держать в карманах, так сложнее сохранять равновесие.

Про то, что нужно всегда наступать точно в середину тротуарной плитки, иначе лазеры стыков отрежут ноги, даже и рассказывать не буду. Ну, ладно, пяткой можно наступить. Что там вообще про эту пятку известно? Тем более лазеры почему-то на пятку не реагируют, а вот носок ноги – носок строго в середину!

Люди странные. Такое ощущение, что все забыли, зачем на самом деле нужно ездить на природу. Занимаются там, не поймешь чем. Жарят что-то, пьют, лежат. На природе бывает только одно разумное действие – отломить ветку. Не эту. Вон ту, что длиннее, гибче, свежее, звонче. Найти полянку с самой высокой травой, забуриться в нее и начать сражение.

Политическая ситуация в мире изменилась, поэтому, чтобы остаться цивилизованным человеком, лучше всего представлять в роли врагов монголо-татар. Ни татары, ни монголы пока никого не интересуют, поэтому пусть воздух со свистом разрезает ветка-меч и рубит головы травы. А уж если попадется борщевик – это огромная удача. Он станет главарем. Ханом Батыем, не меньше. К нему нужно продраться и четким ударом снести супостату кудрявую голову цветов нахер. Если найдутся только заросли борщевика, ну, тут все понятно – ты самурай в бамбуковой роще.

Хорошо, что люди до сих пор не научились делать стекла без изъянов. По крайней мере, те, что в окнах автобусов, машин, поездов. Ведь в этой ситуации самое главное что? Правильно – найти какую-нибудь точку в глубине стекла, или просто неровность, сфокусироваться на ней и вот уже не ты едешь в поезде, а точка на стекле несется по кронам деревьев, полям, городам.

Практически искусство - выбрать такой ракурс, чтобы точка на стекле попала на блестящий рельс встречных путей, и держать её точно посередине рельса, всем телом отслеживая покачивания вагона. Жизнь она тоже как поезд – пейзажи мелькают где-то за окном, а ты сидишь в вагоне, сфокусировавшись на обнаруженном изъяне реальности стекла и ловишь всем телом каждое покачивание вагона, только бы из фокуса не исчезло, что-то очень важное, что-то очень нужное на блестящих рельсах встречных путей.