Проект "Жизнь". Аварии в моей жизни. Ночной таран.
Этим рассказом я хочу закончить небольшой цикл статей про мои аварии, которые я описывал до этого.
Аварии в моей жизни или как "мобильник" за рулем опасен для вашего здоровья.
Самая курьёзная авария в моей жизни или как я в "Спасские ворота" за выплатой страховки ходил.
Надеюсь этот пост будет завершающим в этом цикле.)
Эта история произошла летом 2010 года. В моей жизни на тот момент была очередная "черная" полоса. Работы не было. Отсутствие достатка привело к окончательному пинку от второй жены. То есть ещё оставались некоторые отношения, но скорей по инерции.
От продажи фольксвагена осталась небольшая сумма. Я купил старенький ВАЗ - 2106 за 25000 рублей. И потихоньку таксовал. В такси, записанном на уже практически бывшую жену, которое я ей помогал приобретать в надежде на совместное пользование (наивный).
Жил я тогда в Уфе у матери. Такси находилось в поселке Иглино. Время приближалось к двум часам ночи. Пора было ехать домой. Поступил заказ. Кто то решил поехать из Шакши в Уфу. Это как раз по дороге. Отправили меня.
Я ехал не торопясь. Примерно 50 км/час. Пустая ночная дорога способствовала к философскому состоянию. К размышлениям про своё бытие. Осмыслению жизненных ошибок.
В темноте дороги, навстречу, зажглась пара фар.
"Вот не спиться кому то" - мелькнула мысль.
И я снова погрузился в горестные думы. Встречное авто достаточно быстро приближалась. И в какой то момент я понял, что оно двигается по моей полосе. Практически на таран!
Дальше сработал инстинкт самосохранения. Я ушёл на обочину, но совсем съехать с дороги просто не мог. Откос дороги был слишком высоко и был большой риск перевернуться.
Это действие спасло от лобового столкновения. Но полностью избежать аварии всё равно не удалось.
Удар пришелся в левую фару. Мне очень повезло, что моя "шестёрка" была уже достаточно подгнившая.
Левая сторона "морды" мгновенно смялась и встречный автомобиль, пройдя по всей левой стороне, пролетел дальше и ушёл в кювет.
Забегая вперед, скажу что мою машину пришлось сдавать в утиль. Восстанавливать было бесполезно.
Как ни странно, последствия аварии для моего здоровья были минимальны. Отделался переломом ступни на левой ноге.
Спустя некоторое время приковылял водитель с той машины. Я сказал что со мной всё в порядке и надо вызывать ГИБДД. Он сам позвонил. И заодно вызвал скорую помощь.
Стал сбивчиво объяснять, что он инвалид и у него автомобиль полностью на ручном управлении. Якобы слетел какой то тросик и он отвлекся на исправление этой неполадки.
Честно говоря мне было всё равно. Главное жив. Приехала скорая помощь. Посмотрели ступню и сделали обезболивающий укол. Врач сразу сказал, что скорей всего перелом.
Потом приехали представители ГИБДД. И тут выяснилась некая пикантная подробность. Оказывается на пассажирском сиденье сидела жена водителя. Как говориться, в состоянии алкогольного опьянения. Гаишник сразу стал у меня допытываться, не она ли сидела за рулём. Я не видел. Да и не было времени разглядывать, кто управляет автомобилем, летящем мне навстречу.
Уже потом я, проанализировав как двигался встречный автомобиль, усомнился в правдивости слов хозяина "четырнадцатой". Похоже за рулём все таки сидела его пьяная жена.
Разбирательства в ГИБДД затянулись до обеда. Нога страшно болела, но это никого не волновало. Потом я с трудом добрался до дома. С помощью матери доковылял до травмпункта, где мне и подтвердили перелом. Был гипс, хождение на костылях, потом с палочкой.
Мою "шестерку" пришлось отправить на металлолом.
В принципе я даже остался в плюсе, если не считать перелом. Росгострах выплатил 25000 рублей.
В пункте по приему металлолома мне дали 5000 рублей. Плюс я продал отдельно двигатель и коробку за 5000 рублей.
Так что "наварился" на 10000 рублей.)
На полученные деньги купил ВАЗ 2106 за 20000 рублей, который у меня благополучно угнали в Питере, какие то придурки.
Но это уже другая история.)